24回目のシーズンを迎える2019年のインディカー・シリーズ（IndyCar Series）は、NTTをタイトルスポンサーに迎えて、昨シーズン同様に全17戦で争われる。米国オープン・ホイールの公式チャンピオンシップとしては98シーズン目。タイヤはファイアストンが供給する。

開催日程カレンダー

フェニックスとソノマの名前が消え、サーキット・オブ・ジ・アメリカ（COTA）とラグナセカ・レースウェイが新たに追加。オーバルコースが5つ、市街地コースが5つ、常設ロードコースが7つで構成される。F1アメリカGPの舞台であるCOTAでのレースは、シーズン第2戦として3月24日に開催される。

2019年のNTTインディカーシリーズの公式ドライブは、フェニックス・レースウェイでの2日間のオープンテストから始まり、3月10日の恒例セント・ピーターズバーグで開幕。最終第17戦は、MotoGPでもお馴染みの1周3.602kmの低速コース「ラグナセカ・レースウェイ」にて9月22日に行われる。

世界三大レースの一つである第103回インディアナポリス500は、5月26日(日)に決勝が行われる。佐藤琢磨に代わり昨年の大会で勝利を手にしたウィル・パワーがディフェンディング・チャンピオンとして2連覇を目指す一方、昨季限りでF1を退いたフェルナンド・アロンソが、トリプルクラウンの偉業達成に野心を燃やす。

参戦チームとドライバー

フル参戦するのは全10チーム。第101回インディ500ウィナーの佐藤琢磨は、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング移籍2年目を迎え、チームメイトのグラハム・レイホールとしのぎを削りながら、初のシリーズチャンピオン獲得を目指す。

強豪アンドレッティ・オートスポーツとチーム・ペンスキー、A.J.フォイト・エンタープライズ勢はラインナップを維持。王者スコット・ディクソン擁するチップ・ガナッシ・レーシングは、フェリックス・ローゼンクビストを新たに起用。昨年同様に2台体制でシーズンに挑む。

フル参戦のルーキーはローゼンクビストを含めて全4名。昨年までザウバーでF1を戦っていたマーカス・エリクソンが、クラッシュによって長期戦線離脱を余儀なくされているロバート・ウィッケンズの事実上の後任としてシュミット・ピーターソンに加入。デイル・コインは、ハースF1の開発ドライバーを務めるサンティノ・フェルッチを、ハーディング・スタインブレナー・レーシングはオープンテストで最速を刻んだコルトン・ハータを起用する。

インディ500のスポット参戦組は全12名。フェルナンド・アロンソはマクラーレンから、コナー・デイリーはアンドレッティ、チャーリー・キンボールとパトリシオ・オワードはカーリン、昨年予選落ちのピッパ・マンはクラウソン・マーシャル・レーシングからの参戦が予定されている。

更に、ジェームス・デイビソンはデイル・コインから、セージ・カラムはドレイヤー・レインボールド、エド・カーペンターとエド・ジョーンズはエド・カーペンター・レーシング、ジャック・ハーベイはメイヤー・シャンク、ジョーダン・キングはRLL Racing、そしてエリオ・カストロネベスはペンスキーからそれぞれスポット参戦する。

全戦フル参戦するドライバーは以下の通り。

レギュレーションに大きな変更はなく、ホンダとシボレーの2社がエンジンサプライヤーを務める。

テレビ放送

2019年のインディカー・シリーズは、例年通りCS放送のGAORA SPORTSで生放送される。視聴にはスカパーやひかりTVとの契約が必要となる。

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