第103回インディ500の前哨戦、2019年NTTインディカー・シリーズ第5戦インディカー・グランプリ決勝レースが、5月12日(日)にインディアナポリス・モーター・スピードウェイ（IMS）で行われ、予選8番手のシモン・パジェノー（Team Penske）が逆転。2017年最終ソノマ以来となる優勝を果たした。

2位はスコット・ディクソン（Chip Ganassi）、3位にはジャック・ハーベイ（Meyer Shank Racing with Arrow SPM）が続いた。レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングの佐藤琢磨は、11番グリッドからの巻き返しを目指したが、戦略・タイヤ・クルマ・ドライビングと、あらゆる点でまとまらず、14位フィニッシュという結果に終わった。

日曜の現地上空にはどんよりとした雲が垂れ込め、スタート5分前に小雨が路面に落ち始めたが、レースはドライコンディションでスタート。1周2.439マイルのIMSロードコースを85周、距離にして207.315マイルする事で勝敗が争われた。

6列目の11番グリッドからスタートした佐藤琢磨は、ターン1への進入の際に隊列の中に揉まれてしまい、オープニングラップを終えて16番手まで後退。厳しい出だしを強いられた。ランキング2位のアレキサンダー・ロッシ（Andretti）は、後続のパトリシオ・オワード（Carlin）に追突され、グリーン前に足回りを破損。4ラップ遅れで完走するも、22位という結果に終わった。

7周目には、マーカス・エリクソン（Schmidt Peterson）が最終コーナー入口でグリップを失いクラッシュ。リアホイール周りにダメージを負った。これにより1回目のフルコースイエローが発動され、フィールド後方の数台がピット作業に動いた。

レースは16周目にリスタート。グリーンフラッグと同時に、3番手を走行していたディクソンがハーベイをオーバーテイク。勢いそのままに、ポールシッターのチームメイト、フェリックス・ローゼンクビストに対してターン1で仕掛け、見事ラップリーダーの座を奪った。

フロントランナーが激しい攻防を繰り広げる中、後方ではライアン・ハンター＝レイ（Andretti）とジェームズ・ヒンチクリフ（Schmidt Peterson）らが絡む接触事故が発生。再びフルコースイエローとなった。雨脚が徐々に強まる中、レースは20周目にリスタート。佐藤琢磨は前走者をごぼう抜きにして一気に8番手まで浮上するも、その翌周に大きくコースオフ。9番手に後退した。

3回目のイエローは60周目。ピットアウトしたエリオ・カストロネベス（Team Penske）が、コース合流の際にバランスを崩しコースオフ。三度ペースカーが出動したこのタイミングで雨足が悪化し、ピットオープンと同時に各車一斉にピットインに動き、レインタイヤへと履き替えた。

佐藤琢磨はイエローの直前に最後のピットストップを済ませていたものの、やむを得ず再びピットロードへと向かい雨用タイヤにチェンジ。コースに復帰した直後には、足を取られてコースオフ。順位を大きく落とし、16番手にまで後退した。

レースは残り17周でリスタート。ラスト2周というところで、フロントタイヤがタレ始めたディクソンをパジェノーがオーバーテイク。トップへと躍り出てそのままチェッカーを受けた。

インディカーGP決勝順位結果

2019年シーズンのインディカー・シリーズは、例年通りCS放送のGAORA SPORTSで生放送される。視聴にはスカパーやひかりTVとの契約が必要となる。

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