心配された降雨もなく全22台すべてが完走した16年シーズンのF1日本GP。スタート時にメルセデスのルイス・ハミルトンが出遅れたことを除けば、特に荒れることなく静かに、だが熱く終了した。早くもメルセデスはシーズンのコンストラクターズタイトルを獲得。ポイントリーダーのニコ・ロズベルグが2位のルイス・ハミルトンに33ポイント差をつけた。

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スタートミスで後退したルイス・ハミルトン

もっとも大切なスタートで、2位から8位まで後退したルイス・ハミルトンとは対象的に、ニコ・ロズベルグは危なげないレース運びをした。すべてはスタートで決したと言っても過言ではない。結果3位まで順位を戻し表彰台にあがるもその顔に微笑みはなく、インタビュー終了後早々に表彰台を後にした。

ルイスを完ぺきに抑えたマックス・フェルスタッペン

最終スティントに新品のハードタイヤに履き替えたルイス・ハミルトンが脅威のラップを重ね、一時トップから30秒近くあった差を10秒以内に削りながら2位走行中のレッドブルのマックス・フェルスタッペンに襲いかかる。抜きどころとしては、DRSを利用したホームストレートエンドの1コーナー前になるが、マックスはレッドブルマシンの特性を活かし、最終シケインで上手くトラクションをかけることで、何度も襲いかかるルイス・ハミルトンを見事に抑えきり2位表彰台。

悪夢のホームレースとなったマクラーレン・ホンダ

マシンのあらゆる能力・総合力を要求するホンダのホームである鈴鹿サーキット。今回マクラーレン・ホンダ勢は、フェルナンド・アロンソが16位、ジェンソン・バトンが18位という全く手も足も出ない結果となった。パワーユニットの低性能が叫ばれるが、車体側も相当に改善が必要なことが改めて露呈されたレースとなった。

2016年F1第17戦日本GP決勝リザルト

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