F1日本GP フォーミュラ1世界選手権グランプリ特集
三重県に位置する鈴鹿サーキットで開催されるF1日本グランプリ。初開催は1976年の富士スピードウェイ。鈴鹿サーキットはドライバーの技量が大きく試されるチャレンジングなサーキットであり、多くのドライバーから愛され続けている。
開催スケジュール
FP1 | |
---|---|
FP2 | |
FP3 | |
予選 | |
決勝 |
2025年のFIA-F1世界選手権日本グランプリは、シリーズ第3戦として2025年4月6日(日)に三重県の鈴鹿サーキットで決勝レースが開催される。 初開催は1976年。今年で39回目の開催を迎える。現行契約は2029年まで。例年、秋に開催されてきたが、物流およびチーム側の負担軽減の一環としてアジアラウンドが3~4月にまとめられたことで、昨年、史上初の春開催が実現した。
サーキット
サーキット名 | 鈴鹿サーキット |
---|---|
設立年 | 1962年 |
デザイン | ジョン・フーゲンホルツ、塩崎定夫 |
コース全長 | 5807m |
コーナー数 | 18 |
周回数 | 53周 |
周回方向 | 時計回り |
エンジン負荷 | |
タイヤ負荷 | |
ブレーキ負荷 | |
グリップ | |
エアロ重要度 |
順位と結果
FP1
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:28.549 | 23 | |
2 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:28.712 | +0.163 | 28 |
3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:28.965 | +0.416 | 26 |
4 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:29.051 | +0.502 | 24 |
5 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:29.065 | +0.516 | 22 |
FP2
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:28.114 | 13 | |
2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:28.163 | +0.049 | 12 |
3 | 6 | ハジャー | レーシングブルズ | 1:28.518 | +0.404 | 12 |
4 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:28.544 | +0.430 | 14 |
5 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:28.559 | +0.445 | 13 |
FP3
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:27.965 | 17 | |
2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:27.991 | +0.026 | 17 |
3 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:28.077 | +0.112 | 15 |
4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:28.414 | +0.449 | 13 |
5 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:28.497 | +0.532 | 21 |
予選
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:27.943 | 1:27.502 | 1:26.983 | 17 |
2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:27.845 | 1:27.146 | 1:26.995 | 15 |
3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:27.687 | 1:27.507 | 1:27.027 | 18 |
4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:27.920 | 1:27.555 | 1:27.299 | 21 |
5 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:27.843 | 1:27.400 | 1:27.318 | 17 |
決勝
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 53 | 1:22:06.983 | 25 |
2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 53 | +1.423s | 18 |
3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 53 | +2.129s | 15 |
4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 53 | +16.097s | 12 |
5 | 63 | ラッセル | メルセデス | 53 | +17.362s | 10 |
F1日本GP最新ニュース
F1ドライバー、鈴鹿を前に日本滞在を堪能!駅弁シェア、和食に舌鼓、旧友との再会、人知れずこっそり過ごした者も…

カラオケ熱唱のガスリー「あんなに爆笑したのはホント久しぶり!」角田裕毅との”スペシャルな夜”を振り返る

F1日本GP 本日決勝!DAZN/フジテレビの放送時間と天気・スケジュール、視聴方法

角田裕毅、F1日本GP会見 全文書き起こし:来季チームリーダーに向けての自信と課題、F4時代に身につけた鈴鹿のコツ、初のF1観戦

ルクレールとサインツの直筆サイン入りセレブレーションボトル、F1日本GPに合わせてモバオクで慈善オークション

あと5千万円費やせばF1王座は自分のものだったはず、とハミルトン…レッドブルの予算超過疑惑を受け

F1日本GP、鈴鹿サーキットのDRSを調整…西ストレート走行時のローカルルールも

セバスチャン・ベッテル、”鈴鹿好き”が高じて日本のレースへの将来的な参戦の可能性除外せず

雨予報の鈴鹿…規定周未達の場合のフェルスタッペンF1日本GP戴冠条件、第一関門は「14周」

F1日本GP記者会見:角田裕毅や小松礼雄エンジニア、フェルスタッペンが参加

ピエール・ガスリー「本当に待ち侘びた」ホンダドライバーとして挑む3年ぶりの第二の母国戦 / F1日本GP《preview》2022

F1予算違反の真相は日本GP後…FIA、財務規定適合証明書の発行を延期

角田裕毅、注がれる熱い眼差し「注目されるのは嬉しい」ファンのサポートを”助け”に鈴鹿凱旋レースへ / F1日本GP《preview》2022

F1日本GPより「ホンダ」ロゴ復活!レッドブル及びアルファタウリとの関係強化、ペレスがHRSアンバサダーに。更には…

レッドブルとホンダの首脳級会談、再提携に向け既に”暫定合意”とも…将来を占うF1日本GPウィーク

ホンダ、フェルスタッペンとペレス参加の特別トークショーを無料生配信! 本日18時より

角田裕毅とガスリー、F1日本GPを前にカラオケで”犯罪”的デュエット!30億回再生の名曲熱唱で別れを示唆?

元ホンダF1山本雅史の初著書「勝利の流れをつかむ思考法 F1の世界でいかに崖っぷちから頂点を極めたか」発売

鈴鹿天王山!フェルスタッペン、F1日本GPでのタイトル獲得条件

3年ぶり開催の鈴鹿F1日本GP、16年ぶりにチケット完売

DAZN、F1日本GP特別番組を企画!角田裕毅とガスリーがスタジオに…中嶋悟や佐藤琢磨らを交えたトークショーも必見

ニコラス・ラティフィ、F1日本GPで5グリッド降格ペナルティ

角田裕毅に真の試練? アルファタウリ、デ・フリースと2023年F1契約締結との報道

角田裕毅、スキンケアの「バルクオム」とスポンサー契約…F1日本GPでロゴ掲載

フェルスタッペン、鈴鹿F1日本GPでの王座獲得を願う「特別な思い出がある」

ホンダの母国 F1日本GPでの戴冠を望むレッドブル…フェルスタッペン、シンガポールで2連覇王手も

アルファタウリ、F1日本GPに合わせて伊勢丹新宿店に限定出店!角田裕毅とガスリーの来店イベントも

マクラーレンF1、”サイバーパンク”な特別カラーのMCL36…日本・シンガポールGPで

レッドブル、F1日本GPで「にゃんこ大戦争」とコラボ

ホンダ、F1日本GPで”3つの特別企画”を開催!フェルスタッペンとペレスに会うチャンス

2023年F1カレンダー発表:史上最多24戦30レース、日本GPは8年ぶり9月開催

下降の一途を辿る中団注目株のアルファロメオ、低迷する2つの理由…直近7戦で僅か1得点
