2026年F1第10戦ベルギーGPのフリー走行3回目（FP3）が7月18日（土）に行われ、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が1分45秒090のトップタイムを記録した。

2番手には0.119秒差でランド・ノリス（マクラーレン）、3番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。上位3台は0.148秒以内に収まり、予選を前にメルセデス、マクラーレン、レッドブルが接近した。

アントネッリは金曜日のFP2に続いて首位を守り、セッション中盤には後続を0.7秒以上引き離した。終盤の予選シミュレーションでも、ライバルはこのベンチマークを破ることができなかった。

アントネッリ自身も終盤の走行でタイムを更新できなかった。最初のアタックは「ギヤが入らなかった」として中断し、次のラップではレ・コーム（ターン5と6）の出口で挙動を乱したが、それでも中盤に記録したタイムが最後まで首位に残った。

前日のガスリーに続き、ハミルトンがクラッシュ

一方、チェッカーフラッグ後には、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）がファニエ（ターン13）の出口でコントロールを失い、バリアに衝突した。金曜日のFP2でピエール・ガスリー（アルピーヌ）が喫した事故と、ほぼ同じ形だった。

SF-26は右リアを中心に大きく損傷しており、ギアボックスやパワーユニット（PU）への影響が懸念される。ハミルトンは無線を通じてチームに謝罪した。

予選開始は約2時間半後に迫っており、フェラーリは限られた時間で修復を終える必要がある。ハミルトンがQ1に出走できるかどうかが、予選に向けた焦点となる。

ハミルトンがアントネッリから0.392秒差の5番手につけた一方、チームメイトのシャルル・ルクレールはトップから0.760秒差の6番手にとどまり、ハミルトンから0.368秒遅れた。

ジョージ・ラッセル（メルセデス）は序盤、チームメイトから1.2秒以上遅れていたが、終盤に差を0.367秒まで縮めて4番手に入った。それでも、予選までに改善すべき課題が残った。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）はノリスから約0.7秒遅れ、首位から0.795秒差の7番手だった。

VCARBに代わってアウディが中団をリード

中団を牽引したのはアウディ勢だった。ニコ・ヒュルケンベルグが0.934秒差の8番手、ガブリエル・ボルトレートが1.059秒差の9番手を記録した。

初日に中団最上位につけていたレーシング・ブルズ勢は、アーヴィッド・リンブラッドが11番手、リアム・ローソンが12番手となった。両者の差は0.514秒だった。2台の前にはアイザック・ハジャー（レッドブル）が入った。

アルピーヌ勢はフランコ・コラピントが13番手、前日にクラッシュしたガスリーが15番手に入った。両者の間の14番手にはオリバー・ベアマン（ハース）が割って入った。

アストンマーティン・ホンダ勢は、フェルナンド・アロンソが首位から4.165秒差の21番手、ランス・ストロールが4.641秒差の22番手に終わった。同チームは金曜日のFP1とFP2でも、2台そろって最下位に沈んでいる。

全3ラウンド、計1時間が予定されるF1ベルギーGPの公式予選は、日本時間7月18日(土)23時からスパ・フランコルシャンにて行われる。セッションの模様はフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

2026年F1第10戦ベルギーGPフリー走行3（FP3）リザルト

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