3年ぶりのF1エキゾーストが鈴鹿サーキットに鳴り響いた。シーズン18戦目となる2022年F1世界選手権日本GPが10月7日に鈴鹿サーキットで開幕を迎え、日本時間12時から金曜1回目のフリー走行が行われた。

グランプリ一発目のセッションを制したのはフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）。雨が降る中、1分42秒248のトップタイムを記録した。2番手にはカルロス・サインツ、3番手にはシャルル・ルクレールと、フェラーリの2台が続く結果となった。

新型コロナウイルス禍の影響で3年ぶりの開催を迎えたF1日本GP。イベント初日の鈴鹿は朝から雨に見舞われた。セッション開始が近づくに連れて雨は少し弱まったが、それでもコースの至る箇所に水が溜まっていた。

コンディションは気温15.8℃、路面温度20.3℃のウエット。正午ジャストのセッション開始から5分、最初にピットからコースへと向かったのは人知れず日本滞在を堪能していていたケビン・マグヌッセン（ハース）だった。

これに続いたのは母国凱旋の角田裕毅（アルファタウリ）だった。「第1セクターの後に2、3本、川がある」と報告して一旦、ピットに戻った後、ルクレールと並んで全車最多となる16周を走行。16番手をマークした僚友ピエール・ガスリーから1.3秒ダウンの19番手でセッションを終えた。

鈴鹿での戴冠の可能性があるマックス・フェルスタッペン（レッドブル）はガレージの中で大半の時間を過ごした。

コースに出たのは30分過ぎ。インターミディエイトを履いて挨拶代わりにいきなりトップタイムを刻むと、4周を経てそのままクルマを降り、最終6番手でセッションを終えた。チームメイトのセルジオ・ペレスも4周しか走らず、10番手でヘルメットを脱いだ。

メルセデス勢も周回数を抑えた。ジョージ・ラッセルは無線を通してチームに「タイヤが路面に食いつかず、すごく変な感じで滑りまくってる」と報告。18番手でセッションを終えた。ルイス・ハミルトンは6周を走って13番手でクルマを降りた。

今週末は更なる雨の可能性がある。ウェットタイヤとインターミディエイトタイヤの割り当ては限られているため、不用意に使う事はできない。

サインツは「エンジンから異音がする」としてチームにターボチャージャーの確認を要求。ランド・ノリス（マクラーレン）はダッシュにパワーユニットに関する警告が出ているとの報告を飛ばす場面があったが、いずれも深刻なトラブルではなかったようだ。

終盤に向けて雨脚が強まり、サインツはスプーンで、ルクレールはデグナー1でグラベルに足を取られた。両者は無事に切り抜けたものの、チェッカーフラッグ後にミック・シューマッハ（ハース）がダンロップを抜けた先でクラッシュ。フロントサスペンションを破損するなど、クルマに大きなダメージを負った。

F1第18戦日本グランプリ2回目のフリー走行は7日(金)15時から1時間半の日程で開催される。通常、フリー走行は60分間だが、2023年スペックのコンパウンドテストのために90分間に変更された。ただ、ウェットコンディションの場合はメキシコGPに延期される。

2022年F1第18戦日本GPフリー走行1（FP1）リザルト

コンディション

セッション概要

サーキット

F1日本GP特集