シーズン18戦目となるF1世界選手権メキシコGPが、現地10月25日にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開幕を迎え、日本時間24時から金曜1回目のフリー走行が行われた。

グランプリ一発目のセッションを制したのは、メルセデスAMGのルイス・ハミルトン。1分17秒327のトップタイムを記録し、6度目のタイトル獲得に向けて順調に週末をスタートさせた。現在選手権をリードするハミルトンは、チームメイトでランキング2位のバルテリ・ボッタスに対し、メキシコを終えて78ポイント差をつければチャンピオンシップを制する事になる。

2番手は、0.119秒遅れでスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレール。メキシコでの3連覇を目指すレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、跳馬に1000分の15秒届かず、3番手でクルマを降りた。その他のホンダ勢は、レッドブルのアレックス・アルボンが4番手、トロロッソ勢はピエール・ガスリーが8番手、ダニール・クビアトが9番手と、4台全てがトップ10入りを果たした。

前日の夜に落ちた雨が路面の一部に残る状況の中、セッションは気温16.2℃、路面温度20.4℃のインターコンディションでスタートした。開始直後は雨用タイヤを温存すべく、走行するマシンは殆どなかったが、30分を超えようかという辺りでほぼ完全なドライとなり、各車晴れ用スリックタイヤを履いて一斉にコースインした。

高地ゆえに空気が薄く、ダウンフォースが不足気味となるため、メキシコでは通常のサーキットとは異なるドライブフィールとなる。上位下位問わず、全てのドライバーがマシンコントロールに苦戦。特に、ロングストレート終端のターン1でのブレーキングに手を焼くマシンが多く見られた。

週末最初の餌食となったのは、レーシングポイントのランス・ストロール。縁石に足を取られたか、オーバースピードで最終コーナーにアプローチしてしまい、アウト側のタイヤバリアに激突。リア周りを中心に大きなダメージを負った。なんとか自走してピットまで戻ったものの、セッションは10分ほど赤旗中断を強いられた。

ロバート・クビサに代わって、ウィリアムズFW42のステアリングを握ったニコラス・ラティフィは20番手。同じマシンを駆るジョージ・ラッセルの1.018秒落ちだった。

ウェットコンディションとなる可能性もあるメキシコグランプリ2回目のフリー走行は、日本時間10月25日(金)28時から1時間半の日程で開催される。

2019年F1第18戦メキシコGPフリー走行1（FP1）リザルト

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