
復帰の角田、ローソンに迫る12位。ラッセルPP、アロンソSM障害で最下位 / F1オランダGP 2026《スプリント予選》結果と詳報
2026年F1第12戦オランダGPのスプリント予選が8月21日(金)、ザントフォールト・サーキットで行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)が今季3度目となるスプリントのポールポジションを獲得した。2番手ランド・ノリス(マクラーレン)は0.041秒差、3番手シャルル・ルクレール(フェラーリ)は0.055秒差だった。
オスカー・ピアストリ(マクラーレン)も0.099秒差の4番手に入り、トップ4は0.1秒未満の僅差にひしめいた。8カ月ぶりの実戦復帰を果たす角田裕毅(レーシング・ブルズ)はSQ2まで進み12番手。車体とパワーユニット(PU)の双方にアップデートを投入したアストンマーティン・ホンダは、2台そろってSQ1で姿を消した。
薄暗い雲に覆われたフリー走行1回目(FP1)から一転し、スプリント予選ではザントフォールト上空に青空が広がった。コンディションが大きく変わる中、100kmで争われるスプリントのグリッドを決めるセッションが始まった。
スプリント予選はSQ1が12分、SQ2が10分で、いずれも新品のミディアムタイヤのみを使用。8分間のSQ3ではソフトタイヤのみが許される。SQ1とSQ2ではそれぞれ下位6人が脱落し、最後に残った10人がスプリントのポールを争った。
FP1を制したドライバーズ選手権首位のアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)は、SQ1開始早々にターン13でグラベルへ飛び出した。この影響でフロアを損傷し、ダウンフォースを25ポイント喪失したが、それでも最終的にはラッセルから0.227秒差の5番手を確保した。
FP1でトップ10圏外だったマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は6番手まで順位を上げた。ルイス・ハミルトン(フェラーリ)が7番手に続いた。
角田裕毅、復帰初予選でSQ2進出12番手
Courtesy Of Red Bull Content Pool
大勢の観客が埋め尽くすグランドスタンド前を走行する角田裕毅(レーシング・ブルズ)、2026年8月21日(金) F1オランダGP FP1(ザントフォールト・サーキット)
アイザック・ハジャーの欠場に伴ってリアム・ローソンがレッドブルへ移ったため、レーシング・ブルズから代役参戦する角田は、SQ1最初のアタックでチームメイトのアーヴィッド・リンブラッドから0.427秒遅れた。特にセクター3で差を付けられた。
2回目のアタックでは自己ベストをわずかに更新したものの、リンブラッドとの差は0.433秒に拡大。それでも13番手に入り、復帰後初めての予選でSQ2進出を決めた。
1アタックに限られたSQ2では、一部のミニセクターで全体ベストを刻む走りを見せ、リンブラッドとの差も0.360秒まで縮めた。だがSQ3進出には届かず、最終順位は12番手となった。
ハジャーがガレージ内で見守る中、その代役を務めるローソンは、SQ1でフェルスタッペンを上回る6番手タイムを記録したものの、SQ2では11番手に終わり、同じく代役出走となった角田をわずか0.009秒差で上回るにとどまった。
アストンマーティン不具合、2台SQ1敗退
車体とPUの両方にアップデートを投入したアストンマーティン・ホンダには、厳しい結果が待っていた。ランス・ストロールは19番手、フェルナンド・アロンソは22番手に沈み、2台そろってSQ1敗退となった。
アロンソは最初のアタックでターン14への進入時に激しくタイヤをロックさせた。FP1では12番手に入っていたが、最後のアタックでもSQ2進出に必要なタイムを残せず最下位に沈んだ。
チームによれば、アロンソはリアウイングに備わるストレートライン・モード(SM)が作動しないトラブルを抱えていた。これがSQ1敗退という結果につながったという。さらに2台は、PU起因のドライバビリティに関する問題を抱えていた。
ガスリー中団最上位、新空力パーツが奏功
中団最上位となる8番手を獲得したのはピエール・ガスリー(アルピーヌ)だった。アルピーヌは今回、チーム内に1セットしかない新たな空力アップグレードをガスリー車に投入している。
ガブリエル・ボルトレート(アウディ)はガスリーからわずか0.005秒差の9番手。リンブラッドがトップ10を締めくくった。
旧スペックのA526をドライブしたフランコ・コラピント(アルピーヌ)は13番手。ニコ・ヒュルケンベルグ(アウディ)が14番手、エステバン・オコン(ハース)が15番手、アレックス・アルボン(ウィリアムズ)が16番手となった。
SQ1ではオリバー・ベアマン(ハース)がSQ2進出に0.110秒届かず、17番手で敗退。カルロス・サインツ(ウィリアムズ)が18番手に続いた。
アロンソが技術トラブルに見舞われたことでキャデラック勢は最下位を免れ、バルテリ・ボッタスが20番手、セルジオ・ペレスが21番手となった。
スプリントレースは日本時間8月22日(土)19時にフォーメーションラップが開始され、1周4259mのザントフォールト・サーキットを24周する事でチャンピオンシップポイントを争う。レースの模様はフジテレビNEXTで生配信・生中継される。
2026年F1第12戦 オランダGP スプリント予選リザルト
| Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:13.278 | 1:12.235 | 1:11.567 | 17 |
| 2 | 1 | ノリス | マクラーレン | 1:13.071 | 1:12.189 | 1:11.608 | 15 |
| 3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:13.011 | 1:12.190 | 1:11.622 | 16 |
| 4 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:13.126 | 1:12.026 | 1:11.666 | 15 |
| 5 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:13.668 | 1:12.511 | 1:11.794 | 15 |
| 6 | 3 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:13.585 | 1:12.771 | 1:12.094 | 15 |
| 7 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:13.151 | 1:12.445 | 1:12.191 | 15 |
| 8 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:13.977 | 1:12.720 | 1:12.578 | 12 |
| 9 | 5 | ボルトレート | アウディ | 1:13.730 | 1:12.786 | 1:12.583 | 12 |
| 10 | 41 | リンブラッド | レーシングブルズ | 1:14.057 | 1:12.785 | 1:12.737 | 15 |
| 11 | 30 | ローソン | レッドブル | 1:13.420 | 1:13.136 | 13 | |
| 12 | 22 | 角田裕毅 | レーシングブルズ | 1:14.490 | 1:13.145 | 11 | |
| 13 | 43 | コラピント | アルピーヌ | 1:14.618 | 1:13.439 | 9 | |
| 14 | 27 | ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:14.284 | 1:13.616 | 13 | |
| 15 | 31 | オコン | ハース | 1:14.503 | 1:13.893 | 12 | |
| 16 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:14.596 | 1:14.294 | 12 | |
| 17 | 87 | ベアマン | ハース | 1:14.728 | 6 | ||
| 18 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:14.738 | 7 | ||
| 19 | 18 | ストロール | アストンマーティン | 1:15.391 | 5 | ||
| 20 | 77 | ボッタス | キャデラック | 1:15.472 | 7 | ||
| 21 | 11 | ペレス | キャデラック | 1:15.545 | 7 | ||
| 22 | 14 | アロンソ | アストンマーティン | 1:16.014 | 5 |
コンディション
| 天気 | 晴れ |
|---|---|
| 気温 | 20℃ |
| 路面温度 | 35℃ |
セッション概要
| グランプリ名 | F1オランダGP |
|---|---|
| セッション種別 | スプリント予選 |
| セッション開始日時 |
サーキット
| 名称 | ザントフォールト・サーキット |
|---|---|
| 設立 | 1948年 |
| 全長 | 4259m |
| コーナー数 | 14 |
| 周回方向 | 時計回り |