F1アゼルバイジャンGPの1周目の接触事故についてランス・ストロール（アストンマーチン）は、角田裕毅（RBフォーミュラ1）が「ドアを閉めた」と語った。

ストロールはターン4で角田裕毅のイン側に飛び込み、VCARB 01の車体右側面に左フロントをぶつけた。接触によるダメージが原因で角田裕毅は14周目にリタイヤした。

「ツノダと接触したことで、僕のレースはほぼ1周目に終わってしまった」とストロールは振り返った。

「僕はインに飛び込んだ。彼が僕を見ていたかは分からない。でも、彼がドアを閉めてしまい、僕はパンクでピットに入らざるを得なかった」

角田裕毅がリタイヤを余儀なくされた一方、ストロールはその後もレースを続行したが、残り6周でガレージにクルマを入れた。

その理由についてストロールは、1周目の事故との関連を否定して「ブレーキトラブルだ」と説明した。

「残り9周くらいのところでブレーキペダルに問題が出始め、周回を重ねるごとに悪化していった。ここはリスクを負うべきコースじゃないし、ポイント圏外だったから、リタイアするのが賢明だった」

チーム代表を務めるマイク・クラックは「パンクに見舞われたため、ランスは1周目にピットストップを行った。これにより最後尾に後退し、ポイント獲得のチャンスは消えた」と語った。

2024年F1第17戦アゼルバイジャンGPでは、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がポールシッターのシャルル・ルクレール（フェラーリ）を逆転して今季2勝目を上げた。

マリーナベイ市街地コースを舞台とする次戦シンガポールGPは9月20日のフリー走行1で幕を開ける。

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