レーシング・ブルズ
2025年年シーズンのレーシング・ブルズ所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにレーシング・ブルズに関するF1ニュースを紹介
Overview
| チーム名 | レーシング・ブルズ |
|---|---|
| 国籍 | イタリア |
| 本拠地 | ファエンツァ |
| 参戦初年度 | 2024年 |
| チーム代表 | ローラン・メキーズ |
| 技術責任者 | ジョディ・エギントン |
| シャシー | VCARB 02 |
| エンジン | ホンダRBPT |
Drivers
Profile
2024年のF1コンストラクターズ選手権で8位を獲得したRBフォーミュラ1チームは「レーシング・ブルズ（Racing Bulls）」へと名称を変更。2025年FIA-F1世界選手権の開幕2戦では角田裕毅とアイザック・ハジャーのラインナップで戦ったが、第3戦日本GPを前に角田がレッドブルに昇格したため、以降はリアム・ローソンが代わってチームに所属する。 ローラン・メキーズが引き続きチーム代表を務めるが、テクニカル・ディレクターのジョディ・エギントンは、レッドブル・アドバンスト・テクノロジーズ（RBAT）のエンジニアリングディレクターに就任する。 エギントンの退任後、レーシング・ブルズの技術部門は、最高技術責任者（CTO）であるティム・ゴスが統括する。 本拠はイタリア・ファエンツァ。シニアチームのレッドブル・レーシングから競技規則で許される限りのコンポーネントを購入する。2025年型マシン「VCARB 02」には「ホンダRBPT」パワーユニットが搭載される。
レーシング・ブルズ最新ニュース
マクラーレン最前列、角田はフェラーリ凌駕の5番手―”2つのビッグチーム”がチーム内明暗 / F1オーストラリアGP 2025《予選》結果と詳報
ベアマン 2度目の赤旗…ピアストリ最速、角田は再びトップ10―上位13台が0.8秒以内 / F1オーストラリアGP 2025《FP3》結果と詳報
兄貴分を超えるレーシングブルズの俊足は「仮初め」か―背景を指摘するマルコ、期待を牽制するメキーズ
勢力図は変わる？ 全チームのF1開幕アップグレード詳細―角田裕毅のレーシングブルズは限定的
鮮烈な初日6番手！自身の速さに驚くハジャー、角田裕毅が一端？ 笑みを浮かべて野心的目標 / F1オーストラリアGP《初日》2025
トップ6に並ぶ2台のVCARB「特別なことはしていない」とパーメイン / F1オーストラリアGP《初日》2025
レーシングブルズ快走！角田裕毅「順調なスタート」4番手発進に手応え、一方で予選での”激戦”を予想 / F1オーストラリアGP《初日》2025
ルクレール最速、角田裕毅が一時トップに―レーシングブルズは揃って上位 / F1オーストラリアGP 2025《FP2》結果と詳報
赤旗2回、波乱の開幕！ノリスがサインツを交わして最速―角田は堅実発進 / F1オーストラリアGP 2025《FP1》結果と詳報
レーシングブルズ、エクソンモービルと提携─2026年F1燃料改革へ布石
レッドブルF1昇格を阻んだ“決定的要因”―マルコが語る角田裕毅の課題
F1：2024年に過去最高収益―最も多くの分配金を得たのは戴冠マクラーレンに非ず？ 1900億円の”分け前”
二十歳の新人アイザック・ハジャー：”頼りの角田裕毅”とデビューへの意気込み―いざ開幕オーストラリアへ
レーシングブルズ、2025年開幕目前に技術責任者エギントンが離脱―F1を離れRBATへ
角田裕毅、レッドブルF1昇格見送りの”兆候”を察知—決定を冷静に受け止めた背景
F1スキルを駆使せよ！「Red Bull Showrun」イベント＆豪華グッズが当たるゲームチャレンジ開催
あなたの作品がF1を彩る！レーシングブルズ、世界の才能を発掘へ…選考には角田裕毅も「Creator Platform」始動
名古屋駅がF1日本GP一色に！コンテンツ満載、9日間限定の豪華イベント―3月29日より
ホンダ、F1技術で“空飛ぶクルマ”開発へ！NHKが密着取材―3月8日BSにて放送
F1：2年間テスト不可？レッドブルとアウディが直面する「2026年TPC問題」
