F1日本GP フォーミュラ1世界選手権グランプリ特集
三重県に位置する鈴鹿サーキットで開催されるF1日本グランプリ。初開催は1976年の富士スピードウェイ。鈴鹿サーキットはドライバーの技量が大きく試されるチャレンジングなサーキットであり、多くのドライバーから愛され続けている。
開催スケジュール
| FP1 | |
|---|---|
| FP2 | |
| FP3 | |
| 予選 | |
| 決勝 |
2025年のFIA-F1世界選手権日本グランプリは、シリーズ第3戦として2025年4月6日(日)に三重県の鈴鹿サーキットで決勝レースが開催される。 初開催は1976年。今年で39回目の開催を迎える。現行契約は2029年まで。例年、秋に開催されてきたが、物流およびチーム側の負担軽減の一環としてアジアラウンドが3～4月にまとめられたことで、昨年、史上初の春開催が実現した。
サーキット
| サーキット名 | 鈴鹿サーキット |
|---|---|
| 設立年 | 1962年 |
| デザイン | ジョン・フーゲンホルツ、塩崎定夫 |
| コース全長 | 5807m |
| コーナー数 | 18 |
| 周回数 | 53周 |
| 周回方向 | 時計回り |
| エンジン負荷 | |
| タイヤ負荷 | |
| ブレーキ負荷 | |
| グリップ | |
| エアロ重要度 |
順位と結果
FP1
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:30.056 | 17 | |
| 2 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:30.237 | +0.181 | 17 |
| 3 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:30.269 | +0.213 | 19 |
| 4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:30.530 | +0.474 | 17 |
| 5 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:30.543 | +0.487 | 22 |
FP2
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:34.725 | 6 | |
| 2 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:35.226 | +0.501 | 5 |
| 3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:38.760 | +4.035 | 3 |
| 4 | 22 | 角田裕毅 | RB ホンダRBPT | 1:40.946 | +6.221 | 7 |
| 5 | 3 | リカルド | RB ホンダRBPT | 1:41.913 | +7.188 | 8 |
FP3
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:29.563 | 23 | |
| 2 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:29.832 | +0.269 | 25 |
| 3 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:29.918 | +0.355 | 23 |
| 4 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:30.037 | +0.474 | 21 |
| 5 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:30.082 | +0.519 | 24 |
予選
| Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:28.866 | 1:28.740 | 1:28.197 | 12 |
| 2 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:29.303 | 1:28.752 | 1:28.263 | 12 |
| 3 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:29.536 | 1:28.940 | 1:28.489 | 13 |
| 4 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:29.513 | 1:29.099 | 1:28.682 | 12 |
| 5 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:29.254 | 1:29.082 | 1:28.686 | 12 |
決勝
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 53 | 1:54:23.566 | 26 |
| 2 | 11 | ペレス | レッドブル | 53 | +12.535s | 18 |
| 3 | 55 | サインツ | フェラーリ | 53 | +20.866s | 15 |
| 4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 53 | +26.522s | 12 |
| 5 | 4 | ノリス | マクラーレン | 53 | +29.700s | 10 |
F1日本GP最新ニュース
F1、2025年レース開始時刻を発表…ラスベガスGPがタイムテーブルを変更
角田裕毅、ノリスやペレスを上回る暫定首位評価！”鈴鹿逆バンクでの豪快マヌーバ”で…投票 締切迫る
スティーブンソンのレッドブルF1離脱、”友人”のザウバーでの新たな挑戦を語るフェルスタッペン
マルチF1王者…鈴鹿での角田裕毅の走りは「フェルスタッペンやアロンソ級だった」とマルコ絶賛
ザウバーF1、”リファレンス”である角田裕毅に照準…今季初入賞に向け対抗心
冷える肝…鈴鹿130Rでのペレスの追い抜き「3人の子供がいるとは思えない！」とホーナー、思い出されるアロンソの”あの一言”
異例…開幕僅か1ヶ月で劇的に動くF1ドライバーマーケット、大型移籍合意間近か
角田裕毅も走行！鈴鹿F1タイヤテスト日程と担当ドライバー…4月9～10日開催
アルボンの鈴鹿事故、影響は中国のみならずF1シーズン全体に…懸念するヴァウルズ
一同爆笑：危険なラリーに興じる父達への危惧「心配ない。僕の親父はさ…」とペレス、フェルスタッペンとサインツ大笑い
メルセデスでのF1現役続行「僕らの後ろだから、あまり魅力を感じない」とアロンソ一蹴、一方で今のアストンも… / F1日本GP《決勝》2024
2024年F1日本GP《決勝》ハイライト動画：8分で振り返る桜咲く鈴鹿での数々の追い抜きと角田裕毅の母国初入賞
20戦を残しての早すぎる戴冠予想「最近のトトは本当にいい人なんだよね！」とフェルスタッペン
審判団を悩ませたラッセルとピアストリのF1日本GPインシデント
F1日本GP：リカルドとアルボンの事故が不問とされた二つの理由
臨機応変のドライブ、角田裕毅は結果に値する…見事なレース運びを称賛するRB首脳陣 / F1日本GP《決勝》2024
DNFのリカルド「あっという間に全てが台無し」”軽々”と抜かれた挙げ句に事故…角田裕毅のレースを見て学ぶ / F1日本GP《決勝》2024
角田裕毅「スーパーマンがピット作業をしてくれたのかと！」RBを絶賛、驚異のタイヤ交換で念願の母国初入賞 / F1日本GP《決勝》2024
2024年F1第4戦日本GP決勝後ポイントランキング：レッドブルが満額加算、10位を射程に入れる角田裕毅
F1日本GP：7位入賞のジョージ・ラッセルを召喚、ピアストリをコース外に追いやった疑いで
