2025年F1第3戦日本GPの最終FP3は、芝の発火で2度にわたって赤旗が振られる中、ランド・ノリス（マクラーレン）が1分27秒965で最速を記録。僅差でチームメイトのオスカー・ピアストリが続き、ジョージ・ラッセル（メルセデス）が3番手につけた。角田裕毅（レッドブル）は僚友マックス・フェルスタッペンから0.288秒遅れの9番手と、再び有望な走りを披露した。

芝の発火、再び──FIAの対策実らず

鈴鹿サーキットは初日に続いて“芝の発火”という異例のトラブルに見舞われた。開始から7分でコース脇の芝生が燃え、赤旗が振られたほか、残り5分のタイミングでも同様の現象が発生。2回目の赤旗が振られ、セッションはそのまま終了した。

FIAは前夜、芝を刈り取り、水を撒くなどの応急措置を講じたが、効果は限定的だった。発火箇所はスプーンカーブ、NIPPOコーナー、130Rと一貫性がなく、マシンのフロアと路面との接触によるスパークが乾燥した芝に引火した可能性が指摘されている。

日曜日に降雨が予想されていることが唯一の救いだが、土曜午後の予選はドライコンディションで行われる見通しであり、FIAは「予選に向けて、利用可能な時間とリソースをすべて芝の湿潤化に集中させる」としている。

なお、2回目の赤旗に関して言えば、ガブリエル・ボルトレートのザウバーが芝生に乗ったことが原因と見られる。

初日の走行で、伝説的な鈴鹿サーキットにすっかり魅了された新人ボルトレートは、130Rへの進入で芝にタイヤを落として突如スナップ。間一髪で大クラッシュは回避したものの、これにより発火を引き起こした可能性がある。

赤旗の影響を最も大きく受けているのは、アルピーヌのジャック・ドゥーハンだ。金曜のFP1ではリザーブドライバーの平川亮にマシンを譲り、FP2ではわずか4周でクラッシュ。こうした状況で迎えたFP3も、赤旗の影響で走行時間が削られた。

レッドブルでの初戦に臨む角田は、新品ソフトタイヤによる1回目の計測ラップで、フェルスタッペンに0.100秒遅れのタイムを記録。各ミニセクター間でムラが見られ、まとめ切ることはできなかったが、それでも上位に食い込んだ。ただ、赤旗の影響で2回目の計測機会を失い、最終的にはチームメイトから0.288秒遅れの9番手でセッションを終えた。

金曜のFP2で鮮烈な3番手タイムを刻んだレーシング・ブルズのルーキー、アイザック・ハジャーは、セッション序盤に「コックピットに問題がある。かなり酷い」と無線で不満を訴える場面があったが、前戦までのチームメイト、角田に対して0.001秒差に迫る10番手を記録した。僚友リアム・ローソンは、ハジャーから0.318秒遅れの12番手でセッションを終えた。

全3ラウンド、計1時間が予定されるF1日本GPの公式予選は、日本時間4月4日(土)15時から鈴鹿サーキットにて行われる。セッションの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2025年F1第3戦日本GPフリー走行3（FP3）リザルト

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