マクラーレン
2025年年シーズンのマクラーレン所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにマクラーレンに関するF1ニュースを紹介
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昨季チャンピオンのマクラーレン・フォーミュラ1チーム(McLaren Formula 1 Team)はランド・ノリスとオスカー・ピアストリのコンビを継続。2025年のFIA-F1世界選手権で2連覇を狙う。 主要なトップ人事に変わりはないが、デビッド・サンチェスの予期せぬ3ヶ月退社により空席となった車体コンセプト&パフォーマンス担当テクニカル・ディレクターは未だ決まっていない。 エンジニアリング&デザイン担当テクニカル・ディレクターのロブ・マーシャルはチーフデザイナーに就任し、ニール・ホールディがその後任を務める。ピーター・プロドロモウは引き続き、エアロダイナミクス担当テクニカル・ディレクターの役割を担う。 「MCL39」の命名が予想される2025年型マシンには、引き続き最新型のメルセデス製F1パワーユニットが搭載される。 1966年、創設者ブルース・マクラーレンのもとでF1に参戦して以来、英国ウォーキングに本拠を置くマクラーレンは圧倒的な成功を収めてきた。輝かしい50年以上の歴史の中で、チームは数え切れないほどの勝利、ポールポジション、表彰台を獲得。コンストラクターズ選手権を9回制覇している。 さらに、エマーソン・フィッティパルディ、アイルトン・セナ、ミカ・ハッキネン、ルイス・ハミルトンといったF1史に名を刻む名ドライバーたちがマクラーレンでその才能を開花させた。
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ホーナー、RBを含むレッドブルの”2チーム所有批判”に反撃…ブラウンの主張を受け

2024年F1プレシーズンテスト《2日目》総合結果:フェラーリ、レッドブルを0.7秒リード…マクラーレンは信頼性不足で走行制限

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F1テスト2日目開始!不具合のレッドブルを横目にルクレールが早速好タイム、角田裕毅はソフトでコースイン

2024年F1プレシーズンテスト《初日》総合結果:群を抜くフェルスタッペン、角田裕毅のRBは順調発進

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87日ぶり…待望のF1プレシーズンテスト開幕!角田裕毅は順調周回、2024年新車が一同に集結

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15枚の画像で見るマクラーレンF1「MCL38」2024年新車の細部をチェック、ノリス&ピアストリのニュールックも

風変わりなダクト…マクラーレンF1、”多くの革新”を備えた2024年の新車「MCL38」発表

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