アルファタウリ・ホンダ
Overview
| チーム名 | スクーデリア・アルファタウリ |
|---|---|
| 国籍 | イタリア |
| 本拠地 | ファエンツァ |
| 参戦初年度 | 2020年 |
| チーム代表 | フランツ・トスト |
| 技術責任者 | ジョディ・エギントン |
| シャシー | AT04 |
| エンジン | ホンダRBPT |
Profile
イタリア・ファエンツァを本拠とするスクーデリア・アルファタウリ（Scuderia AlphaTauri）はピエール・ガスリーの後任としてニック・デ・フリースを起用するも、開幕10戦を終えて解雇。ダニエル・リカルドを角田裕毅の新たなチームメイトに据えた。 昨季コンストラクターズ選手権9位に終わった「AT03」の後継「AT04」は、ダウンフォースの増強と軽量化を主なターゲットに開発が行われ、「ホンダRBPT001」パワーユニットを搭載した。 テクニカルディレクターにジョディ・エギントン、チーム代表にフランツ・トストと、首脳体制に変更はないが、創設時からチームを率いてきたトストはシーズン末を以て退任した。また、最高経営責任者（CEO）にピーター・バイエルが就任した。
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