F1カナダGP フォーミュラ1世界選手権グランプリ特集
英雄的カナダ人ドライバーの名前を冠するジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されるF1カナダグランプリ。川中の人工島にある同サーキットは、76年のモントリオールオリンピックの会場であり、元々はサーキット・イル・ノートルダムと呼ばれていたが、82年のベルギーGP予選でヴィルヌーヴが事故死した後、同名に改称された。
開催スケジュール
FP1 | / 現地 13日 13:30 |
---|---|
FP2 | / 現地 13日 17:00 |
FP3 | / 現地 14日 12:30 |
予選 | / 現地 14日 16:00 |
決勝 | / 現地 15日 14:00 |
2025年のFIA-F1世界選手権カナダ・グランプリは、シリーズ第10戦として2025年6月15日(日)にジル・ビルヌーブ・サーキットで決勝レースが開催される。 初開催は1967年。今年で53回目の開催を迎える。現行契約は2031年まで。レース期間中の時差は13時間で、日本の方が先に進む。
サーキット
サーキット名 | ジル・ビルヌーブ・サーキット |
---|---|
設立年 | 1978年 |
コース全長 | 4361m |
コーナー数 | 14 |
周回数 | 70周 |
周回方向 | 時計回り |
エンジン負荷 | |
タイヤ負荷 | |
ブレーキ負荷 | |
グリップ | |
エアロ重要度 |
順位と結果
FP1
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:13.193 | 28 | |
2 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:13.232 | +0.039 | 28 |
3 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:13.275 | +0.082 | 30 |
4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:13.535 | +0.342 | 29 |
5 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:13.620 | +0.427 | 30 |
FP2
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:12.123 | 32 | |
2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:12.151 | +0.028 | 31 |
3 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:12.411 | +0.288 | 32 |
4 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:12.445 | +0.322 | 36 |
5 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:12.458 | +0.335 | 30 |
FP3
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:11.799 | 24 | |
2 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:11.877 | +0.078 | 29 |
3 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:11.950 | +0.151 | 20 |
4 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:12.050 | +0.251 | 26 |
5 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:12.072 | +0.273 | 20 |
予選
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:12.075 | 1:11.570 | 1:10.899 | 21 |
2 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:12.054 | 1:11.638 | 1:11.059 | 20 |
3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:11.939 | 1:11.715 | 1:11.120 | 23 |
4 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:12.279 | 1:11.974 | 1:11.391 | 21 |
5 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:11.952 | 1:11.885 | 1:11.526 | 27 |
決勝
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | ラッセル | メルセデス | 70 | 1:31:52.688 | 25 |
2 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 70 | +0.228s | 18 |
3 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 70 | +1.014s | 15 |
4 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 70 | +2.109s | 12 |
5 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 70 | +3.442s | 10 |
F1カナダGP最新ニュース
F1カナダGP、2035年まで契約を延長―開催時期も見直し

アストンマーチンF1、2026年候補にラッセルか―メルセデスへの忠誠表明も英報道

同士討ちの陰で炸裂、メルセデスの“まぐれ”ではない衝撃的速さの正体―カナダが無力化した2つの弱点

不確実性増すアルピーヌF1、ルノーCEOデ・メオが電撃退任

胸が張り裂けそう―完全菜食主義のハミルトン、カナダGPでの“激しいキス”がもたらした悲劇

2025年F1カナダGP《決勝》ハイライト動画:ついに同士討ち…メルセデスがW表彰台、角田は追い上げも入賞ならず

F1カナダGP:レッドブルの異議却下、ラッセルの勝利確定―“挑発行為”との主張が退けられた経緯とメルセデスの反論

F1カナダGP:「全責任」のノリスに”無意味ペナルティ”―ピアストリとの絆、同士討ちでも崩れず

過酷な挑戦は「チャンス」と角田裕毅、”理不尽なペナ”を跳ね返す執念のカナダドライブ

レッドブル、F1カナダGP勝者のラッセルに”2件”の異議申し立て―FIAがフェルスタッペン含む両名を召喚

F1カナダGP:10件の大量審議で8件処分、一方で結果変わらず

2025年F1第10戦カナダGP 決勝後ポイントランキング:ピアストリ、ノリスDNFでリード拡大

ノリスとピアストリが衝突!ラッセル優勝、アントネッリ初表彰台―角田12位 / F1カナダGP 2025《決勝》結果と詳報

FIA停職処分のワーウィック、盟友ブランドルが”絶体的支持”を表明―命尽きる最後の瞬間まで

2025年F1カナダGP《予選》ハイライト動画:因縁の二人が最前列、宙を舞ったアルボンのエンジンカバー

F1カナダGP 決勝直前情報: タイヤ戦略考と天気、12台変動のペナ適用後グリッド

サインツ、失望と怒りのあまり「明日のことなんて考えられない」ハジャー妨害の惨状を吐露―アルボンは”挽回Q3”も不満 / F1カナダGP《予選》2025

角田裕毅への懲罰「かなり厳しい裁定」とホーナー反発、明暗分かれたレッドブル / F1カナダGP《予選》2025

フェルスタッペン「本当にムカつく」出場停止の危機を問う”あまりにも幼稚”な質問に苛立ち隠せず / F1カナダGP《予選》2025

ルクレール「本当に腹が立つ」―PP視野も”ハジャー気流”の壁に阻まれ、対照的なハミルトンの反応 / F1カナダGP《予選》2025

アイザック・ハジャー、3グリッド降格ペナ―”ブルズ無線の誤り”でサインツを妨害 / F1カナダGP《予選》2025

破片に当たるのを黙って待てと?―角田裕毅、降格ペナに不満まくし立てる…一方で”アプグレ”には手応え / F1カナダGP《予選》2025

前戦衝突のジョージ&マックスが最前列、角田は2戦連続最後尾スタートへ / F1カナダGP 2025《予選》結果と詳報

F1カナダGP:角田裕毅に10グリッド降格、ペナポも加算―”釈明”認められず…一方でボルトレートは不問

ノリス最速もピアストリは”王者の壁”の餌食に、角田裕毅は最下位 / F1カナダGP 2025《FP3》結果と詳報

F1カナダGP:角田裕毅とボルトレートを召喚、競技規則違反の疑い

犯人を突き止めた―ボルトレートの”奪還劇”、カナダGP前に思いもよらぬトラブルに遭遇

フェラーリ代表、伊メディアを痛烈非難し記者に警告―何がそこまでバスールを憤慨させたのか

ワーウィック、F1カナダGPスチュワード停職処分に―角田関連を含む「無許可メディア発言」が問題に

角田裕毅、背水の陣「絶対にQ3に進出しなきゃならない」一方でタイム改善”必至”の秘策あり? 初日15番手と下位に / F1カナダGP《初日》2025

ラッセルがミディアムで最速、角田はロング1.3秒差…2台が無計時 / F1カナダGP 2025《FP2》結果と詳報

角田裕毅の苦闘、VCARBが助長? レッドブルに内在する“育成の罠”―経験者が語る興味深い仮説
