5月26日(土)現地午前、F1モナコGP3回目のフリー走行がモンテカルロ市街地コースで行われ、レッドブルのダニエル・リカルドが1分11秒786のトップタイムを記録した。2番手には僚友マックス・フェルスタッペンが1000分の1秒差でこれに続き、レッドブル勢が3セッション連続で1-2を決めた。

セッション終了10分前、プールサイド・シケインに差し掛かったフェルスタッペンは、1つ目のターン15で右フロントがイン側のウォールと激しく接触。サスペンションが折れコントロールを失ったRB14は、そのままターン16のアウト側ガードレールに激突、リアを大きく破損した。

マシン撤去のため、セッションは赤旗中断となった。フェルスタッペンがモナコでクラッシュしたのは過去4年で計5回目。一昨年のグランプリでも全く同じ場所でクラッシュを喫している。

© Getty Images / Red Bull Content Pool、ターン15から脱出するフェルスタッペン

予選開始までに残された時間は2時間。レッドブルのメカニック達は修復作業のために慌ただしい時間を過ごすことになる。仮にダメージがギアボックスにまで及んでいた場合は交換を強いられる事となり、5グリッド降格処分が下される可能性がある。

土曜現地は晴れ渡り、気温24度、路面温度は43度にまで上昇した。完全に身を委ねられる程にマシンを信頼できるかどうかがラップタイムを大きく左右するモンテカルロ。全20名のドライバー達は、1時間という限られた時間の中で予選前最後の調整に臨んだ。

初日木曜に大きく遅れを取っていたメルセデスとフェラーリは、レッドブルに近づくための解決策を見つけ出せなかったようだ。先頭の2台に続いたのはスクーデリア・フェラーリ。セバスチャン・ベッテルが0.237秒遅れの3番手、キミ・ライコネンが0.356秒遅れの4番手という結果に終わった。

メルセデス勢はルイス・ハミルトンが5番手、バルテリ・ボッタスが6番手。ボッタスはセッション中盤にサン・デボーテでマシンリアを滑らせ左リアを破損。ウイングの交換を強いられる場面もあった。路面温度が大きく上がった事もあり、メルセデスはリアタイヤのオーバーヒートに苦労した。

モンテカルロでのマシンの挙動に大きな手応えを得ているトロロッソ・ホンダ勢は、ブレンドン・ハートレーが7番手、ピエール・ガスリーが8番手につけ、2台揃ってトップ10に入れ込んでみせた。3強チームに続く速さを示したことで、予選と決勝のリザルトに大きな期待がかかる。

トロロッソ・ホンダの後続はコンマ1秒のギャップを経てルノー、ウィリアムズ、マクラーレンの各1台が連なり、カルロス・サインツ、セルゲイ・シロトキン、ストフェル・バンドーンが各々のチームメイトを大きく退けた。

伝統のF1モナコGP公式予選は、日本時間5月26日(土)22時からスタートする。

2018年F1第6戦モナコGPフリー走行3（FP3）リザルト

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