バルテリ・ボッタス
F1世界選手権に参戦するバルテリ・ボッタスの特集ページ。国籍や生年月日、年齢・身長・体重、カーナンバー、公式WEBサイトやX（旧Twitter）・Instagramを含むSNS情報および速報ニュース・最新情報を掲載
| 名前 | バルテリ・ボッタス / Valtteri Bottas |
|---|---|
| 国籍 | フィンランド |
| 出身地 | Nastola |
| 居住地 | モナコ |
| 生年月日 | 1989年08月28日 / 35歳 |
| 身長 | 173cm |
| 体重 | 70kg |
Biography
バルテリ・ボッタスは、フィンラインド出身のレーシングドライバー。ウィリアムズ、メルセデスを経て引退のキミ・ライコネンの後任として2022年にアルファロメオに移籍する。 レース活動の傍ら2012年までオックスフォードの大学生であったが、2013年ウィリアムズF1よりデビュー。2017年に前年度王者ニコ・ロズベルグの引退により空いたメルセデスに移籍、コンストラクターズタイトル連覇に大きな貢献を果たした事などが認められ、2018年のロレンツォ・バンディーニ賞に輝いた。 趣味はローラースケートという寡黙…
バルテリ・ボッタス最新ニュース
予選を前にレッドブル・ホンダが最速奪取、角田裕毅はまとめ切れず… / F1エミリア・ロマーニャGP《FP3》結果とダイジェスト
メルセデス、空力開発とコース特性とのマッチングで対レッドブル戦に向け競争力向上「後はセットアップの微調整のみ」F1エミリア・ロマーニャGP《初日》2021
レッドブル・ホンダ、再び1台失う受難…好敵手メルセデスは1-2と先行 / F1エミリア・ロマーニャGP《FP2》結果とダイジェスト
ペレスとオコンの接触事故で赤旗混乱…角田裕毅は電気系問題で最下位 / F1エミリア・ロマーニャGP《FP1》結果とダイジェスト
メルセデス、不振はレーキ角のみが原因に非ず…レッドブルは画期的ソリューション投入で逃げ切り体制？
メルセデスF1の大物技術者ジェームス・アリソン、第一線を退く…後任はマイク・エリオット
メルセデスの「勝者予測ツール」すらをも混乱させたフェルスタッペン対ハミルトンの大接戦
メルセデス、”神が味方”した勝利：またもシューマッハの記録更新したハミルトン、個人的に不満なボッタス / F1バーレーンGP《決勝》2021
角田裕毅が快挙、日本人初デビュー入賞！PPフェルスタッペンは一歩届かず2位 / F1バーレーンGP《決勝》結果とダイジェスト
メルセデス：0.4秒差と完敗も「決勝ではレッドブルを苦しめる」とハミルトン、チームのタイヤ戦略に意義唱えたボッタス / F1バーレーンGP《予選》2021
メルセデス、バーレーンGP予選完敗の一因はパワーユニット回生「ホンダは見事な仕事をやってのけた」
フェルスタッペン、完全無欠の開幕ポール！角田裕毅は痛恨のQ2敗退も世界に衝撃 / F1バーレーンGP《予選》結果とダイジェスト
F1バーレーンGP予選Q1速報：角田裕毅、衝撃の2番手！トップ通過はフェルスタッペン
Honda1-3体制！フェルスタッペン、全セッション制覇で予選へ…角田裕毅は問題解消？ / F1バーレーンGP《FP3》結果とダイジェスト
メルセデス、改善は限定的か…ペースとデグラに課題抱えレッドブルが先行「クルマはドライブ不能な状態だった」F1バーレーンGP《初日》2021
ホンダ初日最速締め、角田裕毅は僚友抑える7番手…今季クラッシュ第一号はライコネン / F1バーレーンGP《FP2》結果とダイジェスト
ホンダ好発進、メルセデス抑えフェルスタッペンが最速…角田裕毅は渋滞タイムロス / F1バーレーンGP《FP1》結果とダイジェスト
ハミルトンV8引退で2022年メルセデスはフェルスタッペンとラッセル、マクラーレンCEO予想
合格ラインはある？ 角田裕毅のF1デビューを前に現役ドライバー達のルーキーイヤー成績を振り返る
2021年F1ヘルメットコレクション：ドライバー別画像とメーカー
レッドブル・ホンダ優位は「公正な見解」とメルセデス…F1開幕までのギャップ解消は困難
2021年F1プレシーズンテスト：グラフで見るチーム及びエンジン別周回数とラップタイムランキング
課題山積メルセデス、対レッドブル・ホンダにレースペースのみならず低燃料走行でも「及ばない」と認める
F1テスト《3日目》総合結果：ホンダ1-2締め！角田裕毅、最速フェルスタッペンに1000分の93秒差の2番手
F1テスト《3日目》午前速報：レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスが最速…メルセデスもリズム掴んだか
メルセデスF1、テスト前の未シェイクダウンを後悔…ギアボックスの問題特定進まず 2014年以来の試練
F1テスト初日結果：ハイレーキのホンダ勢、砂舞う難条件で安定走行…信頼性欠いた前年王者の3倍走破でトップ発進
F1バーレーンテスト情報：3日間の担当ドライバーとタイムテーブル及び視聴方法、天候やプレカン出席者も
8連覇に向け邁進するメルセデスF1、2021年最大のライバルは「分かり切った事…レッドブル・ホンダだ」
F1新車解説：メルセデス「W12」は前季型と比較して何が変わった？レッドブル・ホンダとは対象的なダクトへのアプローチ
隠し切れぬ絶対的な自信…王者メルセデス、プレシーズンテスト前に新車W12のシェイクダウン行わず
メルセデス：ICEとターボの改良でパワーアップした2021年型F1パワーユニット「M12」
