2025年F1第8戦モナコGPの最終プラクティス（FP3）が5月24日に行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールが唯一、1分10秒台をマーク。全プラクティスを制覇して予選に臨むこととなった。角田裕毅（レッドブル）は今週末の自己最上位となる9番手を記録した。

フェルスタッペン、C6で失速

“やりすぎた”セットアップ変更により、前日のFP2でバランスを崩したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、序盤にルクレールとトップタイムを競り合い、ミディアムタイヤで1分11秒2を記録してリードを奪った。

だが、その後ソフトタイヤ（C6）に履き替えると再び苦戦。数度のアタックを試みたものの、ミディアムでの自己ベストを更新できず、「グリップが全くない」と無線で不満を漏らした。特にターン1でタイヤを適正温度に保つことに苦しむ様子が見受けられた。

一方、ルクレールはセッション終盤に理想的なスペースを得てアタックラップに入り、1分10秒953を記録。フェルスタッペンに0.280秒差をつけてトップに返り咲いた。

マクラーレン勢も上位に食い込み、ランド・ノリスがフェルスタッペンからわずか0.014秒差の3番手、オスカー・ピアストリがノリスに0.151秒差で4番手につけた。

角田は、前戦エミリア・ロマーニャGPでのQ1クラッシュの影響により旧仕様のノーズとフロアで走行。それでもフェルスタッペンから0.719秒遅れの9番手に入り、今週末のプラクティスを通して最も高い順位を記録した。

ハミルトンがクラッシュ、赤旗終了

残り2分、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）がマスネ（ターン3）のアウト側バリアに衝突し、最終プラクティスは今週末4度目の赤旗により終了した。

このブラインドコーナーでハミルトンは前方のトラフィックに遭遇し、慌ててステアリングを切ったような挙動を見せた。マシンはスナップし立て直すことはできず、右フロントを含めて車体は損傷した。仮にウォールに接触していなければ、前方のマシンに追突していた可能性も高い。

この衝突によりフェラーリは、予選までの残り約2時間での修復作業を強いられることとなった。ハミルトンは無線を通してチームに謝罪した。

ローソン7番手、メルセデス苦戦続く

アレックス・アルボン（ウィリアムズ）は再び印象的な走りを見せ、6番手を記録。一方、チームメイトのカルロス・サインツは8番手にとどまり、レーシング・ブルズのリアム・ローソンに先行を許した。

ローソンはレッドブル降格後の苦戦を経て、ここモナコで復調の兆しを見せており、7番手につけた。対照的に、チームメイトのアイザック・ハジャーは、前日の相次ぐクラッシュの影響により自信を失ったか、あるいは慎重な走行を強いられたか。ローソンから0.457秒遅れの17番手にとどまった。

メルセデスの新人アンドレア・キミ・アントネッリは10番手。一方、チームメイトのジョージ・ラッセルは、前日のプラクティスを「今季最も遅い金曜日」と評していたが、FP3でも苦戦は続いて11番手。モナコでC6を機能させる方法がもう分からないと嘆いた。

フランコ・コラピント（アルピーヌ）は依然としてモナコで苦しみ、全てのセッションで最下位に終わった。ただし、前日は次に遅かった先行車両との差が0.8秒あったのに対し、この日は0.25秒差まで縮めており、わずかながら前進の兆しを見せた。

全3ラウンド、計1時間が予定されるF1モナコGPの公式予選は、日本時間5月24日(土)Ⅳ時からモンテカルロ市街地コースにて行われる。セッションの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2025年F1第8戦モナコGPフリー走行3（FP3）リザルト

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