2024年F1カタールGP 決勝:視聴方法と天気、DAZN / フジテレビNEXT放送時間
2024年のFIA-F1世界選手権第23戦カタールGP(Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2024)が、現地11月29日(金)16時30分、日本時間22時30分のフリー走行でに開幕した。
現地11月30日に、今季のスプリントレース計画の最終第6回目のスプリントが開催され、マクラーレンが1-2フィニッシュを飾り、スプリント最大得点となる15ポイントを獲得した。
同日行われた予選では、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が12戦ぶりのポールポジションを獲得したかに思われたが、クールダウンラップ中に「不必要に低速で走行」したとして、異例の1グリッド降格ペナルティを受けた結果、ラッセルがポールを獲得した。3番手にランド・ノリス(マクラーレン)が続く結果となった。
角田裕毅(RB)は14番手に終わった。
開催地のロサイル・インターナショナル・サーキットは砂漠に囲まれた環境に位置し、周囲には人工芝が配置されているが、風によって運ばれる砂を完全に防ぐことはできない。このため、路面のグリップに大きな影響を与える可能性がある。
特に週末の序盤では路面のグリップが低く、トラックエボリューション(走行を重ねることで路面が改善すること)は非常に大きい。ただし、一旦路面にラバーが乗ってグリップが向上しても、風により砂が再び路面に堆積することで、その効果がすぐにリセットされる難しさがある。
- タイムスケジュール
- 現地ドーハの天気
- DAZNの配信時間
- フジテレビNEXTの放送時間
- フジテレビとDAZNの比較
- F1カタールGPのハイライト放送はある?
- ロサイル・インターナショナル・サーキットのレイアウト図
- F1カタールGPエントリーリスト
- 結果
タイムスケジュール
日本との時差は6時間で、日本の方が先に進む。ロサイル・インターナショナル・サーキットを57周することでチャンピオンシップを争う決勝は12月1日(日)現地19時、日本時間翌2日(月)深夜1時にスタートを迎える。
セッション | 日時 | 結果 |
---|---|---|
FP1 | / 現地 06日 13:30 | TBA |
FP2 | / 現地 06日 17:00 | TBA |
FP3 | / 現地 07日 14:30 | TBA |
予選 | / 現地 07日 18:00 | TBA |
決勝 | / 現地 08日 17:00 | TBA |
現地ドーハの天気
今週末のカタールGP期間中は、3日間を通して晴れの予報が出ており、雨の可能性は低い。最高気温も連日25℃程度と予想されており、昨年のような厳しい暑さや湿気の影響はなさそうだ。
ただし、昼間は強風が吹く見込みで、最大45㎞/hの突風が予想されている。風は夕方以降に弱まるとされているが、砂漠から運ばれてくる砂の影響で毎日、路面状態がリセットされる可能性が高い。
週末にはF1のサポートレースであるFIA-F2選手権も開催される予定であるため、路面コンディションはある程度改善する可能性もある。しかし、風と砂の影響で劇的なトラック・エボリューションが発生することが予想され、予選では順位が目まぐるしく変動する展開となるかもしれない。
DAZNの配信時間
DAZNでは、オンボードカメラやライブタイミングなど、多彩な情報を4画面で表示する「F1ゾーン」がライブ配信される予定だ。今週末はF1のサポートレースである宮田莉朋が参戦するFIA-F2選手権も配信される。以下はすべて日本時間でのスケジュールとなる。
時間 | カテゴリ | 種別 | 解説 実況 コメンテーター |
---|---|---|---|
11月29日(金) | |||
F2 | FP | 笹川裕昭 | |
F1 | FP1 | 田中健一
浅木泰昭 |
|
11月30日(土) | |||
F2 | 予選 | 笹川裕昭 | |
F1 | スプリント予選 | 柴田久仁夫 サッシャ |
|
12月1日(日) | |||
F2 | レース1 | 松下信治 笹川裕昭 |
|
F1 | 予選 | 中野信治 サッシャ |
|
F2 | レース2 | 笹原右京 笹川裕昭 |
|
F1 | スプリント | 小倉茂徳 サッシャ |
|
12月2日(月) | |||
F1 | 決勝 | 中野信治 サッシャ |
フジテレビNEXTの放送時間
スカパー!でフジテレビNEXTに加入すると、CS放送だけでなく、加入者向けに無料で付帯される「スカパー!番組配信」を通じて、インターネット上でライブ配信や見逃し配信を視聴することができる。以下はすべて日本時間でのスケジュールとなる。
日付 | 時間 | 種別 | 解説 実況 |
---|---|---|---|
11月29日(金) | 22:20~ | FP1 | 山本 雅史・松田 次生 塩原 恒夫 |
11月30日(土) | 02:20~ | スプリント予選 | 山本 雅史・松田 次生 塩原 恒夫 |
22:30~ | スプリント | 浜島 裕英・川井 一仁 塩原 恒夫 |
|
12月1日(日) | 02:50~ | 予選 | 浜島 裕英・川井 一仁 塩原 恒夫 |
12月2日(月) | 00:20~ | 決勝 | 浜島 裕英・川井 一仁 塩原 恒夫 |
フジテレビとDAZNの比較
2024年シーズンのF1は、以下の3つの有料チャンネルで生放送およびライブ配信される。地上波やBSでの無料放送は行われない。各サービスの料金や主な特徴の比較は以下の通り。
本家DAZN | フジテレビ NEXT |
フジテレビ NEXTsmart |
|
---|---|---|---|
チャネル | ネット配信 | テレビCS放送 | ネット配信 |
月額料金 | 2,666~4,200円 | 2,409円 | 1,980円 |
初回費用 | 0円 | 0円 | 0円 |
無料お試し | 無 | 加入月 | 無 |
見逃し配信 | 有 | 再放送有 | 無 |
放送対象 | 全セッション | 全セッション | 全セッション |
録画 | 不可 | 可 | 不可 |
必要環境 | スマホ等のネット端末 | TV、アンテナ、チューナー | スマホ等のネット端末 |
特徴 | 多コンテンツ 4画面表示 |
安心確実 | 安価 |
注意 | 遅延障害 | 要アンテナ | 見逃し× |
各サービスを詳しく比較したい方は「2024年版「11種のF1視聴方法」DAZNとフジテレビを料金・プランで徹底比較」を参照されたい。
良く分からないという方は、ネット配信を希望する場合はDAZN、既にCSアンテナが設置されているのであればフジテレビNEXTを選んでみては如何だろうか。
F1カタールGPのハイライト放送はある?
各放送サービスでは再放送や見逃し配信が提供されているが、地上波やBSでのハイライト放送の予定はない。
一方で、セッション終了後にはF1公式YouTubeチャンネルで、3〜4分程度のハイライト動画やドライバーインタビューが公開される。ただし、これらは全て英語での配信となる。
ロサイル・インターナショナル・サーキットのレイアウト図
F1カタールGPエントリーリスト
チーム | ドライバー |
---|---|
レッドブル | マックス・フェルスタッペン |
セルジオ・ペレス | |
フェラーリ | シャルル・ルクレール |
カルロス・サインツ | |
メルセデス | ルイス・ハミルトン |
ジョージ・ラッセル | |
アルピーヌ | エステバン・オコン |
ピエール・ガスリー | |
マクラーレン | ランド・ノリス |
オスカー・ピアストリ | |
キックザウバー | バルテリ・ボッタス |
周冠宇 | |
アストンマーチン | フェルナンド・アロンソ |
ランス・ストロール | |
ハース | ニコ・ヒュルケンベルグ |
ケビン・マグヌッセン | |
RBフォーミュラ1チーム | 角田裕毅 |
リアム・ローソン | |
ウィリアムズ | アレックス・アルボン |
フランコ・コラピント |
結果
予選
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:21.579 | 1:20.687 | 1:20.520 | 22 |
2 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:21.241 | 1:21.069 | 1:20.575 | 28 |
3 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:21.578 | 1:20.983 | 1:20.772 | 22 |
4 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:21.821 | 1:21.121 | 1:20.829 | 22 |
5 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:21.278 | 1:21.000 | 1:20.852 | 26 |
6 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:21.637 | 1:21.095 | 1:21.011 | 27 |
7 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:21.447 | 1:21.199 | 1:21.041 | 26 |
8 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:21.608 | 1:21.208 | 1:21.251 | 19 |
9 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:21.675 | 1:21.425 | 1:21.425 | 22 |
10 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:21.891 | 1:21.387 | 1:21.500 | 26 |
11 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:21.843 | 1:21.437 | 18 | |
12 | 24 | 周冠宇 | ザウバー | 1:22.103 | 1:21.501 | 19 | |
13 | 77 | ボッタス | ザウバー | 1:21.927 | 1:21.731 | 19 | |
14 | 22 | 角田裕毅 | RB ホンダRBPT | 1:22.364 | 1:21.771 | 16 | |
15 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:22.011 | 1:21.911 | 14 | |
16 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:22.390 | 9 | ||
17 | 30 | ローソン | RB ホンダRBPT | 1:22.411 | 10 | ||
18 | 27 | ヒュルケンベルグ | ハース | 1:22.442 | 10 | ||
19 | 43 | コラピント | ウィリアムズ | 1:22.594 | 9 | ||
20 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:22.714 | 10 |
スプリント
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 19 | 27:03.010 | 8 |
2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 19 | +0.136s | 7 |
3 | 63 | ラッセル | メルセデス | 19 | +0.410s | 6 |
4 | 55 | サインツ | フェラーリ | 19 | +1.326s | 5 |
5 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 19 | +5.073s | 4 |
6 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 19 | +5.650s | 3 |
7 | 27 | ヒュルケンベルグ | ハース | 19 | +8.508s | 2 |
8 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 19 | +10.368s | 1 |
9 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 19 | +14.513s | 0 |
10 | 20 | マグヌッセン | ハース | 19 | +15.485s | 0 |
11 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 19 | +19.204s | 0 |
12 | 77 | ボッタス | ザウバー | 19 | +23.351s | 0 |
13 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 19 | +24.421s | 0 |
14 | 31 | オコン | アルピーヌ | 19 | +30.379s | 0 |
15 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 19 | +33.062s | 0 |
16 | 30 | ローソン | RB ホンダRBPT | 19 | +34.356s | 0 |
17 | 22 | 角田裕毅 | RB ホンダRBPT | 19 | +35.102s | 0 |
18 | 43 | コラピント | ウィリアムズ | 19 | +35.639s | 0 |
19 | 24 | 周冠宇 | ザウバー | 19 | +71.436s | 0 |
20 | 11 | ペレス | レッドブル | 19 | +74.371s | 0 |
スプリント予選
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:21.356 | 1:21.231 | 1:21.012 | 16 |
2 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:22.021 | 1:21.488 | 1:21.075 | 16 |
3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:22.218 | 1:21.548 | 1:21.171 | 16 |
4 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:21.838 | 1:21.809 | 1:21.281 | 19 |
5 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:22.156 | 1:21.818 | 1:21.308 | 18 |
6 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:22.033 | 1:21.784 | 1:21.315 | 21 |
7 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:22.151 | 1:21.734 | 1:21.474 | 19 |
8 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:22.586 | 1:22.352 | 1:21.978 | 19 |
9 | 27 | ヒュルケンベルグ | ハース | 1:22.569 | 1:22.318 | 1:22.088 | 15 |
10 | 30 | ローソン | RB ホンダRBPT | 1:22.705 | 1:22.393 | 1:22.577 | 20 |
11 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:22.499 | 1:22.433 | 12 | |
12 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:22.705 | 1:22.526 | 14 | |
13 | 77 | ボッタス | ザウバー | 1:22.506 | 1:22.538 | 13 | |
14 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:22.522 | 1:22.599 | 14 | |
15 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:22.560 | 1:22.738 | 14 | |
16 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:22.718 | 7 | ||
17 | 22 | 角田裕毅 | RB ホンダRBPT | 1:22.722 | 7 | ||
18 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:22.906 | 7 | ||
19 | 24 | 周冠宇 | ザウバー | 1:22.948 | 8 | ||
20 | 43 | コラピント | ウィリアムズ | 1:23.423 | 8 |
FP1
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:21.953 | 30 | |
2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:22.378 | +0.425 | 24 |
3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:22.425 | +0.472 | 26 |
4 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:22.535 | +0.582 | 30 |
5 | 22 | 角田裕毅 | RB ホンダRBPT | 1:23.045 | +1.092 | 27 |
6 | 77 | ボッタス | ザウバー | 1:23.064 | +1.111 | 29 |
7 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:23.099 | +1.146 | 24 |
8 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:23.160 | +1.207 | 27 |
9 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:23.161 | +1.208 | 29 |
10 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:23.188 | +1.235 | 26 |
11 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:23.213 | +1.260 | 26 |
12 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:23.227 | +1.274 | 24 |
13 | 27 | ヒュルケンベルグ | ハース | 1:23.245 | +1.292 | 27 |
14 | 30 | ローソン | RB ホンダRBPT | 1:23.562 | +1.609 | 29 |
15 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:23.620 | +1.667 | 28 |
16 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:23.715 | +1.762 | 27 |
17 | 24 | 周冠宇 | ザウバー | 1:23.880 | +1.927 | 27 |
18 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:24.039 | +2.086 | 26 |
19 | 43 | コラピント | ウィリアムズ | 1:24.200 | +2.247 | 29 |
20 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:24.280 | +2.327 | 21 |