2025年FIA-F1世界選手権第2戦中国グランプリの公式予選が3月22日、上海インターナショナル・サーキットで行われ、マクラーレンのオスカー・ピアストリがキャリア初となるポールポジションを獲得した。レーシング・ブルズは2台揃ってQ3進出を果たし、角田裕毅は9番手グリッドを手にした。

ピアストリが圧巻の初ポール、レコード更新

ピアストリはQ3の1回目のアタックで、チームメイトのランド・ノリスを0.09秒上回り暫定ポールに立つと、最終ラップでもタイムを更新。前日のスプリント予選でルイス・ハミルトン（フェラーリ）が記録したコースレコードを上回る1分30秒641をマークし、堂々のトップタイムを記録した。

ノリスは「自身のミス」により、最終2回目のアタックを途中で断念。代わってジョージ・ラッセル（メルセデス）がピアストリに0.082秒差の2番手に入り、フロントローを分け合った。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、ポール争いには一歩届かなかったが、それでもフェラーリ勢を抑えて4番グリッドを持ち帰った。一方、チームメイトのリアム・ローソンは再び最下位20番手に終わり、スプリント予選を含めて3回連続で予選第1ラウンド敗退を喫した。

スプリントウィナーのルイス・ハミルトンは5番手をマークし、フェラーリのチームメイト、シャルル・ルクレールが0.094秒差の6番手に続いた。

レーシングブルズ、Q3での飛躍ならず

レーシング・ブルズ勢は、アイザック・ハジャーと角田がQ2をそれぞれ、4番手、5番手で突破し、3列目以上の好グリッドが期待されたが、ハジャーの7番手が最上位となり、角田は9番手にとどまった。

角田は最初の2つセクターで自己ベストを更新するも、バックストレートを前にコース外に飛び出し、最終ラップを完走せずピットへ戻り、タイム更新には至らなかった。

アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）はターン16でのトラックリミット違反により1回目のラップが抹消されたものの、最終ラップで8番手に滑り込み、レーシング・ブルズの間に割って入った。アレックス・アルボン（ウィリアムズ）は10番手を獲得した。

予選Q1：アルピーヌが唯一のW敗退、ローソンはまたもQ1落ち

エントリーした全20台で争われる18分間の予選第一ラウンドのQ1。角田は、1回目のアタックで中古ソフトタイヤを装着し、ハミルトンに迫る暫定5番手を記録。ハジャーは新品ソフトで挑み、角田から0.126秒差の6番手につけた。

その後、暫定ベンチマークを刻んだフェルスタッペンを除く全車が、2セットを投じて2回目の計測ラップに向かった。角田は新品タイヤで3番手を叩き出したが、ハジャーがこれを0.076秒上回って2番手に食い込んだ。トップタイムはノリスがマークした。

ローソンは2セットの新品を投入するも最下位20番手に終わった。5番手通過のフェルスタッペンとの差は0.750秒に達した。最終アタックでは、ヘアピン出口でピエール・ガスリー（アルピーヌ）に追い抜かれ、「なんであんなことする必要があるんだよ」と無線で苛立ちをあらわにした。

数時間前のスプリントで、接触によりキャリア初のペナルティを受けたジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）は残り14分、ターン8でスピンを喫し、コース外に飛び出た。早すぎるアクセルの踏み込みが原因とみられる。

リアウイング規制強化のターゲットの一つと見られるアルピーヌ勢は、ガスリーが0.069秒届かず16番手、ドゥーハンがチームメイトからジャスト0.1秒遅れの18番手に終わり、全チーム唯一、ダブルQ1敗退を喫した。

13番手エステバン・オコン（ハース）から17番手オリバー・ベアマン（ハース）までは0.142秒という僅差だった。

予選Q2：ブルズ勢が上位に、アントネッリは「マジック」機能せず

5台が脱落し残る15台のマシンが挑んだQ2では、フェラーリとメルセデスの4台が1回目のラップで中古を選択。新品を履いたノリスが後続にコンマ4秒以上の大差をつけトップに立った。

レーシング・ブルズ勢はQ2でも揃って俊足を披露。ハジャーはチームメイトを0.007秒上回る4番手を刻み、角田は5番手をマークし、マクラーレンとフェルスタッペンに次ぐ速さを見せ、フェラーリおよびメルセデスを置き去りにした。

アントネッリは、メルセデスが内部的に内部的に「ブレーキ・マジック」と呼ぶプリセットが機能しない問題に見舞われた。これは、ステアリングの左側に設置されたボタンにより起動する仕組みで、ブレーキバイアスをフロント側にシフトさせる事でタイヤとブレーキを温める事を主な目的とする。

これにより理想的なウォームアップラップを走ることができなかったようだが、それでも9番手で最終ラウンドに駒を進めた。

ウィリアムズ勢は明暗が分かれた。カルロス・サインツにとって新チームでの週末は今のところ順調とは言えず、15番手でクルマを降りた。一方のアルボンは、オコンに0.030秒差の10番手でQ3進出を果たした。

ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）はQ3進出まであと0.05秒と迫るも12番手で敗退。アストンマーチン勢もQ2で姿を消した。

決勝レースは日本時間3月23日(日)16時にフォーメーションラップが開始され、1周5,451mの上海インターナショナル・サーキットを56周する事でチャンピオンシップを争う。レースの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2025年F1第2戦中国GP予選リザルト

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