レーシング・ブルズ
2025年年シーズンのレーシング・ブルズ所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにレーシング・ブルズに関するF1ニュースを紹介
Overview
チーム名 | レーシング・ブルズ |
---|---|
国籍 | イタリア |
本拠地 | ファエンツァ |
参戦初年度 | 2024年 |
チーム代表 | アラン・パーメイン |
技術責任者 | ティム・ゴス |
シャシー | VCARB 02 |
エンジン | ホンダRBPT |
Drivers
Profile
2024年のF1コンストラクターズ選手権で8位を獲得したRBフォーミュラ1チームは、「レーシング・ブルズ(Racing Bulls)」へと名称を変更。2025年シーズン途中には、ドライバーおよびチーム代表の交代という異例の体制変更が行われた。 開幕2戦は角田裕毅とアイザック・ハジャーのラインナップで戦ったが、第3戦日本GPを前に角田がレッドブルへ昇格。これに伴い、角田と入れ替わる形でリアム・ローソンがレーシング・ブルズに降格した。 チーム代表は昨季に続いてローラン・メキーズが務めていたが、第12戦イギリスGPを終えて、解任されたクリスチャン・ホーナーの後任としてレッドブル・レーシングのチーム代表兼CEOに就任。その後任として、レーシング・ディレクターを務めていたアラン・パーメインがチーム代表に昇格した。 また、テクニカル・ディレクターのジョディ・エギントンは、シーズン開幕を前にレッドブル・アドバンスト・テクノロジーズ(RBAT)のエンジニアリングディレクターに就任。チームの技術部門は、最高技術責任者(CTO)ティム・ゴスが統括する形となった。 本拠地はイタリア・ファエンツァ。シニアチームのレッドブル・レーシングから、競技規則が許す範囲でコンポーネントを供給されており、2025年型マシン「VCARB 02」には「ホンダRBPT」製パワーユニットが搭載されている。
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