2025年5月2日、マイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われたF1第6戦マイアミGPの唯一のフリー走行（FP1）は、オリバー・ベアマン（ハース）のクラッシュにより、残り5分で赤旗中断となり、そのまま終了した。

このセッションでは、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）が1分27秒128の最速タイムを記録し、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がこれに続いた。角田裕毅は8番手。僚友フェルスタッペンとの差は0.597秒と開いた。

ベアマンのクラッシュで赤旗終了

セッション終盤、ハースの新人オリバー・ベアマンがターン11の出口でマシンのコントロールを失い、ターン12のウォールに接触。これにより赤旗が提示され、セッションは再開されることなく終了した。ベアマンは無線で「申し訳ない」と悔しさをにじませた。

この赤旗により、多くのドライバーがソフトタイヤでのアタックラップを完了できないまま、セッションを終える結果となった。

ピアストリ最速、ルクレールとフェルスタッペンが続く

赤旗中断前にソフトでのタイム計測を完了したドライバーの中で、最も速かったのが今季唯一複数勝利を挙げているピアストリ。ルクレールに0.356秒差をつけ、タイムシートのトップに立った。

フェルスタッペンは、パートナーのケリー・ピケが第一子リリーちゃんを出産したことにより前日のメディアデーを欠席していたが、フリー走行には無事参加。ピアストリから0.430秒遅れの3番手タイムをマークした。

カルロス・サインツとアレックス・アルボンがそれぞれ4番手と5番手に入り、ウィリアムズFW47のパフォーマンスが注目を集めた。6番手にはアイザック・ハジャー（レーシング・ブルズ）が食い込んだ。

一方でメルセデス勢は、ジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリの双方がミディアムタイヤでの走行に留まり、ソフトでのアタックを行えず、それぞれ7番手と9番手でセッションを終えた。フェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）は10番手に滑り込んだ。

ノリスに2件のインシデント調査

ランド・ノリス（マクラーレン）は赤旗によりソフトでのアタックを完了できず、12番手でセッションを終えた。また、2件のインシデントについて、スプリント予選を前にスチュワードによる調査を受ける見通しだ。

1件目はアンセーフ・リリース。セッション開始直後、ガレージ用の懐中電灯がコックピット内に残されたままコースに出てしまったようだ。2件目は、ターン17でのエステバン・オコン（ハース）との接触未遂で、こちらも調査が行われる予定だ。

スプリント予選は日本時間5月2日(金)29時30分から1時間の日程で開催される。セッションの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2025年F1第6戦マイアミGPフリー走行1（FP1）リザルト

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