ハース

2026年シーズンのハース所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにハースに関するF1ニュースを紹介

Overview

ハースF1チームのロゴ

チーム名 ハースF1チーム
国籍 アメリカ
本拠地 バンベリー / イギリス
参戦初年度 2016年
チーム代表 小松礼雄
技術責任者 アンドレア・デ・ゾールド
シャシー VF-26
エンジン フェラーリ067/6

Drivers

オリバー・ベアマン

オリバー・ベアマン

誕生
2005年05月08日 / 21歳
国籍
イギリス
身長
-
体重
-
エステバン・オコン

エステバン・オコン

誕生
1996年09月17日 / 30歳
国籍
フランス
身長
186cm
体重
66kg

Profile

前年のコンストラクターズ選手権で8位に終わったTGRハースF1チーム（TGR Haas F1 Team）は、2026年のFIA-F1世界選手権において、エステバン・オコンと若手有望株のオリバー・ベアマンというドライバーラインアップを継続する。 2026年型マシンは「VF-26」と命名され、パワーユニットには引き続きフェラーリ製ユニットを搭載。技術部門はテクニカル・ディレクターを務めるアンドレア・デ・ゾールドが統括し、フェラーリとのコンポーネント提携を軸とした設計思想を踏襲する。 一方で、トヨタとのパートナーシップは技術および人材交流にとどまらず、タイトルスポンサー契約へと発展した。小松礼雄体制で3シーズン目を迎える2026年、チームはTOYOTA GAZOO Racingの略称である「TGR」をエントリー名に掲げる。 2025年シーズンは、獲得ポイント数こそ前年を大きく上回った。だが、中団勢の競争激化によりランキングは1つ下げて8位に終わった。初のフルシーズンを戦ったベアマンは高い適応力を示し、メキシコGPでの4位がチームにとって同年最高位となった。 組織面では、小松がチーム代表として全体を指揮。アメリカ・カナポリスの本拠地に加え、イギリス・バンベリーの欧州拠点、イタリア・マラネッロの設計部門による三極体制を維持する。リザーブドライバーには平川亮が起用され、開発やシミュレーター作業を通じてチームを支える役割を担う。

ハースF1チームの概要をみる

イタリア国旗の緑・白・赤をイメージした照明に照らされるハースのF1マシンと、その後方に並ぶフェラーリ296 GT3、2026年10月12日(月) 日伊外交関係樹立160周年記念「Motorsport Day 2026」（在日イタリア大使館）
トヨタ2000GTを自ら運転してイタリア大使公邸に到着する豊田章男（トヨタ自動車会長）と助手席に乗る小松礼雄（ハースF1チーム代表）、出迎えるロニー・クインタレッリら関係者たち、2026年10月12日(月) 日伊外交関係樹立160周年記念「Motorsport Day 2026」
日伊外交関係樹立160周年を記念した「Motorsport Day 2026」で記念撮影に臨むハースF1チームの小松礼雄代表、豊田章男（トヨタ自動車会長）ら関係者5人、2026年10月12日(月) 在日イタリア大使館
ガレージ内に並ぶハースVF-26、2026年10月9日(金) F1シンガポールGPフリー走行（マリーナベイ市街地コース）
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