シーズン2戦目となるF1バーレーンGPが3月29日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開幕を迎え、日本時間20時から金曜1回目のフリー走行が行われた。グランプリ一発目のセッションを制したのはスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレール。1分30秒354のトップタイムを記録した。

昨年の同じセッションの最速タイムと比べて約2秒も向上。決勝及び予選が現地夕刻からという事で、日中の開催となるFP1とFP3のタイムシートの重要性は低く、週末の行方を占うには約不足だが、実に印象的なタイムを刻んだ。2番手には0.263秒遅れでセバスチャン・ベッテル。前戦で失速した跳馬の2台がカムバックの狼煙を上げた。

ホンダエンジン勢は、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが5番手、ピエール・ガスリーが6番手と並び、メルセデスAMGの2台の真後ろにビッタリとつけた。トロロッソはダニール・クビアトが9番手、アレックス・アルボンが13番手。いずれも有望な兆しを見せている。

金曜午前の現地サクヒールは晴天に恵まれ、セッションは気温28℃、路面温度48℃のドライコンディションでスタートした。高温故にタイヤへの攻撃性が激しく、公式タイヤサプライヤーのピレリは、ハードにC1、ミディアムにC2、ソフトにC3という3種類の保守的なコンパウンドを持ち込んだ。

週末に先立って降雨があった事から、路面へと積もった砂が洗い流され、例年よりはクリーンなトラックコンディションが期待されたが、吹き付ける風はいつもと変わらず強く、砂漠の砂が各車の足元を揺さぶった。

黄旗第一号はレーシングポイントのランス・ストロール。リアを滑らせバリアに接触。フロントウイングの翼端板を壊し、走行時間を失った。第二号はウィリアムズのジョージ・ラッセル。ターン2の立ち上がりでパワーコントロールを誤り、リアのグリップを失った。

セッション最終盤には、ルノーのニコ・ヒュルケンベルグとアルファロメオのアントニオ・ジョビナッツィが衝突。低速で走行していた黄色いマシンを追い抜こうと、コーナーアウト側を駆け抜けたジョビナッツィであったが、上手く通過できずに接触。軽く空中に跳ね上がった。

2019年F1第2戦バーレーン・グランプリ2回目のフリー走行は、日本時間3月29日(金)24時から1時間半の日程で開催される。

2019年F1第2戦バーレーンGPフリー走行1（FP1）リザルト

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