モンツァ・サーキット

Updated：2020/1/21 02:28

サーキットデータ

名前: モンツァサーキット
所在国: イタリア
住所: Via Vedano, 5, 20900 Monza MB, Italy
設立年: 1922年
デザイン: Alfredo Rosselli
コース全長: 5,793m | 11コーナー
周回数: 53周 | 時計回り
ピットレーン長: 417.8m| 23.725秒
1コーナーまでの距離: 450.72m
平均速度: 243km/h
最高速度: 362.5km/h
エンジン負荷レベル: | 全開率 : 84%
ブレーキ負荷レベル: | 使用率 : 15%
燃料消費量: | 1.98kg/周
フューエル・エフェクト: | 0.31秒/10kg
タイヤ負荷レベル
エアロ重要度
セーフティーカー出動率: 20%
ウェット確率: 16%
収容人数: 115,000人
レコード: 1分21秒046 2004年R.バリチェロ / フェラーリ
twitter: @Autodromo_Monza
facebook: @AutodromoNazMonza
instagram: @autodromonazionale_monza
WEBサイト: www.monzanet.it

モンツァ・サーキット（伊: Autodromo Nazionale di Monza）は、イタリア北部の都市モンツァにあるF1イタリアGPが行われるサーキット。設立は1922年と古く、ミラノのオートモービル・クラブによって僅か100日で建設され、現存するサーキットとしてはブルックランズ（イギリス）、インディアナポリス（アメリカ）に続いて、世界で3番目に長い歴史を持つ。

F1カレンダー屈指の超高速サーキット。2018年の予選では、ポールポジションを獲得したキミ・ライコネンが14年ぶりにコースレコードを更新。2004年のファン・パブロ・モントーヤを破った。そのラップタイムは1分19秒119。現行レイアウトは2つのシケインを持つが、その平均速度は驚異の263.587km/hに達している。

モンツァでのグランプリが終了すると次はアジアラウンドがスタートするため、ヨーロッパを舞台にしたグランプリウィークの終わりを告げる場所でもある。各チームの本拠地はイギリスに集中しているため、ヨーロッパラウンドの終了は頻繁なアップデート投入の終了と同義であり、シーズン中のマシン開発における大きな区切りとなる。

monza f1 photo creativeCommonsjanebelindasmith

2019年のF1イタリアGP開幕を直前に控えた9月4日、スクーデリア・トロロッソの生誕90周年とイタリアGPの90周年を祝う式典がミラノで行われ、モンツァ・サーキットでのF1イタリアGPが、少なくとも2024年まで継続する事が発表された。

ティフォシが織りなすモンツァの空気

赤き跳馬、フェラーリの聖地であるモンツァの独特な雰囲気を作り出すのは、熱狂的フェラーリファン「ティフォシ」だ。ティフォシは、フェラーリカラーの赤に身を包み、スタンドを赤く染め上げる。レース終了後には大挙してコース内になだれ込み、赤い発煙筒でスクーデリアを讃える。ホームストレートが赤一色に彩られ迎える表彰式は非常にエキサイティングだ。

ティフォシはモンツァを”La Pista Magica（ラ・ピスタ・マジカ）=魔法のトラック”と呼び親しんでいる。

Tifosi photo
creativeCommonswww.davidbaxendale.com

コースレイアウト

創業当時は4.5kmのオーバル区間を含む全長10kmものロングトラックであったが、超高速故に過去に死亡事故が多発。幾度ものコース改修経て、現在は4本のストレートをコーナーでつないだ5.793kmのシンプルなレイアウトに落ち着いた。

2018年版モンツァ・サーキットのコースレイアウト図

F1マシンは最終コーナーのパラボリカ（Parabolica）を190km/hで駆け抜けた後、1.12kmのホームストレートを時速370キロで疾走。ターン1で時速70キロまで急制動する。パラボリカはイタリア語で放物線を意味し、ホッケンハイムやエストリルサーキットにも同じ名を付けられたコーナーが存在する。

DRS区間は、7コーナーの170m先から8コーナーのアスカリ手前までの間と、メインストレートの計2箇所。オーバーテイクは難しく、2017年の決勝レース中の追い抜き回数は21回であった。