アルピーヌ

2025年年シーズンのアルピーヌ所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにアルピーヌに関するF1ニュースを紹介

Overview

アルピーヌF1チームのロゴ

チーム名 アルピーヌF1チーム
国籍 イギリス
本拠地 エンストン
参戦初年度 2021年
チーム代表 オリバー・オークス
技術責任者 デビッド・サンチェス
シャシー A525
エンジン ルノー

Drivers

ピエール・ガスリー

ピエール・ガスリー

誕生
1996年02月07日 / 29歳
国籍
フランス
身長
177cm
体重
68kg
ジャック・ドゥーハン

ジャック・ドゥーハン

誕生
2003年01月20日 / 22歳
国籍
オーストラリア
身長
183cm
体重
70kg

フランコ・コラピント

リザーブドライバー

Profile

2024年のF1コンストラクターズ選手権で6位に終わったBWTアルピーヌF1チーム（BWT Alpine Formula One Team）は、ピエール・ガスリーの新たなチームメイトにジャック・ドゥーハンを起用。2025年のFIA-F1世界選手権に参戦する。 変革の2024年シーズンを経て、ワークス復帰10シーズン目を迎える2025年は、チーム代表がブルーノ・ファミンからオリバー・オークスへ交代。アドバイザーにはF1界のベテランであるフラビオ・ブリアトーレが控える。 最高技術責任者（CTO）には、元フェラーリのデビッド・サンチェスが就任し、ルノー製F1パワーユニットでの最終シーズンに向けてトップ5入りを目標に掲げる。

チームプロフィール

アルピーヌはF1において新参者に分類されるものの、実際には豊富なモータースポーツの歴史を持つ。現在のチームは、ルノーが傘下のスポーツカーブランド「アルピーヌ」へ名称を変更したものであり、そのルーツは長年F1に参戦してきたルノーワークスチームにある。 2021年のアルピーヌへのリブランドは、2016年のルノーによるロータスチーム買収から続くF1復活計画の一環だった。しかし、チームが長年目標としてきたタイトル争いへの復帰は、現行のV6ハイブリッド・ターボ時代には実現が難しい状況となっている。 昨シーズンは序盤に苦戦が続いたものの、徐々にパフォーマンスを向上させ、サンパウロGPではエステバン・オコンとピエール・ガスリーが驚きのダブル表彰台を獲得。この結果が追い風となり、最終的にコンストラクターズランキング6位と、予想を上回る成績でシーズンを終えた。

アルピーヌF1チームの概要をみる

ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）とともにドライバーズパレードに向かうリアム・ローソン（レッドブル・レーシング）、2025年3月23日(日) F1中国GP（上海インターナショナル・サーキット）
ドライバーズパレード中に談笑する角田裕毅（レーシング・ブルズ）とピエール・ガスリー（アルピーヌ）、2025年3月23日(日) F1中国GP（上海インターナショナル・サーキット）
ジャック・ドゥーハンがドライブするアルピーヌA525、2025年3月23日(日) F1中国GP決勝レース（上海インターナショナル・サーキット）
ポジション争いを繰り広げるアルピーヌのジャック・ドゥーハンとピエール・ガスリー、エステバン・オコン（ハース）、2025年3月22日F1中国GPスプリント（上海インターナショナル・サーキット）
2025年F1中国GP-スプリントハイライト動画-2025年3月22日上海・インターナショナル・サーキット
アルバート・パーク・サーキットを走行するピエール・ガスリーのアルピーヌA525、2025年3月15日F1オーストラリアGP (1)
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