F1日本GP 本日決勝!DAZN/フジテレビの放送時間と天気・スケジュール、視聴方法
10月7~9日に三重県・鈴鹿サーキットで開催される2022 FIA-F1世界選手権第18戦日本GP(Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022)のタイムスケジュール及び、テレビ放送・インターネット配信日程、解説・実況陣、視聴方法をまとめる。
CS放送「フジテレビNEXT」と動画配信サービス「DAZN」が特別番組を含め、全セッションを完全生中継する。地上波やBSでの無料放送はない。
雨となった初日金曜はメルセデスがライバルを退け1-2体制を築いたが、予選ではマックス・フェルスタッペン(レッドブル)がポールポジションを獲得し、これにフェラーリの2台が続く結果となった。
角田裕毅はブレーキトラブルを抱えながらも、自身初の鈴鹿予選でQ2進出を果たす見事な仕事をやってのけ、チームメイトのピエール・ガスリーがQ1敗退を喫する中、13番グリッドを確保した。
F1日本GPの見どころ
F1日本GPは1987年以降、富士に取って代わられた2007年と2008年を除き、毎年鈴鹿で開催されてきたものの、新型コロナウイルス禍の影響で2020年と2021年の2年に渡って中止を余儀なくされた。
ホンダ(HRC)からパワーユニット技術支援を受けるレッドブルのマックス・フェルスタッペンが昨年に続くタイトルを決める可能性が濃厚という事もあって、ファン待望の3年ぶりの開催となる本大会の注目度は高い。
更には、2012年の小林可夢偉以来、実に8年ぶりに角田裕毅(アルファタウリ)が日本人F1ドライバーとして母国凱旋レースに臨むともあって、観戦チケットは完売となった。
タイムスケジュール
開幕は10月7日(金)。鈴鹿サーキットを53周する事でチャンピオンシップを争うF1日本GPの決勝は、10月9日(日)の14時にフォーメーションラップの時を迎える。ウェットレースが濃厚だ。
セッション | 日時 | 結果 |
---|---|---|
FP1 | / 現地 21日 18:30 | 結果 |
FP2 | / 現地 21日 22:00 | 結果 |
FP3 | / 現地 22日 18:30 | TBA |
予選 | / 現地 22日 22:00 | TBA |
決勝 | / 現地 23日 22:00 | TBA |
天気
金曜の鈴鹿上空には1日を通して雨雲が垂れ込め、気温も20℃ほどまでしか上がらず、FP1を前に予定されていた「HRC Reborn 40th ANNIVERSARY デモラン」は雨で中止された。
予選が行われた土曜日は晴れ間も見え、ドライコンディションでの走行となったが、日曜の決勝を前に鈴鹿には雨が降り出した。ウエットコンディションでのスタートは必至だ。
DAZNの配信時間
スポーツチャンネルDAZNでは日本GPの特別企画として、角田裕毅とピエール・ガスリーをスタジオに迎えての「WEDNESDAY F1 TIME」の特別版を配信するほか、FP1では中嶋悟が、FP3では佐藤琢磨がゲスト解説に加わる。
更に各ライブ配信後には、期間限定の特別番組「F1 TIME PLUS SUZUKA DAY1-3」を3日間に渡り配信。公式セッションのデイリーハイライトをはじめ、独占取材映像や、日本人F1ドライバーのパイオニア達を交えたトークショーなど届ける。
時間 | セッション | 実況/解説 |
---|---|---|
10月7日(金) | ||
~ | F1 フリー走行1 | 中野信治 小倉茂徳 サッシャ 中嶋悟 |
~ | F1 フリー走行2 | 中野信治 小倉茂徳 サッシャ |
10月8日(土) | ||
~ | F1 フリー走行3 | 中野信治 小倉茂徳 サッシャ 佐藤琢磨 |
~ | F1 予選 | 中野信治 サッシャ |
10月9日(日) | ||
~ | ドライバーズパレード | |
~ | F1 決勝 | 中野信治 サッシャ |
フジテレビNEXTの放送時間
フジテレビNEXTは片山右京、森脇基恭、松田次生、浜島裕英、津川哲夫、米家峰起、川井一仁の各氏を解説に迎えて全セッションを完全生中継する。実況は塩原恒夫、堀池亮介アナウンサー。
更に日本GPということで、予選終了後に行われる恒例の前夜祭や決勝前のドライバーズパレードが生中継されるほか、開幕前日の10月6日(木)18時からは現地鈴鹿からF1 GPニュースのスペシャル生放送が行われる。
セッション | 日時 | 解説 実況 |
---|---|---|
10月6日(木) | ||
~ | GPニュース | ー |
10月7日(金) | ||
~ | FP1 | 森脇・米家 塩原 |
~ | FP2 | 津川・浜島 塩原 |
~ | GPニュース | ー |
10月8日(土) | ||
~ | FP3 | 片山・松田 堀池 |
~ | 予選 | 川井・片山・浜島 堀池 |
~ | 前夜祭 | ー |
~ | GPニュース | ー |
10月9日(日) | ||
~ | パレード | 森脇・津川 塩原 |
~ | GPニュース | ー |
~ | 決勝 | 川井・森脇・片山 塩原 |
フジテレビとDAZNの比較
料金や主な特徴の比較は以下。
DAZN (ダ・ゾーン) |
フジテレビ NEXT |
フジテレビ NEXTsmart |
|
---|---|---|---|
チャネル | ネット配信 | テレビCS放送 | ネット配信 |
月額料金 | 3,000円 | 1,749円 | 1,320円 |
初回費用 | 0円 | 0円 | 0円 |
無料お試し | 無 | 加入月 | 無 |
見逃配信 | 有 | 再放送有 | 無 |
放送対象 | 全て | 全て | 全て |
録画 | 不可 | 可 | 不可 |
同時視聴 | 2台可 | 不可 | 不可 |
必要環境 | ネット端末 | アンテナ チューナー |
ネット端末 |
特徴 | 4画面表示 | 安心確実 4K |
安価 |
注意 | 遅延障害 | 要アンテナ | 見逃し× |
各サービスを詳しく比較したい方は「F1テレビ放送を見る3つの方法:DAZNとフジテレビを徹底比較」を参照されたい。
良く分からない方は、ネット配信であればDAZN、既にCSアンテナが設置されているのであればフジテレビNEXTを選んでみては如何だろうか。
F1日本GPのハイライト放送はある?
各放送サービス共に再放送や見逃し配信を行っているが、残念ながら地上波やBSでのハイライト放送の予定はない。
鈴鹿サーキットってどんなコース?
世界屈指のテクニカルコースとして数多のドライバーから愛され続けている鈴鹿サーキットは、1周のおよそ3分の2をコーナリングに費やすことになるため、マシンバランスは勿論、高いドライバースキルも要求される。
- 設計:ジョン・フーゲンホルツ、塩崎定夫
- 全長:5.807km
- コーナー数:18
- 最大高低差:40m
- レース周回数:53
- レコード:1分30秒983(ルイス・ハミルトン/2019)
結果
予選
FP3
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ルクレール | フェラーリ | 1:30.671 | 22 | |
2 | 55 | フェルスタッペン | フェラーリ | 1:30.965 | +0.294 | 27 |
3 | 16 | サインツ | フェラーリ | 1:30.980 | +0.309 | 27 |
4 | 14 | アロンソ | アルピーヌ | 1:31.320 | +0.649 | 20 |
5 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:31.514 | +0.843 | 25 |
6 | 63 | ラッセル | アストンマーチン | 1:31.530 | +0.859 | 28 |
7 | 44 | オコン | メルセデス | 1:31.589 | +0.918 | 25 |
8 | 4 | ノリス | アストンマーチン | 1:31.747 | +1.076 | 27 |
9 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:31.750 | +1.079 | 22 |
10 | 18 | リカルド | アストンマーチン | 1:31.838 | +1.167 | 25 |
11 | 3 | リカルド | ハース | 1:31.860 | +1.189 | 28 |
12 | 23 | ハミルトン | ウィリアムズ | 1:31.946 | +1.275 | 26 |
13 | 77 | ガスリー | アルファロメオ | 1:31.971 | +1.300 | 24 |
14 | 5 | ベッテル | ハース | 1:32.222 | +1.551 | 25 |
15 | 20 | マグヌッセン | アルファタウリ | 1:32.290 | +1.619 | 23 |
16 | 47 | シューマッハ | ハース | 1:32.366 | +1.695 | 24 |
17 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1:32.377 | +1.706 | 26 |
18 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1:32.385 | +1.714 | 24 |
19 | 6 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1:32.868 | +2.197 | 26 |
20 | 10 | ラティフィ | ウィリアムズ | 1:32.881 | +2.210 | 24 |
FP2
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:41.935 | 23 | |
2 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:42.170 | +0.235 | 22 |
3 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:42.786 | +0.851 | 24 |
4 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:42.834 | +0.899 | 26 |
5 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:43.187 | +1.252 | 17 |
6 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:43.204 | +1.269 | 23 |
7 | 14 | アロンソ | アルピーヌ | 1:43.533 | +1.598 | 14 |
8 | 77 | ボッタス | アルファロメオ | 1:43.733 | +1.798 | 20 |
9 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:43.884 | +1.949 | 13 |
10 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1:44.525 | +2.590 | 17 |
11 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:44.709 | +2.774 | 10 |
12 | 6 | ラティフィ | ウィリアムズ | 1:44.962 | +3.027 | 16 |
13 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:45.039 | +3.104 | 15 |
14 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1:45.257 | +3.322 | 27 |
15 | 5 | ベッテル | アストンマーチン | 1:45.261 | +3.326 | 24 |
16 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:45.885 | +3.950 | 11 |
17 | 3 | リカルド | マクラーレン | 1:46.030 | +4.095 | 9 |
18 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:46.776 | +4.841 | 21 |
19 | 10 | ガスリー | アルファタウリ | 1:47.109 | +5.174 | 13 |
FP1
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | アロンソ | アルピーヌ | 1:42.248 | 7 | |
2 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:42.563 | +0.315 | 15 |
3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:42.634 | +0.386 | 16 |
4 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:43.022 | +0.774 | 5 |
5 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:43.258 | +1.010 | 15 |
6 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:43.362 | +1.114 | 4 |
7 | 47 | シューマッハ | ハース | 1:43.761 | +1.513 | 13 |
8 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:43.889 | +1.641 | 7 |
9 | 77 | ボッタス | アルファロメオ | 1:43.969 | +1.721 | 13 |
10 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:44.234 | +1.986 | 4 |
11 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1:44.429 | +2.181 | 15 |
12 | 3 | リカルド | マクラーレン | 1:44.486 | +2.238 | 8 |
13 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:44.558 | +2.310 | 6 |
14 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:44.570 | +2.322 | 10 |
15 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:44.791 | +2.543 | 9 |
16 | 10 | ガスリー | アルファタウリ | 1:44.878 | +2.630 | 12 |
17 | 6 | ラティフィ | ウィリアムズ | 1:45.424 | +3.176 | 11 |
18 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:46.103 | +3.855 | 4 |
19 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1:46.192 | +3.944 | 16 |
20 | 5 | ベッテル | アストンマーチン | 1:48.090 | +5.842 | 8 |