ウィリアムズ
2025年年シーズンのウィリアムズ所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにウィリアムズに関するF1ニュースを紹介
Overview
チーム名 | ウィリアムズ・レーシング |
---|---|
国籍 | イギリス |
本拠地 | グローヴ |
参戦初年度 | 1978年 |
チーム代表 | ジェームズ・ヴァウルズ |
技術責任者 | パット・フライ |
シャシー | FW47 |
エンジン | メルセデス |
Drivers
Profile
2024年のF1コンストラクターズ選手権で9位に終わったウィリアムズ・レーシング(Williams Racing)は2025年のFIA-F1世界選手権に向け、アレックス・アルボンの新たなチームメイトとしてカルロス・サインツを迎える。 チーム代表はジェームズ・ヴァウルズ、テクニカル・ディレクターは元アルピーヌのパット・フライが務める。本拠は英国グローブ。2025年型「FW47」はメルセデス製F1パワーユニットを搭載する。
チームプロフィール
ウィリアムズ・レーシングは故フランク・ウィリアムズの情熱と才能によって、フェラーリ、マクラーレンに次ぐ名門チームとして成長を遂げた。40年以上にわたりグランプリでの勝利とタイトル獲得を重ね、多くの偉大なドライバーを輩出してきた。 特に1980年代から1990年代にかけて黄金時代を築き、アラン・ジョーンズ、ネルソン・ピケ、アラン・プロスト、デイモン・ヒル、ジャック・ビルヌーブをF1ワールドチャンピオンに導いた。 しかし2000年代に入るとタイトル争いから遠ざかり、2018年以降は一貫してコンストラクターズ選手権の下位に低迷。2020年には財政難によりウィリアムズ家がチームを売却し、ドリルトン・キャピタルの傘下で新たな時代を迎えた。 2024年シーズンは厳しい戦いを強いられ、終盤には複数の大クラッシュの影響もあり、コンストラクターズランキングは9位に後退した。ウィリアムズ最新ニュース
ハイライト動画:バルセロナテスト2020 Day2…革新的ステアリング機構「DAS」がデビュー

F1バルセロナテスト《2日目》総合結果:初の赤旗…ホンダ勢 計281周を走破、ライコネンが最速

F1バルセロナテスト《2日目》午前速報:ホンダ3番手、ペレスが最速…注目集まるメルセデスの革新的システム

F1バルセロナテスト2日目が始動、初日よりも更に寒く…アルファタウリ・ホンダがトップ発進

ハイライト動画:バルセロナテスト2020 Day1…フェルスタッペンが1度ならず2度も大回転

F1バルセロナテスト《初日》総合結果:メルセデスが盤石の最速最多周回、ホンダも好調発進

F1バルセロナテスト《初日》午前速報:レッドブル・ホンダが最多周回刻み3番手、最速発進はメルセデス

速いのはどのチームだ? F1バルセロナテストが遂に開幕!レッドブル・ホンダ 順調に周回

2020年 F1バルセロナテスト:開催日程・結果と担当ドライバー一覧

2021年 F1開幕前プレシーズンテスト:開催日程・結果と担当ドライバー一覧

ウィリアムズ FW43、最下位脱出なるか「風洞良好、努力が実を結びつつある」と開発陣

ウィリアムズF1、2020年の新車「FW43」を世界初公開…英国の名門 再建なるか

ロバート・クビサ、ARTに加入…BMW M4でドイツ・ツーリングカー選手権に参戦

ウィリアムズ、去年とは異なり今季開発は順調? 2020年F1マシン「FW43」が無事始動

ジャック・エイトケン、ルノーからウィリアムズに移籍…F1リザーブドライバーに就任

ウィリアムズF1、2020年の新車「FW43」をレーシングポイントと同日に発表

16年ぶりのホンダの勝利を収めた「2019年 F1世界選手権総集編DVD & Blu-ray」が発売開始

ウィリアムズF1、レッドブルとルノーからベテラン設計者をヘッドハント

2019年F1コンストラクターズランキング

2019年F1ドライバーズランキング

2020年ウィリアムズF1チーム

2021年F1まとめ:レース開催スケジュール、新車発表と画像一覧、開幕前テスト日程

2020年 F1新車発表及びテストスケジュールとチーム別マシン開発状況

父に続け、ロイ・ニッサニーがウィリアムズF1の公式テストドライバーに就任

ウィリアムズF1に更なる”ラティフィ・マネー”、カナダロイヤル銀行が新たなスポンサーに

マクラーレン、ウィリアムズからスポンサーを奪取…ユニリーバとの複数年契約を発表

ラティフィ頼みのウィリアムズ、伊ラバッツァとの新規スポンサー契約を発表

ウィリアムズF1、ラティフィの父が創業した「ソフィーナ・フーズ」との商業契約を拡大延長

ウィリアムズF1、ジェイミー・チャドウィックとの開発ドライバー契約を延長

F1へのスポンサードは費用対効果抜群? PKNオルレン、ロバート・クビサへの支援で「予想以上の利益」を達成

2020年に向けたロバート・クビサを巡る獲得競争、アルファロメオF1が一歩リードか?

ロバート・クビサ「涙した夜もあった。心のリハビリが必要だった」瀕死のラリー事故を振り返る
