copyright Daimler AG サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
サーキットデータ
- 名前
- サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
- 所在国
- アメリカ
- 住所
- 9201 Circuit of the Americas Blvd, Austin, TX 78617 アメリカ合衆国
- 設立年
- 2012年
- デザイン
- ヘルマン・ティルケ
- コース全長
- 5,516m | 20コーナー
- 周回数
- 56周 | 反時計回り
- ピットレーン長
- 413m| 23.254秒
- 最高速度
- 328km/h
- エンジン負荷
- | 全開率 : 63%
- ブレーキ負荷
- | 使用率 : 21%
- 燃料消費量
- | 1.88kg/周
- フューエル・エフェクト
- | 0.38秒/10kg
- タイヤ負荷
- グリップ
- エアロ重要度
- セーフティーカー出動率
- 67%
- ウェット確率
- 16.7%
- 最大高低差
- 31m
- 収容人数
- 120,000人
- レコード
- 1分39秒347 S・ベッテル/2012年/レッドブル
- 総工費
- 400億円
- @cota
- @CircuitofTheAmericas
- @cota_official
- WEBサイト
- circuitoftheamericas.com
サーキット・オブ・ジ・アメリカズとは、2012年のF1アメリカGP初開催にあわせてテキサス州オースティンに建設されたサーキットのこと。自動車メーカー・スポンサー各社にとって、アメリカは巨大なマーケット、アメリカでのF1復活は悲願であった。英語表記はCircuit Of The Americasとなり、COTAとも表記される。
コースレイアウトと特徴
ヘルマン・ティルケが設計を手がけたこのサーキットは、シルバーストンの有名コーナー、マゴッツとベケッツにインスパイヤされたとされる一連の高速コーナーから始まり、元の地形を使用した高低差が印象的。実際にはシルバーストンというよりも鈴鹿のS字区間に近い印象がある。
高速コーナーあり、大きな高低差あり、多数のテクニカルコーナーあり、と非常にチャレンジングなサーキットで、多くのドライバーは口を揃えて「走っていて楽しい」と語る。ティルケサーキット最高傑作と呼べる素晴らしい出来だ。
最大の注目は1コーナー！高低差31mのブラインド
一番の特徴は、ホームストレートからの非常に険しい上り坂の頂点に設置された圧巻の1コーナー。最大傾斜角は12.5度、ピットレーンとの高低差は30.9mにもなる。1コーナーに向かっていくドライバーの目の位置は、自分の膝の高さよりも低くなってしまうほど。1コーナーは完全なブラインドコーナーであり、小林可夢偉曰く「クリッピングポイントが全く見えない」そうで、勘だけでステアリングを切るそうだ。
© HONDA
1コーナー直前のコース幅はなんと29.7m、日本の一般道の横幅はおおよそ3m程なので、10車線道路ほどの巨大なコース幅になっている。当然3ワイド、4ワイドの他のサーキットでは目にすることの出来ないオーバーテイク合戦が繰り広げられることになる。
セクター1は高速コーナーで構成されているが、2本のロングストレートを有するが故に、ダウンフォースを増やせば良いというものではない。バランスを踏まえた妥協のセットアップが必要となる。最長ストレートは11から12コーナにかけての1090m。最高速も同じ場所で記録されており、F1マシンの場合時速320km程に達する。
COTAは超高速サーキットとして知られるスパ・フランコルシャンよりも多くの高速コーナーを持つ一方で、低速のトラックとして有名なハンガロリンクよりも多い数の低速コーナーを合わせ持つ。そのため、ストレートラインスピードと低速でのグリップのバランスを取るのが極めて難しい。
2012年に新設された新しいサーキットであるため、まだアスファルト路面が新しくグリップ力は高い。
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全20コーナーの内7コーナーが時速240km超の高速コーナーであり、フロントタイヤ特に左フロントタイヤの摩耗が厳しい。
コースレコード
決勝レースで計測される史上最速の”ラップレコード”は、2017年にスクーデリア・フェラーリのセバスチャン・ベッテルが記録した1分37秒766。
- ラップレコード
- 1:37.766（ベッテル/Ferrari、2017年）
F1公式サーキットガイド動画
2015年の豪雨の中でアタックするルイス・ハミルトンの1周は必見。
サーキットの場所
サウスオースティンの1000エーカーもの広大な平野に建設され、オースティン・バーグストロム国際空港から3Kmほどの場所にある。オースティンは活気にあふれる都市であり、音楽祭などのイベントで知られている。
オースティンの街は「世界の音楽の中心地」を公式に標榜しており、独特の雰囲気がある。またバーベキューに代表される肉料理が絶品で、多くのドライバーはここに来る前にいくらか減量するらしい。というのも、食べすぎてしまって体重が増えてしまうからだそう。
走行動画
ルノーR30を駆るジェローム・ダンブロシオによるオンボード映像。ホームストレートエンドの高低差が印象的。全体的にはティルケっぽいよくみるコーナーの連続。
