FIA、F1参戦要件のスーパーライセンス取得条件を変更…20年よりフリー走行出走でポイント獲得が可能に
レギュレーション/ルール
F1世界選手権のレギュレーション/ルール/規約に関する記事のアーカイブページ。各シーズンの主な変更点のまとめの他、英文で書かれたレギュレーション原本を完全日本語化。日本語で読める唯一のF1レギュレーション完全版。
F1：予算上限案が事実上確定、2021年レギュレーションの最終決定期限を10月末に延期
2021年以降のF1ルール策定を巡り政治的駆け引きが加熱…バジェットキャップを盾に中団チームが反乱
F1、2021年にチーム運営予算を189億円に制限する方向で最終調整
F1、2021年の週末スケジュール短縮を計画…パーツ変更が禁止に
2019年のF1に導入された最速ラップポイントは、レース展開を変え選手権を左右する影響をもたらすか？
F1、2021年に標準ギアボックスを導入…FIAが入札を開始。見え隠れする次世代の姿
下剋上は望めない？「2019年のF1レギュレーションに大きな”抜け穴”はない」と技術首脳陣
2019年 F1レギュレーション – 知っておくべきルール変更点のまとめ
F1、技術提供の義務化を検討…新規エンジンメーカーの参入を促す
2018/19年 フォーミュラE 開催日程とチーム及びドライバーリスト
2019年 FIA-F2選手権 開催日程カレンダーとマシン概要
FIA、2019年のF1レギュレーションを6項目変更…グリッド降格ペナルティを更に明確化
2019年 F1世界選手権の開催日程カレンダーが正式決定、日本GPは10月13日に鈴鹿サーキット
ピレリ、2019シーズンのF1タイヤをお披露目。桃色「ハイパーソフト」は僅か1年で廃止
FIA国際自連、2019年の暫定F1カレンダー及びレギュレーション変更を承認
新体制フェラーリ、依然として2021年以降のF1参戦継続は未定…”金”と”技術”の扱い次第では撤退も
