2021 F1第19戦サンパウロGP最終2回目のフリー走行が現地11月12日に開催され、アルピーヌのフェルナンド・アロンソが1分11秒238を記録。2番手につけたレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンを0.864秒差で退け、F1復帰後初のトップタイムを記録した。3番手にはバルテリ・ボッタス（メルセデス）が続いた。

前日とは打って変わり、土曜正午の現地サンパウロは晴天に恵まれ、スプリント予選前最後のプラクティスとなるFP2は気温19℃、路面54℃のドライコンディションでスタートした。

既に1ラップの最速を争う予選は終了しているため、タイムシートの並びに大きな意味はない。チームの主眼はこの後に控える100kmのスプリント予選と日曜の本レースであり、多くが新品タイヤを温存すべく中古のセットを使ってロングランに取り組んだ。

気温はさほど変わらないものの、路面は前日より30度近く上昇した。フェルスタッペンのオンボード映像を見る限りアンダーステアはもはや見られなかった。レッドブル・ホンダRB16Bにとっては、このコンディションの方がバランスが良いようだ。

パルクフェルメが適用されているにも関わらず、DRSに関する技術レギュレーション違反に関する審問が長引いているため、FIAはメルセデスに対してリアウィングの交換許可を出した。ハミルトンは同一仕様の別ウイングを付けて周回を重ねた。

最上位グリッドか、それともピットレーンか。ハミルトンに関してはスプリント予選をどの位置からスタートするのかが問題だ。フェルスタッペンの”ウイング・タッチ”が話を複雑化させているが、車体の技術的な違反は失格が相当だ。

8度目のタイトルに危険信号が灯るイギリス人ドライバーは、4番手につけたエステバン・オコン（アルピーヌ）からコンマ3秒落ちの5番手でクルマを降りた。

スプリント予選ではスタートポジションに関わらず各車にタイヤ選択の権利が与えられる。大多数は新品ミディアムを履くだろうが、何台かはソフトを履いてギャンブルに打って出る者もあるだろう。

F1サンパウロGPのスプリント予選は日本時間11月13日(土)28時30分よりインテルラゴス・サーキットで開催される。一連の問題に伴い現時点では予選の正式なリザルトはおろか、スプリント予選の暫定グリッドすら発表されていない。

2021年F1第19戦サンパウロGPフリー走行2（FP2）リザルト

コンディション

セッション概要

サーキット

F1サンパウロGP特集