オリバー・ジェームス・ベアマン（英：Oliver James Bearman）は、イギリス出身のレーシングドライバー。ハースと複数年契約を結び、2025年シーズンよりレギュラードライバーとして初のF1フル参戦を果たす。

フェラーリの公式リザーブドライバーとして活動していた2024年3月、虫垂炎の手術を受けたカルロス・サインツの代役として、急遽サウジアラビアGPでF1デビューを果たした。

それまで一度もフェラーリSF-24をドライブした経験がなかったにもかかわらず、予選11番手を獲得し、決勝では7位入賞（6ポイント獲得）という見事な走りを披露。年齢を感じさせない冷静なレース運びと優れた適応力を発揮し、そのポテンシャルを証明した。

この活躍が評価され、2025年からのハースとの契約が7月4日に発表された。

ベアマンの弟トーマス・ベアマンもレーシングドライバーとして活動しており、父デイビッド・ベアマンは保険会社「Aventum Group」の創設者兼CEOを務めている。

キャリアの歩み

ジュニア時代

ロンドン東部に生まれ、エセックス州チェルムスフォードで育った。2013年、8歳でカートを始め、2020年には15歳でシングルシーターへとステップアップした。

翌2021年にはイタリアF4とドイツF4の両選手権で史上初のダブルタイトルを獲得。この圧倒的な活躍が評価され、フェラーリ・ドライバー・アカデミー（FDA）の一員となった。

FIA-F3時代（2022年）

2022年、ベアマンはFIA-F3選手権にステップアップし、タイトル争いを展開。惜しくもチャンピオンには届かなかったものの、シリーズを通じて強烈なインパクトを残し、F1関係者の注目を集めることとなった。

FIA-F2時代（2023年–2024年）

2023年にはプレマ・レーシングからFIA-F2選手権に参戦し、4勝を挙げてシリーズ6位と健闘。F1昇格へ向けたステップを着実に歩んだ。

しかし、2024年はマシンの信頼性に苦しみ、ドライバーズランキング12位に終わるという厳しいシーズンを経験した。とは言え、2024年はF2だけでなくF1にも出場し、貴重な経験を積むこととなった。

F1での代役出場（2024年）

2024年は、サウジアラビアGPでのフェラーリ代役だけでなく、ハースからも2戦に出場する機会を得た。

ケビン・マグヌッセンが出場停止処分と体調不良で欠場したため、ベアマンはハースからアゼルバイジャンGPとサンパウロGPに参戦した。

特にアゼルバイジャンGPでは、予選・決勝ともに僚友ニコ・ヒュルケンベルグを上回る好成績を残し、即戦力としてのポテンシャルを証明した。