アウディ
2025年年シーズンのアウディ所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにアウディに関するF1ニュースを紹介
アウディ最新ニュース
アウディ、F1プロジェクト再編成―参戦10ヶ月を切りCEOベイカーが退任

F1:V10復活案、ホンダを含む複数メーカーが反対―明らかになった各陣営のスタンス…開発凍結緩和案が浮上

F1:”真の狙い”は別にあり? V10復活案、否決濃厚もバーレーンで協議―交渉材料か

あの鼓動がF1に復活?2028年「V10再導入議論」が進行―揺れる未来のエンジン戦略

ジョナサン・ウィートリー、ザウバーF1代表デビューは鈴鹿日本GP―チーム合流日が決定

F1:2年間テスト不可?レッドブルとアウディが直面する「2026年TPC問題」

ザウバー、アウディF1参戦を前に遂に英国へ―“エンジニアの聖地”に技術拠点開設を計画

アルンニ・ブラービ代表、2025年1月末でザウバーF1退団へ

アウディF1、2026年参入に先立ちカタール政府系ファンドに一部株式を売却…中東のF1影響力がさらに拡大

キャデラックのF1参戦でRBも潤う? 既存各チーム、約70億円の巨額収益の見込み

ザウバー、F1ラスベガスGPに向け「燃えるような精神」を称える特別リバリーを発表

初走行はいつ?2025年移籍ドライバー4名のアブダビF1テスト事情、契約と調整の行方

角田裕毅のシナリオは? 2026年チーム別F1ドライバーラインナップの状況、空きシートは5つのみ

新生ガブリエル・ボルトレート、2025年F1デビューが決定!ザウバー/アウディと複数年契約

バルテリ・ボッタスと周冠宇、2024年限りでザウバーF1離脱

ボルトレート、ボッタスの後任としてザウバーF1と既に契約済か

フェルスタッペン「僕なら既に契約してる」来季ザウバーF1にボルトレートを推す、阻止しないとマクラーレン

ザウバーF1、組織再編で3部門に新たなトップ…元フェラーリのルエダが加入

バルテリ・ボッタス、2025年メルセデスF1復帰も視野…未だ決まらぬザウバーの残りのシート

ロバート・シュワルツマン、仮にF1デビューすれば5グリッド降格ペナルティ

4人目はアンドレア・キミ・アントネッリ、F1メキシコGPプラクティス出走へ

F1アメリカGP:周冠宇にグリッド降格ペナルティ、ローソンに続き

F1アメリカ 2024 PU投入状況:ローソンと周冠宇がグリッド降格、新たなリーチも

マクラーレン、ボルトレートのアウディF1入りに前向き…ただし条件付き

ウィリアムズ、コラピントの2025年F1シート確保へ…アウディに打診の意向

バルテリ・ボッタス、インディカー参戦を視野も2025年F1残留は「ほぼ確実」

「ベテラン」対「ライバル傘下新人」の一騎打ちか、注目集まる2025年アウディF1シート争い

F2王者獲得もF1チームに見向きされない現状「本当に辛い」胸の内を語るテオ・プルシェール

アレックス・パロウ、2025年アウディF1候補の憶測にコメント

インディカー王者も視野?アウディF1、2025年の選択肢と意外なドライバー候補

ルノーのF1エンジン撤退検討「悪い知らせだ」とRBメキーズ、懸念を表明するチーム代表達

アウディF1、ウィートリーとビノットの「デュアル監督体制」採用
