F1ベルギーGP フォーミュラ1世界選手権グランプリ特集
多くのドライバーに愛され続ける高速サーキット"スパ・フランコルシャン"で開催されるF1ベルギーグランプリ。1950年のF1世界選手権開幕当初からカレンダー入りしている伝統あるGPである。
開催スケジュール
| FP1 | / 現地 25日 12:30 |
|---|---|
| SQ | / 現地 25日 16:30 |
| スプリント | / 現地 26日 12:00 |
| 予選 | / 現地 26日 16:00 |
| 決勝 | / 現地 27日 15:00 |
2025年のFIA-F1世界選手権ベルギー・グランプリは、シリーズ第13戦として2025年7月27日(日)にスパ・フランコルシャンで決勝レースが開催される。 初開催は1950年で、今年70回目の開催を迎える。現行契約は2025年まで。シーズン全6回のうち、3回目のスプリントレースが行われる。レース期間中の時差は7時間で、日本の方が先に進む。
サーキット
| サーキット名 | スパ・フランコルシャン |
|---|---|
| 設立年 | 1921年 |
| デザイン | ジュール・ド・ティエ（Jules de Their） |
| コース全長 | 7004m |
| コーナー数 | 19 |
| 周回数 | 44周 |
| 周回方向 | 時計回り |
| エンジン負荷 | |
| タイヤ負荷 | |
| ブレーキ負荷 | |
| グリップ | |
| エアロ重要度 |
順位と結果
FP1
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:42.022 | 0.000 | 22 |
| 2 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:42.426 | 0.404 | 22 |
| 3 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:42.526 | 0.504 | 21 |
| 4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:42.598 | 0.576 | 26 |
| 5 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:42.928 | 0.906 | 21 |
SQ
| Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:41.769 | 1:42.128 | 1:40.510 | 11 |
| 2 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:42.043 | 1:41.583 | 1:40.987 | 9 |
| 3 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:42.068 | 1:41.412 | 1:41.128 | 12 |
| 4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:42.763 | 1:41.786 | 1:41.278 | 12 |
| 5 | 31 | オコン | ハース | 1:42.822 | 1:41.801 | 1:41.565 | 12 |
スプリント
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 15 | 26:37.997 | 8 |
| 2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 15 | +0.753s | 7 |
| 3 | 4 | ノリス | マクラーレン | 15 | +1.414s | 6 |
| 4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 15 | +10.176s | 5 |
| 5 | 31 | オコン | ハース | 15 | +13.789s | 4 |
予選
| Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:41.010 | 1:40.715 | 1:40.562 | 20 |
| 2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:41.201 | 1:40.626 | 1:40.647 | 21 |
| 3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:41.635 | 1:41.084 | 1:40.900 | 18 |
| 4 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:41.334 | 1:40.951 | 1:40.903 | 15 |
| 5 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:41.772 | 1:41.505 | 1:41.201 | 20 |
決勝
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 44 | 1:25:22.601 | 25 |
| 2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 44 | +3.415s | 18 |
| 3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 44 | +20.185s | 15 |
| 4 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 44 | +21.731s | 12 |
| 5 | 63 | ラッセル | メルセデス | 44 | +34.863s | 10 |
F1ベルギーGP最新ニュース
マーカス・エリクソン、ホンダエンジンの進化を称賛「一般に評価されている以上の性能を持っている」
トロロッソ・ホンダ、苦手のスパを攻略し2戦連続のポイント獲得！F1ベルギーGP《決勝》サマリー
逆転勝利に大興奮のベッテルと、言葉少なげな事故の被害者ライコネン / F1ベルギーGP《決勝》2018
動画：2018年F1ベルギーGP《決勝》ハイライト / 大迫力の4ワイドバトルと九死に一生の大クラッシュ
レーシングポイント、新たな門出でダブル入賞「完璧な形での再出発」F1ベルギーGP《決勝》2018
トロロッソ代表「ガスリーは9位入賞に相応しい戦いぶりを披露した」F1ベルギーGP《決勝》2018
事故の餌食になったアロンソ、ヒュルケンベルグに激怒「俺らはボーリングのピンじゃない」F1ベルギーGP《決勝》2018
ニコ・ヒュルケンベルグに次戦イタリアGPで10グリッド降格ペナルティ「あれは僕のミス」過失認める
殊勲9位入賞ガスリー、エンジン側の努力を評価「ホンダは本当に素晴らしい仕事をした」F1ベルギーGP《決勝》2018
14位ハートレー、ガスリーのポイント獲得を助けるサポート役を担当 / F1ベルギーGP《決勝》2018
ホンダF1、不得手なスパで9位入賞「チーム全員の努力の賜物、喜ばしい結果」と田辺TD / F1ベルギーGP《決勝》2018
計5台がリタイヤの大波乱…跳ね馬ベッテルが逆転優勝！ホンダ勢は殊勲9位入賞 / F1ベルギーGP《決勝》結果とダイジェスト
動画：F1ベルギーGP決勝でアロンソが宙を舞う大クラッシュ！計4台が早々にリタイヤ
フェルナンド・アロンソ、将来的な復帰の可能性を否定「F1とはこれでお別れ、さようならだ」
F1ベルギーGP《決勝》タイヤ戦略ガイド：降雨の可能性低く、ピレリは1ストップ戦略を予想
トロロッソ・ホンダ、事前予想を覆す10番グリッド！入賞圏内から決勝をスタート / F1ベルギーGP《予選》サマリー
失態続きのフェラーリ、燃料計算ミスでライコネンのポールが幻に…「こんな事望んでない」F1ベルギーGP《予選》2018
新生レーシングポイントが初陣で2列目独占の快挙「色んな感情がこみ上げてくる」F1ベルギーGP《予選》2018
動画：2018年F1ベルギーGP《予選》ハイライト / これぞスパウェザー！雨に泣いたポール最有力のキミ・ライコネン
トロロッソ、予想を上回る結果に満足「入賞が狙える好ポジション」F1ベルギーGP《予選》2018
ピエール・ガスリー「11番手に凄く満足！タイヤ摩耗が少ないから決勝が楽しみ」F1ベルギーGP《予選》2018
12番手ハートレー「トロロッソ・ホンダにとって上出来のリザルト、入賞を目指す」F1ベルギーGP《予選》2018
バンドーン、母国GPで全セッション最下位「別に驚くような結果じゃない」F1ベルギーGP《予選》2018
アロンソ、ホンダ時代の昨年を大幅に下回る17番手「苦戦は予想済み」F1ベルギーGP《予選》2018
ホンダF1、僅差でQ3進出を逃すも「入賞に向けて力強いリザルト、ポイント獲得に期待」F1ベルギーGP《予選》2018
スパウェザー襲来！ハミルトンが逆転ポール、新生チームが2列目独占の大波乱 / F1ベルギーGP《予選》結果とダイジェスト
好調フェラーリが1-2体制で予選へ、マクラーレンの2台は不名誉の最下位 / F1ベルギーGP《FP3》結果とダイジェスト
トロロッソ・ホンダ、不得手なパワーサーキットに苦戦…予選までに挽回なるか？ F1ベルギーGP《初日》サマリー
キミ・ライコネン、得意のスパで最速を記録するも「金曜日のラップタイムに意味はない」F1ベルギーGP《初日》2018
最下位連発バンドーン、マクラーレンへの不満爆発「まずは真っ当なマシンを用意すべき」F1ベルギーGP《初日》2018
16番手フェルナンド・アロンソ「ライバルと戦うためにはコンマ数秒は改善が必要」F1ベルギーGP《初日》2018
トロロッソ、上々のスタートを切るもFP2で後退「原因を究明する必要がある」F1ベルギーGP《初日》2018
