F1日本GP フォーミュラ1世界選手権グランプリ特集
三重県に位置する鈴鹿サーキットで開催されるF1日本グランプリ。初開催は1976年の富士スピードウェイ。鈴鹿サーキットはドライバーの技量が大きく試されるチャレンジングなサーキットであり、多くのドライバーから愛され続けている。
開催スケジュール
FP1 | |
---|---|
FP2 | |
FP3 | |
予選 | |
決勝 |
2022シーズンのF1日本グランプリ(Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022)はタイトルスポンサーを務める本田技研工業株式会社の支援の下、FIAフォーミュラ1世界選手権シリーズ第18戦として2022年10月9日(日)に三重県鈴鹿サーキットで3年ぶりに決勝レースが行われる。
サーキット
サーキット名 | 鈴鹿サーキット |
---|---|
設立年 | 1962年 |
デザイン | ジョン・フーゲンホルツ、塩崎定夫 |
コース全長 | 5807m |
コーナー数 | 18 |
周回数 | 53周 |
周回方向 | 時計回り |
エンジン負荷 | |
タイヤ負荷 | |
ブレーキ負荷 | |
グリップ | |
エアロ重要度 |
順位と結果
FP1
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | アロンソ | アルピーヌ | 1:42.248 | 7 | |
2 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:42.563 | +0.315 | 15 |
3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:42.634 | +0.386 | 16 |
4 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:43.022 | +0.774 | 5 |
5 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:43.258 | +1.010 | 15 |
FP2
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:41.935 | 23 | |
2 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:42.170 | +0.235 | 22 |
3 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:42.786 | +0.851 | 24 |
4 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:42.834 | +0.899 | 26 |
5 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:43.187 | +1.252 | 17 |
FP3
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ルクレール | フェラーリ | 1:30.671 | 22 | |
2 | 55 | フェルスタッペン | フェラーリ | 1:30.965 | +0.294 | 27 |
3 | 16 | サインツ | フェラーリ | 1:30.980 | +0.309 | 27 |
4 | 14 | アロンソ | アルピーヌ | 1:31.320 | +0.649 | 20 |
5 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:31.514 | +0.843 | 25 |
予選
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:30.224 | 1:30.346 | 1:29.304 | 13 |
2 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:30.402 | 1:30.486 | 1:29.314 | 13 |
3 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:30.336 | 1:30.444 | 1:29.361 | 13 |
4 | 11 | ペレス | レッドブル | 1:30.622 | 1:29.925 | 1:29.709 | 15 |
5 | 31 | オコン | アルピーヌ | 1:30.696 | 1:30.357 | 1:30.165 | 18 |
決勝
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 28 | 3:01:44.004 | 25 |
2 | 11 | ペレス | レッドブル | 28 | +27.066s | 18 |
3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 28 | +31.763s | 15 |
4 | 31 | オコン | アルピーヌ | 28 | +39.685s | 12 |
5 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 28 | +40.326s | 10 |
2022年F1日本GPニュース
2023年F1グランプリ開始時間…”超”変則的なラスベガスGP

動画:ルイス・ハミルトン、R34型スカイラインGT-Rで東京ドリフト

FIA、F1日本GPでの回収車両騒動を経て対策提言…人工知能導入を模索、配備時期尚早もガスリーは「無謀」

F1、短縮レース時のポイント減額ルール変更へ…日本GPの混乱受け

動画:爆笑フェラーリ日本語講座、ドヤ顔のサインツに突っ込むルクレール

フェルスタッペンは2022年のいつの時点でF1タイトル獲得を確信したのか?

遅延・混乱…F1レースを損なう雨、フェルスタッペンとルクレールが指摘する2つの問題点とは?

アルファタウリ、なんと7年ぶり最速ピットストップ!角田裕毅のホームF1日本GPで

FIA、レッドブルの2021年F1予算上限違反を公表…アストンマーチンは手続きの上ミス

泣ける、痺れるアロンソとの激闘!80cm差で振り切り鈴鹿ラストランを金星で飾ったセバスチャン・ベッテル

”狂ってる”から始まった旅「見てよ、この結果を」と2冠フェルスタッペン、不屈のホンダスピリットに胸を張る

想像を遥かに超えた結末「鈴鹿でホンダと共に達成できて一層特別!」とレッドブル、フェルスタッペン連覇 / F1日本GP《決勝》2022

セルジオ・ペレス「ホンダのお膝元で1-2を達成できて最高!」フェルスタッペンの鈴鹿王座を演出 / F1日本GP《決勝》2022

フェルスタッペン「かなりウケた!(笑」鈴鹿でのチャンピオン獲得の自覚なく、ポイント配分巡り混乱 / F1日本GP《決勝》2022

F1日本GP 決勝ハイライト動画:赤旗28周に凝縮された興奮、激戦、そして衝撃の決着

FIA、F1日本GPの”回収車両騒動”を受け徹底検証を開始…ドライバーから激しい批判

角田裕毅、入賞狙うもペース足らず「応援しに来てくれた全てのファンに心から感謝」F1日本GP《決勝》2022

フェルスタッペン連覇「とても興奮しています」と渡辺HRC社長…ホンダのお膝元でチャンピオン決定 / F1日本GP《決勝》2022

2022年F1日本GP 決勝後ポイントランキング:フェルスタッペン連覇!レッドブルは遂にコンスト王手

F1日本GP、赤旗速度違反のピエール・ガスリーに罰則裁定

レッドブルでさえ混乱した鈴鹿での戴冠劇「1ポイント足りないと思ってた!」と明かすホーナー代表

フェルスタッペン、鈴鹿で王座連覇!最終周にドラマ…角田裕毅は入賞ならず / F1日本GP《決勝》結果とダイジェスト

F1日本GP 2022《決勝》順位結果表

F1日本GP、ピエール・ガスリーを召喚…赤旗下での速度違反疑惑

ピエール・ガスリー「何が起きたのか忘れたのか! 」雨の鈴鹿でのコース上のトラクターに激怒

F1日本GP速報:クラッシュ、スピンと早くも1周目に大混乱!赤旗中断で波乱の開始

F1日本GP:ピエール・ガスリー、パルクフェルメ違反でピットレーンスタート

復帰で鮮明、失ってはならない世界最高のサーキット「鈴鹿」F1に対する警告の声

F1日本GP 決勝グリッドとタイヤ戦略考︰まさかの鈴鹿、雷注意報…ウェット必至の混乱戦か

2022 F1日本GP《予選》最高速:鈴鹿で誰よりも速かったのはレッドブル? それとも…

セルジオ・ペレス「3番手だろうが4番手だろうが僕の人生に大した影響はない」F1日本GP《予選》2022

鈴鹿タイトルなるかフェルスタッペン、天候如何に関わらずRB18の競争力にかなりの自信 / F1日本GP《予選》2022
