グランプリ初日を迎えたモンテカルロ市街地コース。2019年F1第6戦モナコGP金曜2回目のフリー走行が5月23日(木)に行われ、メルセデスAMGのルイス・ハミルトンが1分11秒118を記録。フラットスポットによる振動の影響があったにもかかわらず、2番手につけたバルテリ・ボッタスを100分の8秒差で退け、初日2回のセッションを独占した。

コンマ7秒と大きく遅れ、3番手にはフェラーリのセバスチャン・ベッテルが続いたが、僚友シャルル・ルクレールは10番手。シルバーアローの2台が異次元の速さでライバルチームを圧倒した。

ベッテルの後ろにはホンダエンジン勢が3台連続で並んだ。4番手にはレッドブルのピエール・ガスリー、5番手にはトロロッソの新人アレックス・アルボン、そして6番手にはレッドブルのマックス・フェルスタッペン。シニアチームに割って入る速さを示し、チームメイトのダニール・クビアトにコンマ5秒差をつけたアルボンにパドックが沸いた。

90分間のセッションは、メルセデス勢のアタックラップ合戦の様相を呈した。ハミルトンがトップタイムを100分の3秒更新すると、その直後にボッタスが100分の4秒といった具合に。一発だけでなくロングランペースも強力で、両者はいずれもミディアムで平均1分14秒後半を刻んだ。

午前は薄暗い雲に覆われていたものの、午後のモンテカルロ上空には青空が顔を出した。気温こそ変化はないものの暖かな日差しがアスファルトを温め、予選・決勝と同時刻帯のプラクティス2は気温20℃、路面35℃のドライコンディションでスタートした。

午前のFP1で2番手につけたフェルスタッペンは、セッション序盤に10周を走った後ガレージイン。デブリがエアボックス内に入り込んでしまったため、ラジエーターが破損。水漏れ修理のために、メカニック達が懸命に修復作業に取り組んだ。

コースに復帰したのはセッション終了20分前。殆どのクルマがコース上でロングランを行っていたためトラフィックが酷く、ロングランはおろか、真っ当な予選シミュレーションすら行えないままにチェッカーが振られた。

ルノーは最初のプラクティスで有望な速さを示したものの、路面温度が上昇した午後は低迷。最も柔らかいコンパウンドを履いてのショートランで、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手、ダニエル・リカルドが17番手と後方に沈んだ。モナコはオーバーテイクが難しく予選ポジションが何よりも重要視される。中一日でペースを見つけ出す事が出来るだろうか？

ルノーとは対象的に、マクラーレンは挽回。ランド・ノリスが12番手、カルロス・サインツが13番手タイムを記録し、トップ10圏内を射程に捉えた。

ミッドフィールド争いはFP1同様、スペック2エンジンを投入したハースとアルファロメオ勢が席巻。本家フェラーリのルクレールを10番手に抑え、3台がトップ10に入れ込むスピードを刻んだ。

モナコグランプリは通例通り金曜休みを挟んで、3回目のフリー走行が日本時間5月25日(土)19時から、公式予選が同22時からモンテカルロ市街地コースで開催される。

2019年F1第6戦モナコGPフリー走行2（FP2）リザルト

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