F1オーストリアGP フォーミュラ1世界選手権グランプリ特集
レッドブルが所有するレッドブル・リンク(旧A1リンク)を会場に行われるオーストリアグランプリ。緑あふれる丘の中に建設されたエステルライヒリンクが、ヘルマン・ティルケの改修によりA1リンクと名を変え、その後さらなる改修を経てレッドブル・リンクとなった。
開催スケジュール
FP1 | / 現地 27日 13:30 |
---|---|
FP2 | / 現地 27日 17:00 |
FP3 | / 現地 28日 12:30 |
予選 | / 現地 28日 16:00 |
決勝 | / 現地 29日 15:00 |
2025年のFIA-F1世界選手権オーストリア・グランプリは、シリーズ第11戦として2025年6月29日(日)にレッドブル・リンクで決勝レースが開催される。 初開催は1964年で、今年で38回目の開催を迎える。現行契約は2027年まで。レース期間中の時差は7時間で、日本の方が先に進む。
サーキット
サーキット名 | レッドブル・リンク |
---|---|
設立年 | 1969年 |
コース全長 | 4318m |
コーナー数 | 10 |
周回数 | 71周 |
周回方向 | 時計回り |
エンジン負荷 | |
タイヤ負荷 | |
ブレーキ負荷 | |
グリップ | |
エアロ重要度 |
順位と結果
FP1
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:05.685 | 27 | |
2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:05.961 | +0.276 | 31 |
3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:06.055 | +0.370 | 30 |
4 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:06.128 | +0.443 | 30 |
5 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:06.254 | +0.569 | 38 |
SQ
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:05.690 | 1:05.186 | 1:04.686 | 11 |
2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:05.786 | 1:05.561 | 1:04.779 | 13 |
3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:06.081 | 1:05.379 | 1:04.987 | 14 |
4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:05.764 | 1:05.325 | 1:05.054 | 9 |
5 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:05.781 | 1:05.435 | 1:05.126 | 12 |
スプリント
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 23 | 26:41.389 | 8 |
2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 23 | +4.616s | 7 |
3 | 4 | ノリス | マクラーレン | 23 | +5.348s | 6 |
4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 23 | +8.354s | 5 |
5 | 55 | サインツ | フェラーリ | 23 | +9.989s | 4 |
予選
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:05.336 | 1:04.469 | 1:04.314 | 18 |
2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:05.450 | 1:05.103 | 1:04.718 | 20 |
3 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:05.585 | 1:05.016 | 1:04.840 | 18 |
4 | 55 | サインツ | フェラーリ | 1:05.263 | 1:05.016 | 1:04.851 | 18 |
5 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:05.541 | 1:05.053 | 1:04.903 | 18 |
決勝
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | ラッセル | メルセデス | 71 | 1:24:22.798 | 25 |
2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 71 | +1.906s | 18 |
3 | 55 | サインツ | フェラーリ | 71 | +4.533s | 15 |
4 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 71 | +23.142s | 12 |
5 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 71 | +37.253s | 10 |
F1オーストリアGP最新ニュース
角田裕毅、オーストリアでのアルファタウリAT04に懐疑的…ただしアップデートあり

F1カナダとオーストリア、新仕様導入のイギリス供給タイヤ…シルバーストンでも「C0」投入せず

F1、シュートアウト導入の新スプリントルールを発表…タイヤ制限・罰則適用・フォーマット

F1オーストリアGP、4年の契約延長で2027年までの開催が決定

2023年F1グランプリ開始時間…”超”変則的なラスベガスGP

F1、2023年のスプリント開催地を発表…新たに4箇所がデビュー

2023年F1カレンダー発表:史上最多24戦30レース、日本GPは8年ぶり9月開催

2023年F1暫定カレンダー流出、史上最多24戦!日本GPは8年ぶりの9月開催か

レッドブル、F1オーストリアでの不調原因を特定…RB18は今もフェラーリに対して劣勢、とフェルスタッペン

アルピーヌF1、アロンソとオコンを襲った異なる2つのトラブル原因を特定

ハース、連続W入賞で7位浮上!問題抱えエンジンブローに恐怖したマグヌッセン、自己最高6位でDOTD選出のシューマッハ / F1オーストリアGP《決勝》2022

F1オーストリアGP、64件抹消のトラックリミット祭りに…ドライバー及びターン別違反集計

要お祓い…フェルナンド・アロンソ、VSCで好機到来もまさかの2周連続ストップ。その理由は? / F1オーストリアGP《決勝》2022

今季の僕を象徴するようだ…とカルロス・サインツ、2位手中もエンジンブローで一転リタイヤに / F1オーストリアGP《決勝》2022

F1オーストリアGPでの接触事故に対するペレスとラッセルの言い分「明らかにコントロールできていなかった」

ピエール・ガスリー、AT03は「コース上で最も遅い」2度に渡る違反で計10秒、計3点のペナルティ / F1オーストリアGP《決勝》2022

オーストリアGPの一部観客が虐待行為「一生追放されるべき」フェルスタッペンを含むF1界が一斉非難

2位フェルスタッペン「少しばかり遅すぎた」全コンパウンドでデグに苦戦…今季初の完敗 / F1オーストリアGP《決勝》2022

F1オーストリアGPの全登壇者がパルクフェルメ違反…ルクレール、フェルスタッペン、ハミルトンが罰金処分に

角田裕毅「これ以上は無理だった」ペース不足改善せず16位…”後手に回り続けた”アルファタウリ / F1オーストリアGP《決勝》2022

ルクレール、”恐怖”を生き延び今季3勝目!レッドブルとフェラーリは各々1台失う / F1オーストリアGP《決勝》結果とダイジェスト

ボッタス、”攻め”のピットレーンスタート…アロンソはエンジン交換でペナルティ / F1オーストリアGP

アルファタウリ指揮官「私は問題児が好きだ」と角田裕毅をフォロー。一方で今季限りでの放出除外せず

F1オーストリアGP決勝グリッドとタイヤ戦略考︰スプリントでゲインした者、失った者

募るオフィシャル不信、途中退席のベッテルは一体何に不満を爆発させたのか?

フェラーリに落ち度なし? フェルスタッペン、ライバル僚友バトルで”楽に先行”…決勝でのチームオーダーの可能性や如何に / F1オーストリアGP《スプリント》2022

セルジオ・ペレス、全車最多8ポジUPで怒涛の巻き返し「魅力的なレースが期待できそう」とレッドブル / F1オーストリアGP《スプリント》2022

フェルナンド・アロンソ「週末は終わった」マシン始動せずDNS…本戦最後尾に / F1オーストリアGP《スプリント》2022

ピエール・ガスリー「本当に恐ろしかった」ハミルトンとの接触で車体にダメージ…5ポジダウン / F1オーストリアGP《スプリント》2022

フェルスタッペン、まずは”戦略勝ち”も「決勝は一筋縄にはいかない」フェラーリを警戒 / F1オーストリアGP《スプリント》2022

角田裕毅、回りと比べて「別次元に遅かった」原因不明のバランス問題で3ポジ後退 / F1オーストリアGP《スプリント》2022

セバスチャン・ベッテル「ドライバー会合での振る舞い」で規定違反…執行猶予付きの罰金処分
