サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）のターン16・17からのセクタ-1及びバックストレート方面の眺め、2023年10月20日F1アメリカGP
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2023 F1アメリカ PU投入状況：アルファタウリとハースの計3台が換装、アルボンはギアボックスが上限に

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国際自動車連盟（FIA）のF1テクニカル・デリゲートによる発表を元に、2023年F1第19戦アメリカGPにおける各ドライバー毎のパワーユニット（PU）投入状況を以下にまとめる。本ページは必要に応じて随時アップデートされる。

サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）での初日に先立ってはアルファタウリとハースの計3台がコンポーネントの交換を行った。ケビン・マグヌッセン（ハース）の20号車VF-23はMGU-Kが割当上限に達したが、いずれもグリッド降格の対象外だ。

2023年アメリカGP PU投入状況
Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CE EX
ケビン・マグヌッセン 4
ニコ・ヒュルケンベルグ 7
ダニエル・リカルド 6

ギアボックスに関しては、アレックス・アルボン（ウィリアムズ）が今季4基目となるGBX C&C（ケース及びカセット）およびGBX DL（駆動系、ギアチェンジ、補助コンポーネント）を開封した。残り5戦であと1基を追加投入するとペナルティが科さられる。

アゼルバイジャンGPを前に競技規定が改定された事で、V6ハイブリッド・ターボ導入10年目の今年はICE、ターボ、MGU-H、MGU-Kが各々年間4基まで使用できる事となった。CE、ESは各2基まで、そしてエキゾーストは年間8セットまでに使用が制限されており、超過した場合はグリッド降格ペナルティが科される。

F1アメリカGP：パワーユニット通季投入状況

Team Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CE EX
レッドブル・ホンダRBPT M.フェルスタッペンVER 4 4 4 4 2 2 5
S.ペレスPER 5 5 5 5 3 4 6
フェラーリ C.ルクレールLEC 4 4 4 4 3 4 6
C.サインツSAI 4 4 4 4 2 2 6
メルセデス G.ラッセルRUS 4 4 4 4 2 2 4
L.ハミルトンHAM 4 4 4 4 2 2 5
アルピーヌ・ルノー E.オコンOCN 4 4 4 4 2 2 7
P.ガスリーGAS 4 4 4 4 2 2 7
マクラーレン・メルセデス O.ピアストリPIA 4 4 4 4 2 2 5
L.ノリスNOR 4 3 3 3 2 2 6
アルファロメオ・フェラーリ V.ボッタスBOT 4 4 4 4 2 2 6
周冠宇ZHO 5 5 5 4 2 3 6
アストンマーチン・メルセデス L.ストロールSTR 4 4 4 4 2 2 4
F.アロンソALO 4 4 4 4 2 2 4
ハース・フェラーリ K.マグヌッセンMAG 5 5 5 4 3 3 7
N.ヒュルケンベルグHUL 5 5 5 5 2 3 6
アルファタウリ・ホンダRBPT D.リカルドRIC 4 4 4 4 3 3 5
角田裕毅TSU 4 4 4 4 2 2 6
ウィリアムズ・メルセデス A.アルボンALB 4 4 4 4 2 2 5
L.サージャントSAR 4 4 4 4 2 2 4

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