マクラーレン
2025年年シーズンのマクラーレン所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにマクラーレンに関するF1ニュースを紹介
Drivers
Profile
昨季チャンピオンのマクラーレン・フォーミュラ1チーム（McLaren Formula 1 Team）はランド・ノリスとオスカー・ピアストリのコンビを継続。2025年のFIA-F1世界選手権で2連覇を狙う。 主要なトップ人事に変わりはないが、デビッド・サンチェスの予期せぬ3ヶ月退社により空席となった車体コンセプト＆パフォーマンス担当テクニカル・ディレクターは未だ決まっていない。 エンジニアリング＆デザイン担当テクニカル・ディレクターのロブ・マーシャルはチーフデザイナーに就任し、ニール・ホールディがその後任を務める。ピーター・プロドロモウは引き続き、エアロダイナミクス担当テクニカル・ディレクターの役割を担う。 「MCL39」の命名が予想される2025年型マシンには、引き続き最新型のメルセデス製F1パワーユニットが搭載される。 1966年、創設者ブルース・マクラーレンのもとでF1に参戦して以来、英国ウォーキングに本拠を置くマクラーレンは圧倒的な成功を収めてきた。輝かしい50年以上の歴史の中で、チームは数え切れないほどの勝利、ポールポジション、表彰台を獲得。コンストラクターズ選手権を9回制覇している。 さらに、エマーソン・フィッティパルディ、アイルトン・セナ、ミカ・ハッキネン、ルイス・ハミルトンといったF1史に名を刻む名ドライバーたちがマクラーレンでその才能を開花させた。
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F1マイアミでの米国流ドライバー紹介に批判の嵐「限度がある」
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2023年F1マイアミGP 決勝レポート：フェルスタッペンが逆転の今季3勝！角田裕毅、奮闘も1.3秒及ばず
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2023年F1マイアミGP FP3レポート：フェルスタッペン大差で再び最速、中団は超激戦…角田裕毅は不満あらわ
2023年F1マイアミGP FP2レポート：ルクレール衝突で赤旗…頭一つ抜けたフェルスタッペン、角田裕毅は中団に絡めず
2023年F1マイアミGP FP1レポート：赤旗で計画変更のメルセデスが1-2発進、序列読めず角田裕毅は後方に
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体調不良のピアストリ「週末全体でトースト4枚」過酷な状況でミスなく上司も高評価 / F1アゼルバイジャンGP《決勝》2023
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