
2026年F1イギリスGP視聴ガイド:開催日程、天気と概要。フジテレビNEXT放送&FOD配信スケジュール
2026年シーズンのFIA-F1世界選手権第9戦イギリスGPが、7月3日(金)のフリー走行1で幕を開けた。開催日程・概要・天気並びに、視聴方法、日本における独占放映権を持つフジテレビNEXTおよびFODの解説・実況陣をまとめる。
シルバーストン・サーキットは、イギリス・ノーサンプトンシャーに位置するF1屈指の伝統コース。F1世界選手権が発足した1950年の開幕戦の舞台であり、イタリアGPと並び1950年以来、1度の途切れもなく続く唯一のグランプリである。今回は、シーズンに6回計画されているスプリントの4回目が開催される。
FP1、そして土曜のスプリントレースに向けて行われた予選の両方を制したのは、母国レースで最多優勝を誇るルイス・ハミルトン(フェラーリ)。アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)を0.011秒差で上回りポールポジションを獲得した。3番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続く。
アップグレード版の内燃エンジン(ICE)を搭載したフェラーリは、エネルギーマネジメント面でも見事な仕事を果たし、チームメイトのシャルル・ルクレールも4番手に飛び込んだ。
Courtesy Of Ferrari S.p.A.
両拳を握り締めてポールポジション獲得を喜ぶルイス・ハミルトン(フェラーリ)、2026年7月3日(金) F1イギリスGPスプリント予選(シルバーストーン・サーキット)
荒れたレースになることもたびたびで、セーフティーカーの出動や、雨の絡む展開も珍しくない。2025年大会も複数のVSCとセーフティーカーがレース展開を大きく左右し、最後尾スタートのニコ・ヒュルケンベルグがキャリア初表彰台を獲得する劇的な結末を迎えた。
Courtesy Of McLaren
表彰台に上がるマクラーレンの空力担当テクニカル・ディレクター、ピーター・プロドロモウと2位オスカー・ピアストリ、優勝したランド・ノリス、初の表彰台に上がった3位ニコ・ヒュルケンベルグ(ザウバー)、2025年7月6日F1イギリスGP(シルバーストン・サーキット)
開催日程とタイムスケジュール
レース期間中の時差は8時間で、日本の方が先に進む。
| セッション | 日時 | 結果 |
|---|---|---|
| FP1 | /現地 02日 12:30 | 結果 |
| FP2 | /現地 02日 16:00 | 結果 |
| FP3 | /現地 03日 12:30 | 結果 |
| 予選 | /現地 03日 16:00 | 結果 |
| 決勝 | /現地 04日 15:00 | 結果 |
週末の天気
3日間を通して薄い雲が多い予報となっているものの、現時点で降水確率は各日ともに0%となっている。
ただし、英国特有の気まぐれな天気=ブリティッシュ・ウェザーはよく知られるところだ。過去5大会におけるウェットセッションの確率は40%に達するだけに、現時点でドライ一辺倒の週末を期待するのは時期尚早だろう。
Courtesy Of Mercedes-Benz Grand Prix Ltd.
スタート直後のターン1でリードするメルセデスのジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトン、2024年7月7日F1イギリスGP決勝レース(シルバーストン・サーキット)
F1イギリスGP放送・配信概要
2026年のF1イギリスGPは、CS放送「フジテレビNEXTライブ・プレミアム」、ネット配信「フジテレビNEXTsmart」、そして動画・電子書籍配信サービス「FOD」という3チャンネルで独占リアルタイム放送・配信される。
放送・配信スケジュールと、フジNEXTの実況・解説陣
3チャンネルの配信スケジュールおよび、フジテレビNEXTの実況・解説陣は以下の通り。FODでは 解説を津川哲夫氏が、実況をサッシャ氏が担当する見通しだ。
| 番組内容 | 放送日時 | 実況 | 解説 |
|---|---|---|---|
| FP1 | 7月03日(金)20:20 – 22:40 | 大村晟 |
浜島裕英 森脇基恭 |
| スプリント予選 | 7月03日(金)24:20 – 27:00 | 大村晟 |
浜島裕英 森脇基恭 |
| スプリント | 7月04日(土)19:30 – 23:30 | 大村晟 |
川井一仁 森脇基恭 |
| 予選 | 7月04日(土)23:50 – 28:00 | 大村晟 |
川井一仁 森脇基恭 |
| 決勝 | 7月05日(日)22:20 – 28:00 | 大村晟 |
川井一仁 森脇基恭 |
「フジテレビNEXTsmart」は見逃し配信が行われず、また、FODのF1新プランは最安の「スターターコース」でも月額3,880円と、決して安価とは言えない。
そのため、テレビ放送であれネット配信であれ、スカパー!で「フジテレビNEXTライブ・プレミアム」(税込月額3,009円)を契約する方法が、今季のF1を視聴するうえでの最も有力な選択肢となる。
契約にはB-CASカードが必要となるが、スカパー!ではネット配信サービス「スカパー!番組配信」が無料で付帯する。これによりライブ配信に加え、各セッションや「F1 GPニュース」の見逃し配信を、専用サイトやアプリを通じて視聴できる。
さらにスカパー!では、加入月に限り無料で視聴できる特典も用意されている。
シルバーストン・サーキットの概要とレイアウト
copyright Formula1 Data
シルバーストン・サーキット(F1イギリスGP)のコースレイアウト図(2026年版)
第二次世界大戦で使われたイギリス空軍飛行場の跡地に建設され、三角形をした3本の滑走路がそのままコースとして使われている。
全長5.891kmのシルバーストン・サーキットはカレンダーの中で3番目に長い。これを超えるのはスパ・フランコルシャン(7.004km)とバクー市街地コース(6.003km)のみ。
有名なマゴッツ、ベケッツ、チャペルと続く超高速コーナーに代表されるように「高速サーキット」と称されるが、現在のレイアウトは低・中・高速のコーナーが混在しているため、セットアップ面で妥協が強いられる。
| 全長 | 5.891km |
|---|---|
| レース周回数 | 52周 |
| レース距離 | 306.198km |
| コーナー数 | 18(左8/右10) |
| ポールから最初の制動地点までの距離 | 642m |
| ポールの位置 | 左 |
| ピットレーン長 | 509m |
| ピットレーン通過時間 | 23秒(80km/h) |
| 急減速箇所 | 1 |
| ヘビーブレーキング箇所 | 2 |
| ブレーキ負荷 | 低 |
| 最高速度 | 336km/h |
| ラップレコード | 1分27秒097:マックス・フェルスタッペン(2020年) |
| コースレコード | 1分24秒303:ルイス・ハミルトン(2020年) |
レース統計
| セーフティーカー出動率 | 80% |
|---|---|
| 平均路面温度 | 28.3℃ |
| 平均気温 | 20.4℃ |
| 最高路面温度 | 41.3℃ |
| 最高気温 | 26.0℃ |
| ウェット確率 | 40% |
2025年大会のデータ
| 優勝者 | ランド・ノリス(マクラーレン) |
|---|---|
| トップ3 |
1. ランド・ノリス 2. オスカー・ピアストリ(マクラーレン) 3. ニコ・ヒュルケンベルグ(ザウバー) |
| ファステストラップ | 1分29秒337:オスカー・ピアストリ |
| 優勝タイヤ戦略 | 2ストップ(インターミディエート→インターミディエート→ミディアム) |
| ポールポジション | マックス・フェルスタッペン(レッドブル) |
2026年F1イギリスGPエントリーリスト
| チーム | ドライバー |
|---|---|
| マクラーレン | ランド・ノリス |
| オスカー・ピアストリ | |
| メルセデス | ジョージ・ラッセル |
| アンドレア・キミ・アントネッリ | |
| レッドブル | マックス・フェルスタッペン |
| アイザック・ハジャー | |
| フェラーリ | シャルル・ルクレール |
| ルイス・ハミルトン | |
| ウィリアムズ | アレックス・アルボン |
| カルロス・サインツ | |
| VCARB | リアム・ローソン |
| アーヴィッド・リンブラッド | |
| アストンマーチン | フェルナンド・アロンソ |
| ランス・ストロール | |
| ハース | オリバー・ベアマン |
| エステバン・オコン | |
| アウディ | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| ガブリエル・ボルトレート | |
| アルピーヌ | ピエール・ガスリー |
| フランコ・コラピント | |
| キャデラック | セルジオ・ペレス |
| バルテリ・ボッタス |
結果
SR
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 17 | 26:12.129 | 8 |
| 2 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 17 | +2.745s | 7 |
| 3 | 1 | ノリス | マクラーレン | 17 | +9.783s | 6 |
| 4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 17 | +10.639s | 5 |
| 5 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 17 | +12.620s | 4 |
| 6 | 3 | フェルスタッペン | レッドブル | 17 | +16.550s | 3 |
| 7 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 17 | +17.551s | 2 |
| 8 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 17 | +30.233s | 1 |
| 9 | 6 | ハジャー | レッドブル | 17 | +30.953s | 0 |
| 10 | 41 | リンブラッド | レーシングブルズ | 17 | +35.110s | 0 |
| 11 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 17 | +40.273s | 0 |
| 12 | 43 | コラピント | アルピーヌ | 17 | +41.026s | 0 |
| 13 | 27 | ヒュルケンベルグ | アウディ | 17 | +41.680s | 0 |
| 14 | 5 | ボルトレート | アウディ | 17 | +42.499s | 0 |
| 15 | 87 | ベアマン | ハース | 17 | +45.784s | 0 |
| 16 | 31 | オコン | ハース | 17 | +49.810s | 0 |
| 17 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 17 | +50.379s | 0 |
| 18 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 17 | +50.757s | 0 |
| 19 | 77 | ボッタス | キャデラック | 17 | +75.117s | 0 |
| 20 | 14 | アロンソ | アストンマーティン | 17 | +91.872s | 0 |
| 21 | 18 | ストロール | アストンマーティン | 16 | +1 lap | 0 |
| 22 | 11 | ペレス | キャデラック | 16 | +1 lap | 0 |
SQ
| Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:29.273 | 1:28.747 | 1:28.376 | 14 |
| 2 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:29.746 | 1:28.846 | 1:28.387 | 15 |
| 3 | 3 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:29.689 | 1:29.242 | 1:28.697 | 12 |
| 4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:29.380 | 1:28.922 | 1:28.703 | 14 |
| 5 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:29.675 | 1:29.246 | 1:28.733 | 15 |
| 6 | 1 | ノリス | マクラーレン | 1:30.142 | 1:29.401 | 1:28.740 | 15 |
| 7 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:29.583 | 1:29.120 | 1:28.772 | 12 |
| 8 | 6 | ハジャー | レッドブル | 1:29.470 | 1:29.280 | 1:28.835 | 14 |
| 9 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:29.850 | 1:29.067 | 1:28.927 | 12 |
| 10 | 41 | リンブラッド | レーシングブルズ | 1:30.453 | 1:29.330 | 1:29.367 | 12 |
| 11 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:30.444 | 1:29.482 | 9 | |
| 12 | 5 | ボルトレート | アウディ | 1:30.407 | 1:29.679 | 12 | |
| 13 | 27 | ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:30.107 | 1:29.707 | 12 | |
| 14 | 43 | コラピント | アルピーヌ | 1:30.894 | 1:29.983 | 9 | |
| 15 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:31.073 | 1:30.197 | 12 | |
| 16 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:30.779 | 1:30.650 | 13 | |
| 17 | 87 | ベアマン | ハース | 1:31.083 | 6 | ||
| 18 | 31 | オコン | ハース | 1:31.714 | 6 | ||
| 19 | 11 | ペレス | キャデラック | 1:31.776 | 6 | ||
| 20 | 77 | ボッタス | キャデラック | 1:32.020 | 6 | ||
| 21 | 14 | アロンソ | アストンマーティン | 1:32.910 | 5 | ||
| 22 | 18 | ストロール | アストンマーティン | 1:32.988 | 5 |
FP1
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:29.260 | 0.000 | 32 |
| 2 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:29.473 | 0.213 | 29 |
| 3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:29.859 | 0.599 | 31 |
| 4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:29.938 | 0.678 | 31 |
| 5 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:30.147 | 0.887 | 25 |
| 6 | 3 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:30.240 | 0.980 | 27 |
| 7 | 1 | ノリス | マクラーレン | 1:30.288 | 1.028 | 27 |
| 8 | 6 | ハジャー | レッドブル | 1:30.338 | 1.078 | 28 |
| 9 | 27 | ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:30.743 | 1.483 | 29 |
| 10 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:30.850 | 1.590 | 28 |
| 11 | 43 | コラピント | アルピーヌ | 1:30.966 | 1.706 | 28 |
| 12 | 5 | ボルトレート | アウディ | 1:31.035 | 1.775 | 28 |
| 13 | 41 | リンブラッド | レーシングブルズ | 1:31.339 | 2.079 | 32 |
| 14 | 87 | ベアマン | ハース | 1:31.373 | 2.113 | 27 |
| 15 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:31.684 | 2.424 | 33 |
| 16 | 31 | オコン | ハース | 1:31.684 | 2.424 | 27 |
| 17 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:31.697 | 2.437 | 30 |
| 18 | 77 | ボッタス | キャデラック | 1:32.150 | 2.890 | 22 |
| 19 | 11 | ペレス | キャデラック | 1:32.241 | 2.981 | 23 |
| 20 | 14 | アロンソ | アストンマーティン | 1:32.957 | 3.697 | 25 |
| 21 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:33.019 | 3.759 | 25 |
| 22 | 18 | ストロール | アストンマーティン | 1:33.130 | 3.870 | 26 |