2016年は鈴鹿サーキットでの開催となった日本GP。雨の心配される中、降雨なく無事予選が終了。わずか1000分の13秒差でルイス・ハミルトンを抑えたニコ・ロズベルグが鈴鹿三年連続となるポールポジションを獲得。1週6kmほどもある鈴鹿サーキットであるが、両者の差は距離にしてわずか82cmという接戦であった。予選後の各ドライバー、チーム代表などのコメントについては、2016年F1日本GP予選後インタビューのまとめをご参照あれ。
週末を通して、圧倒的な強さを見せ続けたメルセデスのニコ・ロズベルグであったが、Q3の一回目の走行ではじめてルイス・ハミルトンに先行を許した。しかしながら、夏明けから勝利への絶対的な執念を感じさせるニコ・ロズベルグが二回目の走行でパーフェクトラップを披露しポールポジションを獲得した。
2016年F1第17戦日本GP予選リザルト
Pos
|
No
|
Driver |
Team |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Laps |
1 |
6 |
ニコ・ロズベルグ |
メルセデス |
1:31.858 |
1:30.714 |
1:30.647 |
13 |
2 |
44 |
ルイス・ハミルトン |
メルセデス |
1:32.218 |
1:31.129 |
1:30.660 |
13 |
3 |
7 |
キミ・ライコネン |
フェラーリ |
1:31.674 |
1:31.406 |
1:30.949 |
12 |
4 |
5 |
セバスチャン・ベッテル |
フェラーリ |
1:31.659 |
1:31.227 |
1:31.028 |
12 |
5 |
33 |
マックス・フェルスタッペン |
レッドブル・タグホイヤー |
1:32.487 |
1:31.489 |
1:31.178 |
14 |
6 |
3 |
ダニエル・リカルド |
レッドブル・タグホイヤー |
1:32.538 |
1:31.719 |
1:31.240 |
14 |
7 |
11 |
セルジオ・ペレス |
フォースインディア・メルセデス |
1:32.682 |
1:32.237 |
1:31.961 |
12 |
8 |
8 |
ロマン・グロージャン |
ハース・フェラーリ |
1:32.458 |
1:32.176 |
1:31.961 |
17 |
9 |
27 |
ニコ・ヒュルケンベルグ |
フォースインディア・メルセデス |
1:32.448 |
1:32.200 |
1:32.142 |
12 |
10 |
21 |
エステバン・グティエレス |
ハース・フェラーリ |
1:32.620 |
1:32.155 |
1:32.547 |
15 |
11 |
77 |
バルテリ・ボッタス |
ウィリアムズ・メルセデス |
1:32.383 |
1:32.315 |
|
11 |
12 |
19 |
フェリペ・マッサ |
ウィリアムズ・メルセデス |
1:32.562 |
1:32.380 |
|
11 |
13 |
26 |
ダニール・クビアト |
トロロッソ・フェラーリ |
1:32.645 |
1:32.623 |
|
11 |
14 |
55 |
カルロス・サインツ |
トロロッソ・フェラーリ |
1:32.789 |
1:32.685 |
|
12 |
15 |
14 |
フェルナンド・アロンソ |
マクラーレン・ホンダ |
1:32.819 |
1:32.689 |
|
12 |
16 |
30 |
ジョリオン・パーマー |
ルノー |
1:32.796 |
1:32.807 |
|
12 |
17 |
22 |
ジェンソン・バトン |
マクラーレン・ホンダ |
1:32.851 |
|
|
6 |
18 |
20 |
ケビン・マグヌッセン |
ルノー |
1:33.023 |
|
|
6 |
19 |
9 |
マーカス・エリクソン |
ザウバー・フェラーリ |
1:33.222 |
|
|
7 |
20 |
12 |
フェリペ・ナスル |
ザウバー・フェラーリ |
1:33.332 |
|
|
7 |
21 |
31 |
エステバン・オコン |
マノー・メルセデス |
1:33.353 |
|
|
9 |
22 |
94 |
パスカル・ウェーレイン |
マノー・メルセデス |
1:33.561 |
|
|
9 |
コンディション
セッション概要
グランプリ名 |
F1日本GP |
セッション種別 |
予選 |
セッション開始日時 |
|
サーキット
名称 |
鈴鹿サーキット |
設立 |
1962年 |
全長 |
5807m |
コーナー数 |
18 |
周回方向 |
時計回り |
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