FIAグレード1ライセンス
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FIAグレード1ライセンスとは、国際自動車連盟（FIA）が定めるサーキット用免許の中のトップグレードの事で、F1グランプリを開催するために必要となる。FIAサーキットライセンスは、FIA管轄のカレンダーに登録する上で必須であり、グレード1からグレード6までが存在する。
FIAはサーキットに対して、レース及び車両の種類に応じてFIAが規定する規格（FIA Circuit Licence grades）の取得を義務付けている。これには路面の平坦さ、コース幅、フェンスやガードレールなど、サーキットを構成するあらゆる要素に対して細かい基準が定めており、取得のためにはFIAの査察を受け基準を満たしていることを証明する必要がある。
規格認定は永続的なものではなく、3年に一度はFIAの査察をクリアする必要がある。
F1の場合はこのFIA規格の内「グレード1」とよばれる規格を満たす必要がある。日本でこの規格を満たしているのは鈴鹿サーキットと富士スピードウェイの2つのみとなっている。
ドライバー及び観客の安全性を確保するために、施設・設備そのものの安全性だけでなく、例えば医療体制についても細かな規定がある。F1の場合、レース週末にはサーキット内にメディカルセンターの設置が義務付けられ、外科医や麻酔科医をはじめとする6名の専門家の常駐する他、緊急搬送用に医療用搬送ヘリコプターを2機待機させておく事が必要となる。
日本国内サーキットのライセンス状況
グレード1
- 鈴鹿サーキット国際コース
- 富士スピードウェイ
グレード2
- 岡山国際サーキット
- スポーツランドSUGO
- 鈴鹿サーキット東コース
- 十勝インターナショナル・スピードウェイ
- ツインリンクもてぎ
グレード3
- 筑波サーキット
世界のグレード1取得サーキット
| サーキット | 国 | レイアウト | 全長(km) |
|---|---|---|---|
| アルバート・パーク・サーキット | オーストラリア | グランプリ | 5.279 |
| エストリル・サーキット | ポルトガル | グランプリ | 4.182 |
| エルマノス・ロドリゲス・サーキット | メキシコ | グランプリ | 4.304 |
| アルガルベ・サーキット | ポルトガル | グランプリ | 4.653 |
| ムジェロ・サーキット | イタリア | グランプリ | 5.245 |
| イモラ・サーキット | イタリア | グランプリ | 4.909 |
| インテルラゴス・サーキット | ブラジル | グランプリ | 4.309 |
| モンツァ・サーキット | イタリア | グランプリ | 5.793 |
| バーレーン・インターナショナル・サーキット | バーレーン | グランプリ | 5.412 |
| エンデュランス | 6.299 | ||
| インナー | 2.554 | ||
| アウター | 3.543 | ||
| パドック | 3.823 | ||
| バクー市街地コース | アゼルバイジャン | グランプリ | 6.003 |
| ブッダ・インターナショナル・サーキット | インド | グランプリ | 5.125 |
| チャーン・インターナショナル・サーキット | タイ | グランプリ | 4.554 |
| カタロニア・サーキット | スペイン | グランプリ | 4.675 |
| バレンシア・サーキット | スペイン | グランプリ | 4.005 |
| モンテカルロ市街地コース | モナコ | グランプリ | 3.337 |
| マニクール・サーキット | フランス | グランプリ | 4.411 |
| スパ・フランコルシャン | ベルギー | グランプリ | 7.004 |
| ジル・ビルヌーブ・サーキット | カナダ | グランプリ | 4.361 |
| サーキット・オブ・ジ・アメリカズ | アメリカ | グランプリ | 5.513 |
| ポール・リカール・サーキット | フランス | グランプリ（1C–V2） | 5.842 |
| 1A–V2 | 5.791 | ||
| 1D–V2 | 5.854 | ||
| 3A | 3.793 | ||
| 3D | 3.853 | ||
| ザントフォールト・サーキット | オランダ | グランプリ | 4.259 |
| ヘレス・サーキット | スペイン | グランプリ | 4.428 |
| フィオラノ・サーキット | イタリア | – | 2.997 |
| ドバイ・オートドローム | アラブ首長国連邦 | グランプリ | 5.390 |
| インターナショナル | 4.290 | ||
| 富士スピードウェイ | 日本 | グランプリ | 4.563 |
| ホッケンハイムリンク | ドイツ | グランプリ | 4.574 |
| ハンガロリンク | ハンガリー | グランプリ | 4.381 |
| イゴラドライブ | ロシア | グランプリ | 4.086 |
| インディアナポリス・モーター・スピードウェイ | アメリカ | グランプリ | 4.192 |
| イスタンブール・パーク・サーキット | トルコ | グランプリ | 5.338 |
| ジェッダ市街地コース | サウジアラビア | グランプリ | 6.175 |
| 韓国インターナショナル・サーキット | 韓国 | グランプリ | 5.615 |
| クウェート・モータータウン | クウェート | グランプリ | 5.608 |
| キュミリング | フィンランド | グランプリ | 4.650 |
| ロサイル・インターナショナル・サーキット | カタール | グランプリ | 5.380 |
| マリーナ・ベイ市街地コース | シンガポール | グランプリ | 5.077 |
| マイアミ・インターナショナル・オートドローム | アメリカ | グランプリ | 5.410 |
| モスクワ・レースウェイ | ロシア | グランプリ | 3.955 |
| モーターランド・アラゴン | スペイン | グランプリ | 5.345 |
| ニュルブルクリンク | ドイツ | グランプリ | 5.148 |
| レッドブルリンク | オーストリア | グランプリ | 4.318 |
| セパン・インターナショナル・サーキット | マレーシア | グランプリ | 5.543 |
| 上海インターナショナル・サーキット | 中国 | グランプリ | 5.451 |
| シルバーストン・サーキット | イギリス | グランプリ | 5.901 |
| ソチ・オートドローム | ロシア | グランプリ | 5.848 |
| 鈴鹿サーキット | 日本 | グランプリ | 5.807 |
| ヤス・マリーナ・サーキット | アラブ首長国連邦 | グランプリ | 5.281 |
