周冠宇、2025年F1リザーブドライバーとしてフェラーリに復帰―ジョビナッツィと共に控えベンチに
2025年モータースポーツ界の出来事 12ページ目
2025年に起きたF1世界選手権やインディカー、世界耐久選手権（WEC）を始めとするモータースポーツ界の出来事、配信ニュースのアーカイブ。
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ザウバー、アウディF1参戦を前に遂に英国へ―“エンジニアの聖地”に技術拠点開設を計画
F1、2025年レース開始時刻を発表…ラスベガスGPがタイムテーブルを変更
今井弘、マクラーレンF1を退社しブリヂストンへ復帰—モータースポーツ管掌に就任
1954年型メルセデス、F1マシン史上最高額の82億円で落札―伝説的王者ファンジオとモスがドライブ
ホーナー「完全に正しい決定」ハーバート解任のFIAを全面支持
F1オーストラリアGP：鬼門”ターン6”を改修、2024年の大事故を受け
AD F1速報 2025年1月号 2024年Vol.12 第22戦ラスベガスGP＆第23戦カタールGP＆第24戦アブダビGP
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マクラーレン封じ？ FIAが方針転換、2025年「F1フレキシウイング」規制強化へ
フェラーリ「SF-25」何がどう変わる？浮かび上がる設計変更と外観
早くも試練？ ハミルトン、テスト2日目にクラッシュ…新天地フェラーリでのスタートは波乱含みか
メルセデスF1、2025年新車「W16」の公開日を発表―ハミルトン去りし新時代スタートへ
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マクラーレンに新風、元ザウバーF1のアルンニ・ブラービが新ポストで加入
ウィリアムズF1、15年来の「マクラーレン熟練開発ドライバー」を引き抜き―オリバー・ターベイ加入で開発力強化へ
ウィル・パワー、F1王者アロンソの「A14マネジメント」と契約―キャリア拡大へ
アルンニ・ブラービ代表、2025年1月末でザウバーF1退団へ
宮田莉朋、F1マシン初ドライブへ―トヨタと提携のハース初の旧車テストに参加
アストンマーチンF1、新チーム代表を含む再編―ホンダとの王座獲得に向けた新体制を発表
ウィリアムズF1、2025年の新車「FW47」の公開日を発表
フランコ・コラピント、アルピーヌF1と複数年契約を締結…ウィリアムズから移籍
平川亮、アルピーヌの2025年F1リザーブドライバーに就任！日本GPでFP1出走へ
F1ベルギーGP、2031年までの「ローテーション開催契約」に合意
アディダス、F1初参入を正式発表！メルセデスと提携―ウェア開発で「画期的」コラボ
タグ・ホイヤー、2025年にF1復帰―計時の枠を超えた深い絆
アイザック・ハジャー、角田裕毅の僚友として2025年F1デビューへ―VCARBから参戦
レッドブルF1、2025年に先立ちローソンの起用を発表―角田裕毅の昇格ならず
セルジオ・ペレス、2025年を前にレッドブルF1早期退団
FIA、2025年F1規則を改訂：「ヒートハザード規定」導入、”ミニDRS”対策を強化
太田格之進、IMSA最高峰GTPクラスに参戦決定―デイトナ24時間を含む3レースでAcura ARX-06をドライブ
フェラーリ、F1とは別の「独自イベント」で2025年新車発表へ
F1、2025年新車カラー発表は史上初の全チーム合同開催…2月18日に英ロンドンで開幕イベント
ピレリF1、新型「C6」で3年ぶりの”飛び配分”へ…見えてきた2025年タイヤの方向性
F1、若手ドライバー起用義務を”倍増”…予選未開催の場合のグリッド順を含む2025年競技ルールを改定
