シーズン8戦目となるF1世界選手権フランスGPが、現地6月21日にポール・リカール・サーキットで開幕を迎え、日本時間18時から金曜1回目のフリー走行が行われた。グランプリ一発目のセッションを制したのはメルセデスAMGのルイス・ハミルトン。1分32秒738のトップタイムを記録した。

2番手にはトップから遅れる事100分の7秒でチームメイトのバルテリ・ボッタスが続き、今季無敵を誇るメルセデスが1-2体制を築いた。3番手はスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレール。コンマ3秒差と期待できるパフォーマンスを刻んだが、形勢変わらずシルバーアローが優勢だ。

金曜午前の現地ル・カルテレ村は快晴に恵まれ、セッションは気温24.8℃、路面温度41.3℃のドライコンディションでスタートした。公式タイヤサプライヤーのピレリは、C2からC5までの標準的なレンジのコンパウンドを投入。各車タイヤのグレイニングや熱ダレに苦戦した。

トップ3に続いたのはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。5番手にセバスチャン・ベッテルを従え、フェラーリの2台を分断した。6番手には母国レースを迎えるピエール・ガスリーが続く結果となった。

フェラーリは新たに持ち込んだ新型フロントウイングと、今季扱いに苦労しているソフトタイヤの評価に集中的に取り組んだ。ベッテルは「このタイヤじゃ2周連続で走行できない」と無線で報告。ルクレールもまた「右フロントがおかしい。12周でもうダメになってしまったみたいだ」と語り、ソフトコンパウンドへの不満を訴えた。

レッドブルと同じく、ホンダのスペック3エンジンを手にしたトロロッソのダニール・クビアトは14番手。旧型のスペック2を継続使用するアレックス・アルボンは10番手タイムをマークした。クビアトは途中、挙動を見出してスピンする場面もあったが、ポール・リカールは広大なランオフエリアが特徴。無傷でコースに復帰した。

© RENAULT SPORT / 大幅改良が施されたルノーR.S.19

ミッドフィールド最上位につけたのは、コンストラクターズ4位死守に向けてルノーと対峙するマクラーレン勢。7番手にランド・ノリス。8番手にカルロス・サインツが続いた。アップグレード版スペックBエンジンを搭載したルノーのダニエル・リカルドは9番手。一方で旧型を積んだニコ・ヒュルケンベルグは12番手という結果だった。

ルノーは車体側にかなり大規模なエアロアップグレードを持ち込んでおり、フロントウイング、バージボード、フロア等を一新。上手く機能すればコンマ5秒前後のゲインがあるのでは、とみられている。

ハースのロマン・グロージャンは水漏れのトラブルに見舞われ走行時間の大部分をロス。走行わずか9周の20番手最下位に終わった。僚友ケビン・マグヌッセンは15番手。ハース勢は厳しい出だしを強いられた。

ウィリアムズのシートを狙うニコラス・ラティフィと、これを守るロバート・クビサの直接対決は、18番手タイムを刻んだラティフィが1000分の25秒上回りクビサを従える結果となった。

2019年F1フランスグランプリ2回目のフリー走行は、21日(金)22時から1時間半の日程で開催される。

2019年F1第8戦フランスGPフリー走行1（FP1）リザルト

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