マクラーレン
2025年年シーズンのマクラーレン所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにマクラーレンに関するF1ニュースを紹介
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昨季チャンピオンのマクラーレン・フォーミュラ1チーム(McLaren Formula 1 Team)はランド・ノリスとオスカー・ピアストリのコンビを継続。2025年のFIA-F1世界選手権で2連覇を狙う。 主要なトップ人事に変わりはないが、デビッド・サンチェスの予期せぬ3ヶ月退社により空席となった車体コンセプト&パフォーマンス担当テクニカル・ディレクターは未だ決まっていない。 エンジニアリング&デザイン担当テクニカル・ディレクターのロブ・マーシャルはチーフデザイナーに就任し、ニール・ホールディがその後任を務める。ピーター・プロドロモウは引き続き、エアロダイナミクス担当テクニカル・ディレクターの役割を担う。 「MCL39」の命名が予想される2025年型マシンには、引き続き最新型のメルセデス製F1パワーユニットが搭載される。 1966年、創設者ブルース・マクラーレンのもとでF1に参戦して以来、英国ウォーキングに本拠を置くマクラーレンは圧倒的な成功を収めてきた。輝かしい50年以上の歴史の中で、チームは数え切れないほどの勝利、ポールポジション、表彰台を獲得。コンストラクターズ選手権を9回制覇している。 さらに、エマーソン・フィッティパルディ、アイルトン・セナ、ミカ・ハッキネン、ルイス・ハミルトンといったF1史に名を刻む名ドライバーたちがマクラーレンでその才能を開花させた。
マクラーレン最新ニュース
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F1中国GP 2018《決勝》結果とダイジェスト / トロロッソ・ホンダは痛恨の同士討ち…リカルドが大逆転勝利!

ウルトラソフトを使った2ストップ戦略が最速、とピレリ / 2018年 F1中国GP決勝レース

2018年 F1中国GP予選ハイライト動画 / フェラーリの2台がフロントロー独占!

F1中国GP《決勝》ドライバー別残存タイヤ:1ストップ戦略も可能、とピレリ

フェルナンド・アロンソ「僕らはストレートで遅い」Q2敗退を喫したマクラーレン / F1中国GP《予選》2018

F1中国GP 2018《予選》結果とダイジェスト / ベッテルPP、跳馬フロントロー独占!ホンダは最終Q3進出ならず

トップ10進出を避け、意図的に予選Q2を敗退した方が有利?2018年 F1中国GPタイヤ戦略

F1中国GP 2018《FP3》結果とダイジェスト / フェラーリ1-2体制で予選へ!トロロッソ・ホンダの形勢逆転は困難か?

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FIA、バンドーン車のホイール締付不足を違反と判断。マクラーレンに罰金 / F1中国GP《初日》2018

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F1中国GP 2018《FP1》結果とダイジェスト / ハミルトン最速発進、トロロッソ・ホンダ 週末を堅実にスタート

未だに最高速が最下位のマクラーレン「低迷の原因が車体側にあるのは明白」とレッドブルのご意見番

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