2025年F1第8戦モナコGPの2回目のフリー走行（FP2）が現地時間5月23日に行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が午前のFP1に続いてタイムシートのトップに立ち、初日を完全制覇した。角田裕毅（レッドブル）は11番手を記録し、FP1の14番手から順位を上げた。

トップ4はフェラーリとマクラーレンの2チームによって占められた。マクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスがそれぞれ2番手と4番手を刻み、その間にルイス・ハミルトンが割って入った。ノリスはルクレールに対してコンマ3秒遅れと若干離されたものの、トップ3は0.1秒以内に収まる接戦となった。

SF-25が低速コーナーに課題を抱えていることから、ルクレールはホームグランプリでの苦戦を予想していた。だが一方で、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、縁石やバンプの処理におけるSF-25の性能の高さを評価しており、フェラーリがモナコで台頭する可能性も十分にあると見ていた。

週末2回目のセッションは、2度にわたる赤旗中断を挟む波乱の展開となった。最初の赤旗はセッション開始から7分後。アイザック・ハジャー（レーシング・ブルズ）が、トンネル出口のヌーベルシケインで左リアをウォールに接触させたことが原因だった。ハジャーはステアリングを叩いて悔しさを露わにしながらも、自走でピットまで戻ることに成功した。

その後ハジャーはコースに復帰したが、残り10分という終盤に再びクラッシュ。サン・デボーテの出口でリアを壁に強打し、リアサスペンションを破損した。足を引きずるようにしてピットへ戻り、無線を通して「本当に馬鹿なことをした！ただの間抜けだ」と自らを厳しく批判した。

それでも、レーシング・ブルズ勢は高いポテンシャルを感じさせるパフォーマンスを披露。リアム・ローソンが5番手、ハジャーも6番手に続いた。モナコはマシン性能以上にドライバーの自信と精度が試される“ドライバーズサーキット”であるだけに、立て続けのミスがハジャーのメンタル面にどのような影響を及ぼすか注目される。

姉妹チームであるレーシング・ブルズ勢が上位に食い込んだ一方、レッドブル勢はマックス・フェルスタッペンが10番手、角田裕毅がわずか0.004秒差の11番手という結果にとどまった。フェルスタッペンは「アップシフトを修正してくれ」とチームに訴え、バイザーにも不満を漏らす場面があった。

残り20分を切ったタイミングでは、ピアストリがベストラップを記録してタイムシートの暫定トップに立った直後、サン・デボーテでタイヤをロックアップ。車体正面からタイヤバリアに突っ込み、2度目の赤旗が提示された。

ピアストリにとっては珍しいミスとなったこのクラッシュ。フロントウイングが破損したものの、自力でピットへと戻り、ウイングを交換してコースに戻ると、最終的に2番手タイムでセッションを終えた。

FP1でルクレールの進路を塞ぎ、クラッシュによりクルマを損傷したランス・ストロール（アストンマーチン）は、セッション開始から周回を重ねたが、僚友フェルナンド・アロンソが7番手につけた一方、18番手と下位に沈んだ。

3回目のフリー走行は、日本時間5月24日(土)Ⅲ時から1時間の日程で開催される。セッションの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2025年F1第8戦モナコGPフリー走行2（FP2）リザルト

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F1モナコGP特集