F1日本GP フォーミュラ1世界選手権グランプリ特集
三重県に位置する鈴鹿サーキットで開催されるF1日本グランプリ。初開催は1976年の富士スピードウェイ。鈴鹿サーキットはドライバーの技量が大きく試されるチャレンジングなサーキットであり、多くのドライバーから愛され続けている。
開催スケジュール
| FP1 | |
|---|---|
| FP2 | |
| FP3 | |
| 予選 | |
| 決勝 |
2025年のFIA-F1世界選手権日本グランプリは、シリーズ第3戦として2025年4月6日(日)に三重県の鈴鹿サーキットで決勝レースが開催される。 初開催は1976年。今年で39回目の開催を迎える。現行契約は2029年まで。例年、秋に開催されてきたが、物流およびチーム側の負担軽減の一環としてアジアラウンドが3～4月にまとめられたことで、昨年、史上初の春開催が実現した。
サーキット
| サーキット名 | 鈴鹿サーキット |
|---|---|
| 設立年 | 1962年 |
| デザイン | ジョン・フーゲンホルツ、塩崎定夫 |
| コース全長 | 5807m |
| コーナー数 | 18 |
| 周回数 | 53周 |
| 周回方向 | 時計回り |
| エンジン負荷 | |
| タイヤ負荷 | |
| ブレーキ負荷 | |
| グリップ | |
| エアロ重要度 |
順位と結果
FP1
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:28.549 | 23 | |
| 2 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:28.712 | +0.163 | 28 |
| 3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:28.965 | +0.416 | 26 |
| 4 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:29.051 | +0.502 | 24 |
| 5 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:29.065 | +0.516 | 22 |
FP2
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:28.114 | 13 | |
| 2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:28.163 | +0.049 | 12 |
| 3 | 6 | ハジャー | レーシングブルズ | 1:28.518 | +0.404 | 12 |
| 4 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:28.544 | +0.430 | 14 |
| 5 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:28.559 | +0.445 | 13 |
FP3
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:27.965 | 17 | |
| 2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:27.991 | +0.026 | 17 |
| 3 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:28.077 | +0.112 | 15 |
| 4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:28.414 | +0.449 | 13 |
| 5 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:28.497 | +0.532 | 21 |
予選
| Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:27.943 | 1:27.502 | 1:26.983 | 17 |
| 2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:27.845 | 1:27.146 | 1:26.995 | 15 |
| 3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:27.687 | 1:27.507 | 1:27.027 | 18 |
| 4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:27.920 | 1:27.555 | 1:27.299 | 21 |
| 5 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:27.843 | 1:27.400 | 1:27.318 | 17 |
決勝
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 53 | 1:22:06.983 | 25 |
| 2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 53 | +1.423s | 18 |
| 3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 53 | +2.129s | 15 |
| 4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 53 | +16.097s | 12 |
| 5 | 63 | ラッセル | メルセデス | 53 | +17.362s | 10 |
F1日本GP最新ニュース
レッドブル代表ホーナー、フェルスタッペンが故意に妨害したとのノリスの主張に反論 / F1日本GP《予選》2022
セバスチャン・ベッテル、意図せず思わず溢れ出た「アリガトウ スズカ」”満面の笑み”を与え続けてくれた鈴鹿への感謝 / F1日本GP《予選》2022
F1日本GP予選ハイライト動画：ホンダのお膝元で連覇王手のフェルスタッペンがポール！
フェルスタッペン「一緒にご飯を食べた時に…」デ・フリースのアルファタウリ契約をお膳立て？
アルファタウリ「マテリアルの問題」角田裕毅とガスリーを苦しめたF1日本GP予選でのトラブルを説明
ピエール・ガスリー「ディスクを交換したんだけど…」ブレーキに問題、17番手でQ1敗退 / F1日本GP《予選》2022
角田裕毅、ブレーキに阻まれQ3逃すも満足「ファンの応援が力になっている」F1日本GP《予選》2022
速報：フェルスタッペン、ポール確定！ F1日本GP予選のニアミス審議を経て
フェルスタッペンとノリス、F1日本GP予選の”ニアミス”を巡り対立
フェルスタッペン、鈴鹿初ポール！角田裕毅はトラブルに屈せず健闘 / F1日本GP《予選》結果とダイジェスト
ガスリー離脱、角田裕毅の肩に掛かる重圧「技術指導できるくらいに成熟するはずだ」とアルファタウリ
フェルスタッペン、予選を前にフェラーリ勢を0.3秒リード…角田裕毅は下位に / F1日本GP《FP3》結果とダイジェスト
アルピーヌF1、ピエール・ガスリー獲得のためにレッドブルに14億円超を支出か
アルピーヌF1、ガスリーの才能は「折り紙付き」早期契約解除に同意したレッドブルに感謝
アルファタウリF1、ガスリーの長年の貢献に感謝し将来の活躍を祈る「決して忘れはしない」とフランツ・トスト代表
ニック・デ・フリース「夢が叶った！」アルファタウリでの2023年F1フル参戦が決定！角田裕毅とタッグ
速報：ピエール・ガスリー、2023年アルピーヌ移籍正式発表「タイトル争いに貢献したい」9年を過ごしたレッドブルに別れ
F1日本、鈴鹿への想いを込めた特別ヘルメット一覧…27年に渡る感謝、No ラーメン No Life
F1日本GP決勝、ドライかウェットか…タイヤ履き替えのクロスオーバーポイント
2022 F1日本 PU投入状況：角田裕毅とガスリーを含む6台が交換…ストロールはギアボックスが上限に
F1日本GP初日ハイライト動画：雨の鈴鹿で角田裕毅がグラベルラリー、シューマッハは激しくクラッシュ
ハース：マグヌッセン5番手連取の一方、シューマッハは大事故でFP2欠場「水膜現象でリアを失った」F1日本GP《初日》2022
19番手ピエール・ガスリー、天候がどうであれ「競争力を発揮できる」と自信満々 / F1日本GP《初日》2022
レッドブル代表ホーナー、メルセデスに先行許すも意に介さず「鈴鹿は雨でも素晴らしい」とフェルスタッペン / F1日本GP《初日》2022
角田裕毅、夢の鈴鹿F1デビュー「本当に感無量で最高の気分」F1日本GP《初日》2022
動画：角田裕毅、寿司ネタ目隠しクイズ！ ”かの有名なリカルドシェフ”の乱入でガスリー大爆笑
メルセデス1-2、レッドブルは虎視眈々…角田裕毅は最多周回で充実の走り込み / F1日本GP《FP2》結果とダイジェスト
F1日本GP：シューマッハ、セッション終了後のクラッシュでFP2を欠場…シート喪失の噂の中
F1日本GP、バルテリ・ボッタスの速度超過でアルファロメオに罰金
岸田首相、3年ぶりの鈴鹿F1日本GPの決勝セレモニーに出席へ
遂に開幕！アロンソが雨の鈴鹿で最速発進！角田裕毅も母国コースイン、シューマッハ事故 / F1日本GP《FP1》結果とダイジェスト
F1日本GP、マクラーレンが開幕を前にカーフュー破り…FP2延長タイヤテストを受け初日は緩和特例
