マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が7月31日に行われた2022年FIA-F1世界選手権第13戦ハンガリーGPで予選10番手からの今季8勝目を挙げ、2年連続のタイトル獲得に向けてこれ以上ない形でシーズン前半戦を締め括った。

MGU-Kと見られるパワーユニットのトラブルに見舞われ、予選10番手と沈んだディフェンディングチャンピオンは、1周目に2ポジションアップを果たすと残り20周で首位に浮上。追い抜き困難なハンガロリンクで怒涛のオーバーテイクショーを繰り広げた。

2位はルイス・ハミルトン、3位はポールシッターのジョージ・ラッセルと、前戦フランスGPと同じくメルセデスがW表彰台に上がった。

予選2・3番手と、1-2フィニッシュの可能性もあったフェラーリは、カルロス・サインツが4位、シャルル・ルクレールに至っては6位と、またも戦略上の失策によって後退した。

ルクレールは70周のレースの31周目、ターン1への見事なブレーキングでラッセルを仕留めてトップに立ったものの、第3スティントにハードタイヤを選んだ事が仇となりズルズルと後退。結局、再度のピットインを余儀なくされ3ポジションダウンでレースを終えた。ルクレールはミディアムでのスティントを伸ばすよう要求していた。

この結果、フェルスタッペンはルクレールに対するチャンピオンシップでの差を80ポイントにまで拡大した。予選11番手の僚友セルジオ・ペレスも5位と巻き返した。

フェラーリ同様、アルピーヌは最初のピットストップで2台にハードを装着したために、コンストラクター4位を争うマクラーレンのランド・ノリスに7位を許す結果となった。フェルナンド・アロンソは8位、エステバン・オコンは9位でフィニッシュした。

10位には、週末に先立って今季限りでの引退を発表したセバスチャン・ベッテル（アストンマーチン）が滑り込んだ。

アルファタウリ勢は目標としていたダブル入賞を果たせず、パルクフェルメ規定違反でピットレーンからスタートしたピエール・ガスリーが12位、16番グリッドの角田裕毅はスピンを喫する場面もあり、完走19台中19位という最下位でレースを終えた。

リタイヤは1台のみだった。残り3周、12番手を走行していたバルテリ・ボッタス（アルファロメオ）が「パワーが無い！」と訴えターン11の脇にクルマを停めた。レースは残り2周で再開された。

レース概要

決勝は日本時間31日(日)22時にブラックアウトを迎え、1周4381mのコースを70周する事で争われた。

現地モジョロードはレース開始直前に雨粒が落ち始めたが、チャンピオンシップポイントを争う決勝のフォーメーションラップは気温18.7℃、路面26.3℃、湿度68%、気圧985.5hPaのドライコンディションで開始された。

レース中の降水確率は60％と、しばしば小雨が落ちる展開となったが、本降りになる事はなく、雨用タイヤの出番はなかった。

ピレリは中間レンジのC2からC4までのコンパウンドを投入。マクラーレン、レッドブル、アルファタウリ、アストンマーチンの各2台とポールのラッセルはソフトタイヤを、その他はミディアムを履いてグリッドに着いた。

オープニングラップではポールのラッセルを含む奇数列グリッド勢が好スタートを切った。ターン2ではベッテルとアレックス・アルボン（ウィリアムズ）が接触。脱落したデブリ回収のためにバーチャル・セーフティーカー（VSC）が導入された。

1周目に8番手にまで浮上したフェルスタッペンは5周目、挙動を乱したアロンソを見逃さずターン4を前にオーバーテイク。その翌周にオコン、12周目にハミルトンと並んでノリスを交わすと、早々に5番手にまでポジションを上げた。

7周目、フロントウイングを破損したケビン・マグヌッセン（ハース）にオレンジボールフラッグが振られた。ハースは第2スティントにハードをチョイス。ミック・シューマッハは14位、マグヌッセンは16位でレースを終えた。

ピット戦略で先行したのは角田裕毅だった。15番手を走行していた13周目にソフトからミディアムに交換。35周目に再びソフトを履く戦略を取ったもののリアを滑らせスピン。ラスト26周に渡って最後尾を走り続けた。

フェラーリ陣営のピットコールを受け、ラップリーダーのラッセルとフェルスタッペンが17周目にピットイン。ミディアムに交換した。右前輪の交換に手間取りタイムをロスしたラッセルは6番手、フェルスタッペンは8番手で復帰した。翌周にオーバーカット狙いのサインツがピットに飛び込んだが、こちらも作業が遅れて不発に終わった。

フェルスタッペンは20周目、ミディアムからミディアムへと交換したハミルトンをアンダーカット。4番手に浮上した。

ルクレールは21周目にミディアムからミディアムに交換。サインツをオーバーカットして2番手でコースに戻ると、31周目にラッセルを交わしてトップに躍り出た。

表彰台を目指すフェルスタッペンは3番手サインツのDRSを捕まえた瞬間、再びピットへと向かいソフトに交換。アンダーカットを警戒した首位ルクレールと2番手ラッセルがその翌40周目にカウンターを打った。

ラッセルがミディアムを選択した一方、ルクレールはハードを装着。フェルスタッペンは熱が入らず苦しむルクレールを41周目のターン1で仕留めると、そのままトップを快走かと思いきや、翌周のターン13の立ち上がりで激しく白煙を上げスピン。得たばかりのポジションを失った。

だが、圧倒的なペース不足のルクレールに為す術はなく、45周目に再びフェルスタッペンにトップを許すと、52周目にはラッセルにも交わされ3番手に後退。2ストッパー狙いでハードを履いたものの、結局残り16周で再びピットへと向かい、ソフトに履き替えざるを得なかった。

ハードに手を付けず、ミディアムを2スティント続けてきたハミルトンは51周目にソフトに交換。残り8周でサインツを交わして表彰台を手にすると、残り6周でチームメートを交わして2位でチェッカーを受けた。

2022年F1第13戦ハンガリーGP決勝リザルト

コンディション

セッション概要

サーキット

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