F1オーストリアGP フォーミュラ1世界選手権グランプリ特集
レッドブルが所有するレッドブル・リンク(旧A1リンク)を会場に行われるオーストリアグランプリ。緑あふれる丘の中に建設されたエステルライヒリンクが、ヘルマン・ティルケの改修によりA1リンクと名を変え、その後さらなる改修を経てレッドブル・リンクとなった。
開催スケジュール
FP1 | / 現地 27日 13:30 |
---|---|
FP2 | / 現地 27日 17:00 |
FP3 | / 現地 28日 12:30 |
予選 | / 現地 28日 16:00 |
決勝 | / 現地 29日 15:00 |
2025年のFIA-F1世界選手権オーストリア・グランプリは、シリーズ第11戦として2025年6月29日(日)にレッドブル・リンクで決勝レースが開催される。 初開催は1964年で、今年で38回目の開催を迎える。現行契約は2027年まで。レース期間中の時差は7時間で、日本の方が先に進む。
サーキット
サーキット名 | レッドブル・リンク |
---|---|
設立年 | 1969年 |
コース全長 | 4318m |
コーナー数 | 10 |
周回数 | 71周 |
周回方向 | 時計回り |
エンジン負荷 | |
タイヤ負荷 | |
ブレーキ負荷 | |
グリップ | |
エアロ重要度 |
順位と結果
FP1
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:05.542 | 0 | 34 |
2 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:05.607 | 0.065 | 30 |
3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:05.697 | 0.155 | 33 |
4 | 89 | ダン | マクラーレン | 1:05.766 | 0.224 | 29 |
5 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:05.780 | 0.238 | 34 |
FP2
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:04.580 | 0 | 35 |
2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:04.737 | 0.157 | 35 |
3 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:04.898 | 0.318 | 24 |
4 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:05.022 | 0.442 | 32 |
5 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:05.190 | 0.610 | 32 |
FP3
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:04.324 | 0 | 21 |
2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:04.442 | 0.118 | 20 |
3 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:04.534 | 0.210 | 28 |
4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:04.574 | 0.250 | 20 |
5 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:04.790 | 0.466 | 23 |
予選
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:04.672 | 1:04.410 | 1:03.971 | 18 |
2 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:05.197 | 1:04.734 | 1:04.492 | 21 |
3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:04.966 | 1:04.556 | 1:04.554 | 19 |
4 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:05.115 | 1:04.896 | 1:04.582 | 21 |
5 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:05.189 | 1:04.860 | 1:04.763 | 18 |
決勝
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | ノリス | マクラーレン | 70 | 1:23:47.693 | 25 |
2 | 1 | ピアストリ | マクラーレン | 70 | +2.695s | 18 |
3 | 12 | ルクレール | フェラーリ | 70 | +19.820s | 15 |
4 | 81 | ハミルトン | フェラーリ | 70 | +29.020s | 12 |
5 | 16 | ラッセル | メルセデス | 70 | +62.396s | 10 |
F1オーストリアGP最新ニュース
2025年F1第12戦イギリスGP 決勝後ポイントランキング:ザウバー、6位に急浮上―小林可夢偉以来の13年ぶり登壇

ピアストリ、「アルピーヌは未だに邪魔してくる無線」を釈明―本音が漏れたわけではない?

角田ペナルティ裁定「ペナポ2点 + 10秒ペナ」の背景と理由、オーストリアでコラピントと接触

マクラーレン1-2の裏に”緊迫内戦”「あれはヤバかった」ストレス地獄の舞台裏、タイトル争いは新たな局面に

フェルスタッペンの5連覇、事実上の敗北宣言―レッドブルに”終戦ムード”

2025年F1オーストリアGP《決勝》ハイライト動画:マクラーレンぶっちぎり、レッドブルは悪夢の母国レースに

吐き捨てるピアストリ「何年も経った今も、こうやって邪魔してくる」因縁の古巣アルピーヌに”カチン”、遺恨から3年

F1オーストリアGP、2041年まで開催決定―異例の長期契約でレッドブル・リンク安泰

コラピント、角田裕毅との接触 & 選手権首位ピアストリを芝生に追いやった瞬間を振り返る / F1オーストリアGP《決勝》2025

フェルスタッペン、アントネッリの誠意に”寛大”対応「これでタイトルの話題が減ればいいのに」衝突DNFで遠のく王座

嘆くホーナー「酷いレース」レッドブルの77戦連続入賞が終焉―角田は最下位、フェルスタッペンはDNF / F1オーストリアGP《決勝》2025

角田裕毅「まるでF1初体験」自信崩壊―不信感と手詰まり感、レッドブル母国GPで待ち受けていた”許されぬ結末”

2025年F1第11戦オーストリアGP 決勝後ポイントランキング:角田裕毅、レッドブル陣営最下位に

F1オーストリアGP:アントネッリに次戦降格ペナ、フェルスタッペンの連続完走記録が31戦で終了

角田、接触と懲罰で最下位―マクラーレン1-2も王者を含む4台DNFの大波乱 / F1オーストリアGP 2025《決勝》結果と詳報

フェルスタッペンも「うんざり」? メルセデス移籍説にホーナー不快感―今季レッドブル退団に合理性はあるのか

F1オーストリアGP 決勝直前情報: タイヤ戦略考と天気、見所とスターティンググリッド

2025年F1オーストリアGP《予選》ハイライト動画:黄旗に翻弄されたポール争い―角田、痛恨のQ1敗退

ポール争いを狂わせた“1輪の逸脱”を振り返るガスリー、ミスへと突き動かした決意と言葉 / F1オーストリアGP《予選》2025

サインツ、Q1敗退の裏に”三重苦”「僕はテストしに来たわけじゃない」今季ワースト19番手 / F1オーストリアGP《予選》2025

ラッセル、危険行為で規則違反―うっかりミスで”クラッチON” / F1オーストリアGP《予選》2025

角田裕毅に悔しさ、マックスに無念―ホーナーが語るレッドブル勢の“取りこぼし” / F1オーストリアGP《予選》2025

ローソン6番手で存在感「ホント、最高!」舞台裏での努力―掴んだレッドブル勢最上位 / F1オーストリアGP《予選》2025

フェルスタッペン、角田同様に異変「すべてが崩れ落ちた」痛烈7番手の波乱―レース挽回にも暗雲か / F1オーストリアGP《予選》2025

角田裕毅、マシン”豹変”でQ1敗退「まるで別物」フェルスタッペンも同様にトラブル訴え / F1オーストリアGP《予選》2025

角田裕毅、”完全崩壊”でQ1敗退―ノリス圧倒ポールも決戦は不完全燃焼に / F1オーストリアGP 2025《予選》結果と詳報

ノリス最速、角田裕毅はTOP10を維持―”全くの同タイム”が2組 / F1オーストリアGP 2025《FP3》結果と詳報

レッドブル・リンク、なぜ突然「8m伸びた」?―改修なき全長変更に潜む”矛盾”と謎の連鎖

2025年F1オーストリアGP《初日》ハイライト動画:注目のルーキーが驚きの4番手、前戦クラッシュのノリスが最速

F1オーストリアGP 2025 PU投入状況:3名が新たに降格リーチ

2ヶ月間で状況一変…ウォルフの思惑が露呈、”再燃したフェルスタッペン移籍説”をめぐり質問攻め

フェルスタッペン、レニーとの新体制に“やりやすさ”実感―その一方で3番手もなお課題視 / F1オーストリアGP《初日》2025
