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フェラーリのキミ・ライコネンがメルセデスの2台を抑えて、2017年F1ロシアGP金曜1回目のフリー走行を制した。2番手にはメルセデスのバルテリ・ボッタス、3番手には同じくメルセデスのルイス・ハミルトンが続いた。
©F1
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソはトップのライコネンから遅れること2.739秒の13番手、ストフェル・バンドーンは17番手という結果に終わった。
ホンダの無線に響き渡る「ノーパワー」
セッションは、マクラーレン・ホンダにとって不吉な形で終えることになった。FP1終了間際のこと、バンドーンは無線で「No Power..」と訴えてピットに戻った。原因はMGU-Kのトラブルとみられており、チームはFP2に向けてPUを交換。バンドーンは既に4基目のターボとHGU-Hを使用していたため、日曜の決勝レースでは15グリッド降格ペナルティが課せられる。シーズン開幕から僅か4戦目でのPU交換ペナルティはあまりにも痛い。
半公道サーキットの宿命
パーマネント・サーキットとは言え、1年を通してほとんど使用されていないソチ・オートドローム。セッションを重ねる内に急激に路面状況が改善するため、金曜の1回目のフリー走行ではマシンのセッティングを決めるというよりも、新しく持ち込んだアップデートパーツのチェックと検証、コース状況の確認などに時間が費やされた。そのため、本セッションの順位とタイムにはあまり意味はないと考えるのが妥当。
路面のグリップが不足する中、4番手となったセバスチャン・ベッテルはセッションの終盤に16コーナーでリアを滑らせコースアウト、ハミルトンは少なく見積もっても3回程コース外を走ることになった。
エンジンカバーが吹き飛んだオコン
©F1
セッションの残り30分を切ったところで、ストレートを走行中のエステバン・オコンのマシンに異変が発生、マシンのエンジンカバーが突如吹き飛ぶというアクシデントが発生。飛散したパーツがコース上の障害物となってしまったため赤旗が振られた。
エンジンカバーには来季から禁止されることが決定したばかりのシャークフィンが取り付けられていた。このアクシデントに対してメルセデスの公式Twitterアカウントは「シャークフィンを外さなきゃいけないのは来年からだよ…??」とおどけてみせた。
2017年F1第4戦ロシアGPフリー走行1(FP1)リザルト
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
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1 | 7 | ライコネン | フェラーリ | 1:36.074 | 19 | |
2 | 77 | ボッタス | メルセデス | 1:36.119 | +0.045 | 24 |
3 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:36.681 | +0.607 | 23 |
4 | 33 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:37.174 | +1.100 | 19 |
5 | 5 | ベッテル | フェラーリ | 1:37.230 | +1.156 | 19 |
6 | 3 | リカルド | レッドブル | 1:37.290 | +1.216 | 19 |
7 | 11 | ペレス | フォースインディア | 1:37.457 | +1.383 | 29 |
8 | 19 | マッサ | ウィリアムズ | 1:37.900 | +1.826 | 29 |
9 | 18 | ストロール | ウィリアムズ | 1:37.944 | +1.870 | 30 |
10 | 31 | オコン | フォースインディア | 1:38.065 | +1.991 | 28 |
11 | 26 | クビアト | トロロッソ | 1:38.496 | +2.422 | 17 |
12 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:38.747 | +2.673 | 23 |
13 | 14 | アロンソ | マクラーレン | 1:38.813 | +2.739 | 16 |
14 | 55 | サインツ | トロロッソ | 1:38.976 | +2.902 | 17 |
15 | 30 | パーマー | ルノー | 1:39.158 | +3.084 | 16 |
16 | 8 | グロージャン | ハース | 1:39.533 | +3.459 | 17 |
17 | 2 | バンドーン | マクラーレン | 1:39.541 | +3.467 | 19 |
18 | 94 | ウェーレイン | ザウバー | 1:39.731 | +3.657 | 21 |
19 | 9 | エリクソン | ザウバー | 1:40.079 | +4.005 | 20 |
20 | 46 | シロトキン | ルノー | 2 |
コンディション
天気 | 晴れ |
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気温 | 22℃ |
路面温度 | 38℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1ロシアGP |
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セッション種別 | フリー走行1 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | ソチ・オートドローム |
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設立 | 2014年 |
全長 | 5872m |
コーナー数 | 16 |
周回方向 | 時計回り |